Ignition lock device

Ignition switch o ignition switch mao ang batakang switching component nga nagkontrol sa suplay sa kuryente sa mga sistema sa elektrisidad ug nagpugong usab sa pagkahubas sa baterya sa dihang ang sakyanan giparking ug nagpahulay.

Disenyo sa ignition switch

Ang ignition switch naglangkob sa duha ka bahin:

1. Mekanikal - cylindrical lock (larva), kini naglangkob sa usa ka silindro, kini mao ang sa niini nga ang ignition yawe gisal-ut.
2. Elektrisidad - contact node, naglangkob sa usa ka grupo sa mga kontak, nga sirado sa usa ka algorithm sa diha nga ang yawe gibalik.

Ang usa ka cylinder lock kasagarang gibutang sa ignition key, nga nagsagubang sa daghang mga buluhaton sa samang higayon, sama sa: pagpabalik sa contact assembly ug pagbabag sa manibela. Alang sa pag-block, naggamit kini usa ka espesyal nga sungkod sa pag-lock, nga, kung ang yawe gibalik, gikan sa lock body ug nahulog sa usa ka espesyal nga lihok sa kolum sa manibela. Ang ignition lock device mismo adunay usa ka yano nga disenyo, karon atong sulayan nga i-disassemble ang tanan nga mga sangkap niini. Alang sa mas makita nga pananglitan, hunahunaa kung giunsa ang paglihok sa ignition switch:

Mga bahin sa Ignition Switch

• a) KZ813 nga tipo;
• b) tipo 2108-3704005-40;

1. Brace.
2. Lawas.
3. Kontaka nga bahin.
4. Nag-atubang.
5. Castle
6. A - lungag alang sa pag-ayo sa pin.
7. B - pag-ayo sa pin.

Ang larva konektado sa wire ug gibutang sa sulod sa usa ka lapad nga cylindrical nga tubod, nga adunay usa ka sidsid nga gilakip sa ulod mismo, ug ang lain sa lock body. Uban sa tabang sa usa ka tubod, ang kandado awtomatik nga mobalik sa iyang orihinal nga posisyon human ang ignition gi-on o pagkahuman. usa ka wala molampos nga pagsulay sa pagsugod sa power unit.

Higot sa kandado mahimo dili lamang tuyok ang contact unit disk, apan usab ayuhon ang lock sa saktong posisyon. Ilabi na alang niini, ang leash gihimo sa porma sa usa ka lapad nga silindro, diin adunay usa ka radial channel nga moagi. Adunay mga bola sa duha ka kilid sa channel, sa taliwala nila adunay usa ka tubod, uban sa tabang nga ang mga bola moadto sa mga lungag gikan sa sulod sa lock body, sa ingon nagsiguro sa ilang fixation.

Morag ang contact group sa ignition switch

Ang contact assembly adunay duha ka nag-unang bahin, sama sa: usa ka contact disk nga mahimong mamaneho ug usa ka fixed block nga adunay makita nga mga kontak. Ang mga plato gi-install sa disk mismo, pinaagi kanila nga ang kasamtangan nga pag-agi human sa pagpabalik sa yawe sa ignition. Sa panguna, hangtod sa 6 o daghan pa nga mga kontak ang gimarkahan sa block, ang ilang mga output kasagarang nahimutang sa likod nga bahin. Sa pagkakaron, ang modernong mga kandado naggamit sa mga kontak sa porma sa mga plato nga adunay usa ka konektor.

kontak Group, nag-una nga responsable sa pagsugod sa starter, ignition systems, instrumentation, kini nahimutang sa lawom nga sa lock body. Mahimo nimong susihon ang pasundayag niini gamit ang usa ka espesyal nga lampara sa pagsulay. Apan una, sa wala pa kana, girekomenda sa mga eksperto nga susihon ang kadaot sa mga kable nga moadto sa kandado, kung adunay makit-an, nan ang mga punto sa kadaot kinahanglan nga ma-insulated sa tape.

Electrical nga sirkito sa ignition lock VAZ 2109

Giunsa ang paglihok sa ignition switch?

Ang usa ka importante nga mekanismo sa sakyanan mao ang ignition switch, ang prinsipyo sa operasyon nga pagahisgutan sa ulahi sa artikulo.

