Antifreeze leaks, walay leaks. Unsa ang buhaton sa ingon nga kahimtang?
Mga sulod
Unsa ang mga sangputanan sa usa ka pagtulo sa antifreeze?
Ang nag-unang tahas sa antifreeze, ingon nga usa ka coolant, mao ang pagpugong sa overheating sa nagtrabaho nga mga bahin sa motor. Atol sa operasyon sa makina, ang mga sangkap niini mahimong init kaayo ug, kung wala gihatag ang husto nga pagpabugnaw, ang motor mapakyas sa mubo nga panahon. Tungod niini nga hinungdan, ang pag-monitor sa kamalaumon nga kantidad sa antifreeze sa tangke nahimong prayoridad sa tag-iya sa awto.
Mga Hinungdan sa Pagkunhod sa Fluid
Mahimong adunay daghang mga hinungdan kung diin ang cooler mahimong mas gamay bisan kung wala ang mga lama.
- Ang pag-ubos sa lebel sa likido nga nalangkit sa seasonality. Kini nga panghitabo giisip nga normal, tungod kay sumala sa kinatibuk-ang pisikal nga mga balaod, kung moabut ang tingtugnaw o bugnaw nga tingdagdag, ang gidaghanon sa likido mikunhod. Busa, ang drayber nakakita sa pagkunhod sa antifreeze sa sistema.
- Ang ikaduha nga rason sa pagpakunhod sa gidaghanon sa antifreeze may kalabutan sa kawalay pagtagad o kawalay pagtagad sa tag-iya sa sakyanan. Pagkahuman sa pag-top up sa likido, daghan ang naghugot sa takup sa tangke sa pagpalapad. Tungod sa pag-access sa hangin, ang pagtaas sa kantidad sa presyur mahitabo, ug ang coolant nag-agas pinaagi sa usa ka loosely closed neck. Kini mao ang labing sayon sa pag-ila sa maong usa ka malfunction sa panahon sa tingtugnaw, tungod kay sa panahon sa makina operasyon sa antifreeze mahimong puti nga aso oozing sa radiator nga dapit. Aron masulbad ang problema, igo na nga i-clamp ang takup sa tangke sa pagpalapad.
- Ang ikatulo ug labing dili maayo nga hinungdan sa pagtulo sa likido mao ang depressurization sa sulod sa sistema sa pagpabugnaw. Kung adunay ingon nga malfunction, ang coolant mosulod sa mga silindro ug giproseso kauban ang gasolina. Mahibal-an nimo ang problema pinaagi sa dagway sa puti nga aso ug usa ka matam-is nga baho gikan sa tambutso. Dugang pa, ang usa ka puti nga sapaw mahimong makita sa dipstick aron masusi ang lebel sa lana.
Kung adunay usa ka pagtulo sa sistema sa pagpabugnaw sa awto, ang sirkulasyon sa antifreeze mabalda. Ang resulta mahimong likido nga mosulod sa mga silindro pinaagi sa nasunog o nabuak nga mga lugar sa cylinder head gasket. Ang dagway sa ingon nga problema puno dili lamang sa usa ka biswal ug kusog kaayo nga pagkunhod sa lebel sa antifreeze sa tangke sa pagpalapad, apan usab sa kamatuoran nga, kung adunay usa ka pagtulo, ang coolant makasulod sa lana, nga matunaw kini. sa usa ka pagkamakanunayon nga dili angay alang sa dugang nga operasyon sa awto. Usab, ang presensya sa likido alang sa pagpabugnaw sa mga silindro mahimong hinungdan sa pagporma sa lainlaing mga lahi sa mga deposito ug soot, nga nagdala sa pagkunhod sa kinatibuk-ang pasundayag sa yunit sa kuryente.
Mahimo nimong ayuhon ang mga problema sa usa ka coolant leak, sa imong kaugalingon ug sa tabang sa mga kwalipikado nga mga espesyalista. Bisan pa, lisud kaayo ang pagpangita sa usa ka nasunog o nabuak nga lugar sa cylinder head gasket sa imong kaugalingon. Sa kini nga sitwasyon, mas maayo nga dili magpameligro ug moadto dayon sa usa ka kalidad nga serbisyo sa awto.
