U0139 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagkuha sa Suspension B

U0139 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagkuha sa Suspension B

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagsuspenso sa Suspension nga "B"

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan.

Kini nga kodigo nagpasabut nga ang Suspension Control Module B (SCM-B) ug uban pang mga control module sa salakyanan wala magkigsulti sa matag usa. Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus.

Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Ang SCM-B nagdawat input data gikan sa lainlaing mga sensor, ang pipila diin direkta nga nakakonektar niini, ug ang pipila gihatud sa usa ka sistema sa komunikasyon sa bus. Gitugotan sa kini nga mga input ang module nga makontrol ang pareho nga kataas sa sakyanan ug aplikasyon sa shock / strut, depende sa aplikasyon sa tiggama. Sa pipila ka mga salakyanan, ang drayber mahimong makapili usa ka humok, gahi o isport nga pagsakay depende sa pagkontrol sa manwal o, sa pipila ka mga kaso, yano nga pagpadayon sa preno o pedal nga gigamit sa paglihok. Kung ang mga preno hugut nga gigamit, o kung ang drayber kusog nga nagpadali, ang sistema mahimo nga mopili nga magdala og maayo imbis ang naunang default soft setting.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Kabug-at ug simtomas

Ang kagrabe sa kini nga kaso nagsalig sa sistema. Kasagaran, kung moabut ang sakyanan sa clearance sa yuta, ang sistema dili na aktibo. Hangtod nga ang pagkapakyas mahitabo sa kini nga oras, kinahanglan nga wala’y mga negatibo nga sangputanan alang sa kaluwas sa salakyanan / sistema / pagmaneho. Kung ang pagkapakyas tungod sa usa ka compressor / ventilation / shock / strut failure, mahimo kini usa ka hinungdan sa pagkabalaka tungod kay ang usa ka isyu sa kahilwasan mahimong mag-uswag sa bisan unsang oras kung wala pa. Ingon kadugangan, hinungdanon ang kahilwasan sa pagserbisyo sa kini nga mga sistema. KANUNAY nagtumong sa kasayuran sa serbisyo sa wala pa i-disassemble / pag-diagnose kini nga mga sistema.

Ang mga simtomas sa usa ka U0139 code sa makina mahimong maglakip:

• Ang lampara sa pasidaan sa suspensyon naa
• Dili husto nga clearance sa yuta sa salakyanan
• Ang usa ka pagbagting madungog sa usa ka minuto pagkahuman sa matag una nga key press.

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Pag-abli sa CAN + bus circuit
• Bukas sa CAN bus - electrical circuit
• Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
• Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Pagkawala sa gahum o yuta sa SCM-B - ang labing komon
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga trouble code ug ang bugtong code nga imong gikuha gikan sa ubang mga module mao ang U0139, sulayi ang pag-access sa "B" suspension control module. Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa SCM-B, nan ang code nga U0139 usa ka intermittent o usa ka memory code. Kung ang mga code alang sa SCM-B dili ma-access, nan ang code U0139 nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkawala sa gahum o yuta sa SCM-B.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa SCM-B sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga basihan alang sa SCM-B. Pangitaa ang mga puntos sa ground anchorage sa sakyanan ug siguruha nga limpyo ug luwas ang kini nga mga koneksyon. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, tangtanga ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung ang U0139 mobalik o mahimo nimo nga makontak ang SCM-B. Kung wala'y code nga gibalik o ang komunikasyon gipahiuli, ang problema mao ang lagmit nga usa ka isyu sa piyus / koneksyon.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa CAN C bus sa imong piho nga salakyanan, labi na ang konektor sa SCM-B. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor sa SCM-B. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Himua kini nga pipila nga mga tseke sa boltahe sa wala pa i-plug ang mga konektor balik sa SCM-B. Kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka digital volt-ohmmeter (DVOM). Siguruha nga ang SCM-B adunay gahum ug yuta. Pag-access sa diagram sa mga kable ug hibal-i kung diin ang punoan nga mga suplay sa kuryente ug yuta moadto sa SCM-B. Ikonektar usab ang baterya sa wala pa ipadayon ang SCM-B nga wala gihapon makakonektar. Ikonektar ang pula nga wire sa imong voltmeter sa matag B + (boltahe sa baterya) nga gigikanan sa kuryente nga moadto sa konektor sa SCM-B, ug ang itom nga wire sa imong voltmeter sa usa ka maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay molihok). Makita nimo ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguruha nga adunay ka maayong katarungan. Ikonektar ang pula nga tingga gikan sa voltmeter ngadto sa positibo sa baterya (B +) ug ang itum nga tingga sa matag yuta. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makit-an ang boltahe sa baterya sa matag higayon nga i-plug kini nimo. Kung wala, i-troubleshoot ang kuryente o circuit sa yuta.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN C+ (o HSCAN+) ug CAN C- (o HSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN C+. Sa pag-on ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang mga 2.6 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa CAN C- circuit. Kinahanglan nimo nga makita ang mga 2.4 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Ang ubang mga tiggama nagpakita sa CAN C- sa mga 5V ug usa ka oscillating key nga ang makina gipalong. Susiha ang mga detalye sa imong tiggama.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo ma-reset ang DTC U0139, ang bugtong butang nga buhaton mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka kapakyasan sa SCM-B. module. Kadaghanan niini nga mga SCM-B kinahanglan nga ma-program o i-calibrate alang sa sakyanan aron ma-instalar sa husto.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code u0139?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0139, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.