Do-it-yourself tuning VAZ 21099 - unsaon paghimo sa usa ka sakyanan nga talagsaon
Mga sulod
Ang VAZ 21099 nga sakyanan dugay na nga gihunong. Bisan pa niana, sa ikaduhang merkado, ang sakyanan anaa sa panginahanglan karon. Dugang pa, gusto sa daghang mga tag-iya nga hatagan og gibug-aton ang pagka-indibidwal sa ilang awto, nga gipasiugda kini gikan sa daghang parehas nga mga. Alang niini, gigamit ang lainlaing mga pamaagi sa pag-tune, nga hisgutan sa ubos.
Pag-tunl sa makina
Ang mga makina sa VAZ 21099, ilabi na ang mga makina sa indeyksiyon, hingpit nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa ilang panahon. Gipalahi sila sa maayo nga tubag sa throttle ug medyo taas ang torque.
Ang mga tag-iya sa awto nga gusto nga mapauswag ang pasundayag sa motor nagpatuman sa chip tuning niini. Kini nagpaposible sa pagbag-o sa mga parameter sa pag-operate sa motor sa gamay nga gasto pinaagi sa pag-reprogram sa flash memory sa makina. Karon alang sa VAZ 21099 adunay daghang lainlaing firmware. Bisan pa, ang firmware nga nailhan nga "Economic" ug "Sports" mao ang labing inila sa mga drayber. Ang ekonomikanhon nga kapilian nagtugot kanimo sa pagpakunhod sa konsumo sa gasolina sa 6-8%. Ang firmware sa sports makadugang sa tubag sa throttle sa makina ug mohaum sa mga mahigugmaon sa usa ka agresibo nga estilo sa pagmaneho.
Mga chassis sa pag-tune
Atol niini nga pamaagi, ang mga pagbag-o gihimo sa lainlaing mga sangkap ug mga asembliya. Ilista nato sila.
Pag-ilis sa mga shock absorber
Ang mga standard nga shock absorbers sa VAZ 21099 wala gayud kaayo episyente. Busa, ang modernisasyon sa mga chassis kanunay nagsugod sa ilang pag-ilis.
Imbes nga "native" nga hydraulic driver, ang gas-filled shock absorbers gi-install (base sa usa o duha ka tubo). Kini nga aksyon nagtugot kanimo sa pagdugang sa kalig-on sa sakyanan ug pagpakunhod sa paghunong sa gilay-on sa katunga. Dugang pa, halos tanan nga gas-filled shock absorbers karon adunay abilidad sa pag-adjust, nga nagtugot sa drayber sa pagdugang sa ground clearance, o vice versa, "underestimate" sa sakyanan.
Pag-ilis sa mga shock absorbers
Ang shock absorber struts mao ang laing structural nga elemento sa VAZ 21099, ang pagkakasaligan niini nagpatunghag daghang mga pangutana. Mahimo silang moadto sa 100 ka libo nga km, apan pagkahuman niana, ang mga problema dili kalikayan nga motungha. Busa, ang mga tag-iya sa sakyanan nag-ilis kanila sa mga produkto gikan sa Plaza, Protec, Koni, ug uban pa. Ang mga fans sa grabeng pagdrayb, dugang sa mga racks, nag-instalar sa mga spacer bar nga naghimo sa suspensyon nga mas gahi, apan sa samang higayon nagdugang sa pagdumala sa sakyanan.
Pag-instalar sa mga disc brake
Karon, hapit tanan nga nanguna nga mga automaker nagbutang mga disc brake sa tanan nga mga ligid sa ilang mga awto. Giisip sila nga labing epektibo.
Bisan pa, ang VAZ 21099 usa ka karaan nga awto, mao nga ang mga ligid sa likod niini nasangkapan sa mga drum brake. Ang mga tag-iya sa domestic nga sakyanan nagsulbad niini nga problema pinaagi sa pag-instalar sa mga disc brake sa likod nga mga ligid gikan sa atubangan nga mga ligid sa VAZ 2109 o VAZ 2110. Sila hingpit nga nahiuyon sa VAZ 21099 ug wala magkinahanglan og bisan unsang dugang nga pagpino.
