pag-atiman sa lawas sa sakyanan

Ang usa ka estranghero mahimong hukman dili lamang sa literasiya sa sinultihan ug sa kalimpyo sa sapatos, apan usab sa unsa ka hapsay ug maayo ang hitsura sa iyang awto.

Una sa tanan, kini magamit sa labing mahal nga bahin - ang lawas. Bisan kinsa nga drayber ganahan nga makita ang iyang awto nga limpyo ug sinaw. Ug kini dili lamang mahitungod sa dungog. Ang maayong pag-atiman sa lawas ug regular nga pagmentinar makatabang sa pagpabilin sa sakyanan sa hustong teknikal nga kondisyon. Dugang pa, ang maayong hitsura sa awto makadani sa usa ka potensyal nga pumapalit kung adunay tinguha nga ibaligya kini.

Unsa ang husto nga pag-atiman sa lawas sa awto? Ang pag-atiman sa lawas sa awto alang sa bag-o (ug gigamit) nga awto naglakip sa paghugas, pagpasinaw, pagkontrol sa kaagnasan, ug pagmentinar sa tingtugnaw.  

Pag-atiman sa lawas sa sakyanan: paghugas

Ang paghugas mao ang panguna ug labing kanunay nga pamaagi sa pag-atiman sa lawas sa awto. Ang polusyon sa kasagaran naglangkob sa daghang mga lut-od, nga ang matag usa kinahanglan nga atubangon sa lainlaing mga paagi.

Ang ibabaw nga layer mao ang klasiko nga hugaw, lakip ang abug, mga partikulo sa balas, ug mga organikong sangkap nga mopilit sa nawong. Ang tanan niini gihugasan sa yano nga tubig.

Ubos niini mao ang soot, exhaust gas residues, lana, aspalto ug bitumen nga mga partikulo. Aron makuha kini, kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga shampoo sa awto. Ang ikatulo nga layer usa ka sinagol nga mga oksido nga resulta sa oksihenasyon sa mga partikulo sa pintura (LCP), polish ug mga preserbatibo.

Sa pinakaubos nga bahin mao ang mga partikulo sa pigment ug sintetikong mga resin. Ang labing taas nga duha ka mga sapaw lamang ang mahimong makuha pinaagi sa paghugas sa klasikal nga kahulugan.

Aron makuha ang ubos nga mga lut-od, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga abrasive paste o espesyal nga mga kemikal.

Kung wala ka'y ​​panahon alang sa kini nga matang sa pag-atiman sa lawas sa awto, mahimo ka nga mohunong pinaagi sa paghugas sa awto. Hinumdomi lang nga ang mga brush sa portal sinks mahimong magbilin og seryoso nga mga garas sa bodywork.

Kung nakahukom ka nga hugasan ang imong kaugalingon sa awto, kinahanglan nimo nga hinumdoman ang pipila ka yano nga mga lagda. Una, kuhaa ang ibabaw nga layer sa hugaw nga adunay medium-pressure nga water jet. Ang usa ka mahuyang nga jet mahimong dili epektibo, samtang ang usa ka jet nga kusog kaayo mahimong makadaot sa pintura.

Unya hugasan ang lawas sa awto gamit ang shampoo sa awto nga gisagol sa tubig. Ayaw pagpahid sa hugaw sa usa ka panapton, ilabi na sa usa nga uga, ug ayaw paggamit og espongha. Ang gahi nga mga partikulo nga nagsunod niini mahimong magbilin ug mga garas. Gamit ug brush ug brush.

Ayaw gamita ang mga kemikal sa panimalay alang sa paglimpyo. Ang mga degreaser nga anaa niini makadaot sa pagkahuman sa lawas. Pabugnawa ang sakyanan human sa pagdrayb sa dili pa manglaba.

Buhata ang pamaagi sa landong o sa gabii aron malikayan ang kalit nga pagbag-o sa temperatura ug ang dagway sa mga microcracks sa pintura.