Ang prinsipyo sa operasyon sa ignition lock

Ang sistema sa kastilyo yano ra, mao nga karon atong tagdon ang mga nag-unang buluhaton nga mahimo niini:

1. Abilidad ikonektar ug idiskonekta ang sistema sa elektrisidad gahum sa sakyanan ngadto sa baterya, sa baylo, human sa pagsugod sa internal combustion engine, sumpay sa generator.
2. Abilidad ikonektar ug idiskonekta ang sistema sa ignition sa makina ngadto sa tinubdan sa kuryente.
3. Sa diha nga ang internal combustion engine gisugdan, ang ignition switch mahimong mo-on sa starter sa mubo nga panahon.
4. Naghatag pagtrabaho sa ingon mga gamit nga gipalong ang makinasama sa: radyo ug alarma.
5. Ang ubang mga gimbuhaton sa ignition switch mahimong gamiton ingon nga anti-theft nga ahente, pananglitan, ang abilidad sa pagbutang og kandado sa manibela kon ang internal combustion engine anaa sa kalmado nga kahimtang.

Ang mga kandado sa ignition mahimo adunay duha ngadto sa upat ka switching positions. Depende sa posisyon sa yawe sa ignition sa sakyanan, mahimo nimong mahibal-an kung unsang mga sistema sa kuryente ang nagtrabaho sa usa ka higayon o sa lain. Ang yawe sa sakyanan mahimo lamang makuha sa usa ka posisyon, kung ang tanan nga mga konsumedor sa kuryente anaa sa off state. aron adunay mas detalyado nga ideya sa operasyon sa switch sa ignition, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa diagram niini:

Ignition lock operation diagram

Sa unsa nga mga posisyon ang ignition lock molihok?

1. "Gipalong"... Sa mga awto sa usa ka domestic nga tiggama, kini nga posisyon gipakita nga "0", apan sa pipila ka mga tigulang nga modelo, ang posisyon adunay kantidad nga "I". Karon, sa mga advanced nga mga awto, kini nga marka wala gyud gipakita sa kandado.
2. "Sa" o "Ignition" - sa mga sakyanan sa lokal nga produksyon adunay ingon nga mga ngalan: "I" ug "II", sa mas bag-ong mga kausaban kini mao ang "ON" o "3".
3. "Starter" - domestic nga mga sakyanan "II" o "III", sa bag-ong mga sakyanan - "START" o "4".
4. "Lock" o "Parking" - daan nga mga sakyanan gimarkahan "III" o "IV", langyaw nga mga sakyanan "LOCK" o "0".
5. "Opsyonal nga kagamitan" - ang mga domestic lock walay ingon nga posisyon, ang mga langyaw nga bersyon sa sakyanan gitudlo: "Ass" o "2".

   Ignition switch position diagram

Sa diha nga ang yawe gisal-ut ngadto sa lock ug gituyok sa tuo nga tuo, nga mao, kini gikan sa "Lock" ngadto sa "ON" nga posisyon, unya ang tanan nga mga nag-unang electrical sirkito sa sakyanan gi-on, sama sa: suga, wiper, heater ug uban. Ang mga langyaw nga mga sakyanan gihan-ay sa usa ka gamay nga lain-laing mga, sila diha-diha dayon adunay "Ass" sa atubangan sa "ON" nga posisyon, mao nga ang radyo, sigarilyo nga lighter ug interior nga kahayag usab magsugod sa dugang pa. Kung ang yawe giliko usab sa sunud-sunod nga orasan, ang kandado mobalhin sa posisyon nga "Starter", niining higayona kinahanglan nga magkonektar ang relay ug magsugod ang makina sa internal nga pagkasunog. Kini nga posisyon dili ma-ayo tungod kay ang yawe mismo gikuptan sa drayber. Human sa malampuson nga pagsugod sa makina, ang yawe mibalik sa orihinal nga posisyon niini "Ignition" - "ON" ug na niini nga estado ang yawe gitakda sa usa ka posisyon hangtud nga ang makina mohunong sa hingpit. Kung kinahanglan nimo nga palongon ang makina, nan sa kini nga kaso ang yawe gibalhin lamang sa posisyon nga "Off", unya ang tanan nga mga sirkito sa kuryente gipalong ug ang internal nga pagkasunog sa makina mohunong.