Pag-tune sa panagway
Ang hitsura sa VAZ 21099 layo kaayo sa sulundon. Busa, ang mga tag-iya sa sakyanan naningkamot sa pagpalambo niini sama sa kini nga sakyanan anaa.
Pag-instalar sa likod nga spoiler
Kini ang unang butang nga gihunahuna sa tag-iya sa VAZ 21099. Ang spoiler gibutang sa punoan sa sakyanan. Ang impluwensya niini sa aerodynamic nga mga kalidad sa lawas gamay ra, ug kini nga bahin nagsilbi lamang aron mapaayo ang hitsura sa awto.
Adunay daghang mga spoiler nga magamit sa merkado sa lainlaing mga materyales, gikan sa asero ug carbon hangtod sa polyurethane foam. Ang pagpili dinhi limitado lamang sa gibag-on sa pitaka sa tag-iya sa sakyanan. Ang ubang mga drayber mas gusto nga maghimo sa ilang kaugalingon nga mga spoiler. Apan ang kalidad sa ingon nga mga produkto nga hinimo sa balay kanunay nga labi nga gitinguha.
Pag-ilis sa mga rim
Sa sinugdan, ang VAZ 21099 nasangkapan sa steel rims, nga adunay daghang mga disadvantages. Una, sila bug-at kaayo, nga makaapekto sa inertia ug sa pagdumala sa sakyanan. Ikaduha, dili kaayo nindot ang ilang panagway.
Busa, mas gusto sa mga drayber nga ilisan ang mga ligid sa puthaw nga adunay mga ligid nga haluang metal. Gaan sila ug matahum. Ug ang ilang nag-unang disbentaha mao ang dugang nga fragility. Kung diin ang puthaw nga disc moliko, ang haluang metal magliki, pagkahuman mahimo ra kini ilabay.
Pag-tune sa mga salamin
Kasagaran, ang dugang nga panalipod nga plastik nga mga overlay gi-mount sa standard nga rear-view nga mga salamin. Sa pipila ka mga kaso, sila gipintalan pag-usab aron mohaum sa kolor sa sakyanan. Mahimo nimo kini mapalit sa bisan unsang espesyal nga tindahan sa pag-tune sa awto. Ang salamin nga adunay ingon nga overlay ug ang lawas sa awto sama sa usa ka tibuuk.
Posible usab ang ikaduha nga kapilian: pag-instalar sa mga salamin sa kilid gikan sa uban, mas modernong mga modelo sa VAZ. Kasagaran, ang mga drayber mas gusto nga mag-instalar sa mga adjustable nga salamin gikan sa Grants o Vesta.
Mga bumper, arko sa ligid ug sills
Sa mga espesyal nga tindahan karon, ang usa ka "body kit" gibaligya sa halos bisan unsang awto, ug ang VAZ 21099 dili eksepsiyon. Ang mga sidsid sa kilid, mga arko sa ligid, likod ug atubangan nga mga bumper mahimong ibaligya nga tagsa-tagsa o sa mga set. Ang labing inila nga mga tiggama mao ang ATT, AVR, ZESTLINE. Ang gasto sa usa ka bumper gikan sa kini nga mga tiggama nagsugod gikan sa 4 ka libo nga mga rubles.
Pag-tuning sa sulod
Ang ubang mga motorista nagtabon sa sulod sa ilang mga sakyanan gamit ang panit. Apan kini usa ka mahal kaayo nga materyal nga dili tanan makaya. Busa, mas kanunay ang leatherette, tweed o velor gigamit alang sa upholstery. Una sa tanan, ang dashboard ug torpedo giputos. Sa pipila ka mga kaso, ang sulod nga nawong sa mga pultahan ug ang ilang mga gunitanan gitabonan.
Unya nausab ang braid sa manibela. Dili kinahanglan nga buhaton kini sa imong kaugalingon: adunay daghang mga braids alang sa mga manibela sa lainlaing mga gidak-on nga gibaligya.