Kung manghugas ka pa sa lawas sa adlaw ubos sa adlaw, ayaw pagbilin ug mga tulo sa tubig niini. Kini sa esensya mga lente diin ang silaw sa adlaw makasunog sa barnis ug magbilin mga marka sa punto.

Hugasi ang lawas sa awto gamit ang shampoo sa awto kaduha sa usa ka bulan. Ayaw kalimti ang paglimpyo usab sa mga lugar nga lisud maabot ug tinago, sama sa mga arko sa ligid ug ilawom sa lawas. Ang pinakasayon ​​nga paagi sa pagtangtang sa lana, soot ug sludge mao ang paggamit sa alisngaw. Kasagaran kini gihimo sa estasyon sa serbisyo. Mahimo nimo ang trabaho sa imong kaugalingon. Aron mahimo kini, i-apply ang solvent sa nawong sa ilawom, limpyohan kini ug hugasan ang nahabilin sa tubig.

Pag-atiman sa lawas sa awto: pagpasinaw

Ang husto nga pag-atiman sa lawas kinahanglan dili limitado sa paghugas lamang. Aron mapanalipdan ug mapasig-uli ang ginagmay nga kadaot sa pintal, gigamit ang pagpasinaw. Ang panginahanglan niini tungod sa kamatuoran nga ang microcracks makita sa bisan unsa nga sapaw, bisan sa maampingon nga pagdumala, ug corrosion mahimong anam-anam nga mahitabo sa ilalum kanila.

Ang pagpasinaw nagtugot kanimo sa pagpugong o pagpahinay niini nga proseso.

Ang polishing agent kinahanglang i-apply sa microfiber ug gipasinaw sa malumo nga circular motion. Ayaw kaayo pagkugi bahin niini.

Ang gibag-on sa pintal mga 1/10 lamang sa usa ka milimetro, ug ang dili maayo nga pagpasinaw mahimong mosangpot sa panginahanglan sa pagpintal. Ang proteksiyon nga pagpasinaw kinahanglan nga buhaton kaduha sa usa ka tuig sa off-season gamit ang mga produkto nga walay abrasive nga mga sangkap.

Ang polish nagmugna og dugang nga layer nga nanalipod batok sa makadaot nga mga impluwensya sa gawas, asin, UV radiation, ug naghatag usab og dugang nga gloss sa paintwork.

Wax polishes molungtad sa 1-2 ka bulan.

Ang mas mahal nga mga polish nga gibase sa Teflon ug urethane mahimong molungtad hangtod sa unom ka bulan ug dili mahugasan gamit ang mga shampoo sa awto. Sa tingtugnaw, ang ingon nga mga coating labi ka hinungdanon ug makapanalipod batok sa makadaot nga mga epekto sa mga ahente nga anti-slip nga gisablig sa mga dalan.

Ang proteksiyon nga pagpasinaw kinahanglan lamang nga gamiton sa mga ibabaw nga walay mga depekto. Sa presensya sa mga garas o uban pang kadaot sa pintal, gikinahanglan ang pagpasig-uli (abrasive) nga pagpasinaw.

Gihimo kini nga adunay gagmay nga mga depekto, kung wala’y punto sa pagpintal sa lawas. Kini nga operasyon medyo mahal ug nag-usik sa oras. Apan ang dili pagtagad sa problema mahimong mosangpot sa kaagnasan, ug mas lisud ug mas mahal ang pagpakigbatok niini.

Pag-atiman sa lawas sa awto: pagbatok sa kaagnasan

Ang laing pamaagi alang sa husto nga pag-atiman sa lawas sa sakyanan mao ang pagpakig-away batok sa corrosion. Ang tubig ug oxygen dili kalikayan nga hinungdan sa pagkadunot sa puthaw sa madugay o sa madali. Ang proseso gipaspasan sa mga aso sa tambutso ug asin, nga gisablig sa mga dalan nga natabonan sa niyebe sa tingtugnaw. Ang una nga mga biktima kasagaran ang mga arko sa ligid, ilawom sa lawas ug muffler. Imposible nga hingpit nga mawagtang ang dagway sa taya, apan ang paglakip sa pagkaylap niini ug pagpanalipod sa lawas gikan sa pagkaguba usa ka hingpit nga mahimo nga buluhaton.