Video: panit sa sulod VAZ 21099
Pag-tune sa sistema sa suga
Una sa tanan, ang mga drayber nag-ilis sa standard nga incandescent headlight bulbs ngadto sa LED, tungod kay kini molungtad sa labing menos 5 ka tuig ug ubos nga enerhiya. Dugang pa, ang mga lampara sa LED mas paspas ug ergonomic kaayo. Ang uban nagpadayon pa, ug nag-install dili LED, apan xenon lamp.
Apan kinahanglan nimo nga mag-amping sa kanila: ang kahayag nga flux kusog kaayo. Dali ra nimo mabuta ang nagsingabot nga mga drayber. Busa, ang mga fans sa xenon lamp kanunay nga nagpangitngit sa mga optika sa mga headlight nga adunay espesyal nga tint varnish nga gi-spray gikan sa usa ka lata. Ang nag-unang kinahanglanon alang niini nga komposisyon mao nga kini kinahanglan nga makasugakod sa taas nga temperatura.
Pag-tune sa punoan
Kasagaran, ang mga tag-iya sa sakyanan nag-instalar sa usa ka gamhanan nga sistema sa speaker sa punoan sa VAZ 21099. Uban niini, gibutang nila ang usa ka LCD panel, nga gitaod sa sulod sa takob sa punoan. Ang panel nasangkapan sa usa ka espesyal nga mekanismo nga nagduso niini kung giablihan ang punoan. Kini nga mga kapilian sa pag-tune nindot tan-awon, apan kini adunay usa ka seryoso nga disbentaha: kinahanglan nimo nga dumilian ang pagkarga sa lainlaing mga butang sa punoan, tungod kay gamay ra ang nahabilin nga wanang.
Adunay usab dili kaayo radikal nga mga kapilian sa pag-tune. Pananglitan, ang pagbutang og mga neon nga suga sa estante sa punoan.
Pag-tune sa pultahan
Ang sulud sa sulud sa mga pultahan ug mga gunitanan sa pultahan giputos sa usa ka materyal nga katumbas sa kolor sa nahabilin nga interior. Apan adunay usa ka caveat: ang materyal kinahanglan nga dili masul-ob. Kung ang sulod gilinya sa velor o karpet, dili girekomenda nga ibutang kini nga mga materyales sa pultahan. Sila dali nga mahulog sa pagkaguba. Mas maayo nga magpabilin sa panit, panit o katugbang nga mga insert nga plastik. Kining tanan hingpit nga itago sa universal glue nga "Moment".
Galerya sa mga litrato: gipunting ang VAZ 21099
-
- Ang paggamit sa mga suga nga neon mao ang usa sa labing inila nga paagi sa pag-customize sa mga awto.
-
- Ang sakyanan gamay nga "gipaubos", usa ka body kit ug mga ligid sa alloy nga gibutang niini
-
- Ang puti nga mga ligid sa alloy nga lahi kaayo sa itom nga lawas sa awto
-
- Ang mga incandescent lamp sa mga taillight gipulihan sa mga LED, ug usa ka dako nga spoiler ang gibutang sa punoan
-
- Ang mga headlight sa xenon lamp, inubanan sa ubos nga body kit ug orange nga kolor, naghimo sa sakyanan nga hayag kaayo.
-
- Ang mga bombilya sa LED sa mga taillight organiko nga gihiusa sa pag-iilaw sa spoiler
-
- Ang awto gipaubos, ug ang puti nga kolor inubanan sa mga bumper sa tigdesinyo naghatag niini nga pagkaagresibo.
-
- Ang usa ka dako nga pag-inom sa hangin sa hood nakadani sa imong mata, nga morag usa ka yunit nga adunay awto.
-
- Ang geometry sa lawas niini nga VAZ 21099 nausab pag-ayo, ug ang mga pultahan naabli
-
- Ang mga pultahan sa atubangan sa sakyanan naabli, ug ang usa ka dako nga spoiler gibutang sa punoan
Ang pag-tune sa awto usa ka proseso sa paglalang. Busa, ang tawo nga nagbuhat niini kinahanglan adunay usa ka labi ka naugmad nga pagbati sa lami ug pagbati sa katimbang. Kung kini nga mga hiyas wala, nan ang tag-iya sa awto adunay peligro nga makakuha usa ka tin-aw nga parody sa awto imbis nga usa ka talagsaon nga awto.