Ang nawong nga apektado sa corrosion kinahanglan nga husto nga pag-andam:

• kuhaa ang loose coating ug hugaw;
• limpyohan ang taya gamit ang metal nga brush;
• hugasan sa tubig ug uga nga maayo sa usa ka hair dryer;
• degrease uban sa puti nga espiritu;
• pagtratar sa usa ka rust converter;
• pagkahuman niana, pag-apply sa usa ka ahente nga anti-corrosion sa 3-4 nga mga sapaw nga adunay intermediate nga pagpauga.

Aron maproseso ang ubos, mahimo nimong gamiton ang usa ka brush o spatula. Ang mga komposisyon sa talo mosuhop pag-ayo sa mga liki ug mga bulsa ug naghatag og epektibo, apan dili kaayo dugay nga panalipod. Dili sila makasugakod sa shock ug force load.

Ang labing barato nga komposisyon mao ang bitumen mastic. Naglangkob kini og crumb rubber, nga nagpalambo sa vibroacoustic properties sa lawas. Ang bituminous nga mastic makapanalipod pag-ayo gikan sa asin, apan mahimong malaglag pinaagi sa mga epekto gikan sa graba ug balas samtang nagdrayb, ilabi na sa panahon nga nagyelo.

Busa, human mamala ang mastic (2-3 ka oras), usa o duha ka lut-od sa Gravitex ang kinahanglan nga ibutang sa ibabaw niini. Ang pagkamaunat-unat nga anti-gravity makapahumok sa epekto sa mga bato ug mapanalipdan ang lawas gikan sa kadaot.

Usab sa sakyanan adunay daghang mga tinago nga mga lungag - mga rack, spars. Ang mga espesyal nga preserbatibo alang sa ingon nga mga lungag adunay maayo nga gahum sa paglusot ug mahimong makabalhin sa tubig.

Gipaila sila sa tinago nga mga lungag pinaagi sa mga espesyal nga pag-abli sa teknolohiya.

Ang labing inila nga preserbatibo mao ang Movil. Ang komposisyon base sa Rust Stop mineral nga lana adunay taas nga penetrating abilidad.

Pag-atiman sa sakyanan sa tingtugnaw

Sa wala pa magsugod ang tingtugnaw, kinahanglan nga pagtratar ang lawas sa usa ka ahente nga anti-corrosion. Makatabang kini sa pagpanalipod niini gikan sa makadaot nga mga epekto sa mga reagents sa dalan.

Aron mahugasan kini nga makadaot nga mga kemikal, angay nga mohunong sa paghugas sa awto matag karon ug unya. Ang makina kinahanglan nga mobarug sa usa ka mainit nga lawak sulod sa labing menos 10 ka minuto sa dili pa hugasan.

Sa katapusan sa paghugas, ang awto kinahanglan nga hingpit nga mapahiran ug mamala sa usa ka hair dryer. Kung dili, ang mga salin sa kaumog mahimong magpabilin sa mga microcracks ug dayon mag-freeze, hinungdan sa pagtubo sa mga depekto sa coating.

Kanunay nga paghawan ang niyebe ug yelo gikan sa bodywork ug fender liner. Likayi ang paggamit sa mga plastik nga scraper ug uban pang gahi nga mga butang kung buhaton kini. Ayaw pagkapig-ot sa usa ka kalidad nga espesyal nga brush nga dili makadaot sa pintura.

Ayaw kalimti ang paghimo sa usa ka protective polish. Makatugot kini kanimo sa paghugas sa imong sakyanan nga dili kaayo kanunay, tungod kay ang hugaw ug niyebe motapot sa lawas.