Ang laraw sa yawe sa ignition lock

Sa mga sakyanan nga adunay mga makina nga diesel происходит включение клапана с перекрывающей подачей горючего и заслонкой, которая закрывает подачу воздуха, в результате всех этих действий электронный блок управляющий ДВСм останавливает свою работу. Когда ДВС уже полностью остановлен, то ключ можно переключать в положение «Блокировка» — «LOCK» после чего руль становиться неподвижным. В иностранных автомобилях в положении «LOCK» отключаются все электрические цепи и блокируется руль, автомобили с автоматической коробкой передач также дополнительно блокируют селектор, который находится в положении «P».

Wiring diagram sa ignition lock VAZ 2101

Giunsa ang pagkonektar sa husto nga switch sa ignition

Kung ang mga wire nakolekta sa usa ka chip, nan ang pagkonektar sa lock dili lisud, kinahanglan nimo nga i-install kini sa mga kontak.

Kung ang mga wire konektado nga gilain, nan kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang diagram:

• terminal 50 - pula nga wire, uban sa tabang niini ang starter nagtrabaho;
• terminal 15 - asul nga adunay itom nga stripe, responsable sa pagpainit sa sulod, ignition ug uban pang mga himan;
• terminal 30 - pink nga wire;
• terminal 30/1 - brown wire;
• INT - itom nga wire nga responsable sa mga sukod ug mga suga.

Wiring diagram

Kung ang mga kable konektado, nan ang tanan kinahanglan nga tipunon ug konektado sa terminal sa baterya ug susihon ang operasyon. Una kinahanglan nimo nga susihon kung ang tanan nga mga de-koryenteng kasangkapan gipaandar sa kandado, pagkahuman ang starter mismo nagtrabaho na. Sa maong kaso, kung adunay nakit-an nga kadaot, kinahanglan usab nimo check sa saktong wiring, tungod kay ang operasyon sa tanan nga mga himan sa sakyanan human sa pagpabalik sa yawe magdepende niini. Tan-awa sa ubos ang ignition switch wiring diagram.

Karon, duha ka matang sa mga sistema sa ignition ang nailhan.:

1. Baterya, kasagaran adunay usa ka autonomous nga tinubdan sa kuryente, kini mahimong gamiton sa pag-on sa mga electrical appliances nga dili magsugod sa internal combustion engine.
2. Generator, mahimo nimong gamiton ang mga de-koryenteng kasangkapan pagkahuman sa pagsugod sa internal nga pagkasunog nga makina, kana, pagkahuman magsugod ang kuryente.

Sa diha nga ang sakyanan anaa sa battery ignition, mahimo nimong i-on ang mga headlight, interior nga suga ug gamiton ang tanang electrical appliances.

Giunsa pagtrabaho ang usa ka grupo sa kontak?

Ang grupo sa kontak sa sakyanan gidisenyo aron makonektar ang tanang electrical circuits sa sakyanan ug igrupo kini.

Unsa ang Contact Group? Ang grupo sa pagkontak sa lock sa ignition usa ka sukaranan nga yunit nga naghatag suplay sa boltahe gikan sa mga gigikanan sa kuryente ngadto sa mga konsumedor pinaagi sa pagsira sa kinahanglan nga mga kontak sa husto nga pagkasunud.

Kung gibalik sa drayber ang yawe sa ignition, ang electrical circuit sirado gikan sa "minus" nga terminal, nga nahimutang sa baterya hangtod sa induction ignition coil. Ang electric current gikan sa wire system moadto sa ignition switch, moagi sa mga kontak niini, human niini moadto sa induction coil ug mobalik sa plus terminal. Ang coil naghatag og usa ka taas nga boltahe nga spark plug, diin ang kasamtangan gihatag, unya ang yawe magsira sa mga kontak sa ignition circuit, nga human niini magsugod ang internal combustion engine. Human masirado ang mga kontak sa usag usa gamit ang grupo sa kontak, ang yawe sa lock kinahanglang ibalhin sa daghang mga posisyon. Pagkahuman niana, sa posisyon A, kung ang sirkito gikan sa gigikanan sa kuryente nag-apod-apod sa boltahe, magsugod ang tanan nga mga gamit sa kuryente.

Mao kini ang paagi sa pagkontak sa grupo sa switch sa ignition.

Unsa ang mahitabo sa ignition switch

Kanunay ang ignition lock mismo, ang contact group o ang locking mechanism mahimong mabuak... Ang matag pagkaguba adunay kaugalingon nga mga kalainan:

• Kung, sa dihang gisulod ang yawe sa ulod, namatikdan nimo ang pipila kalisud sa pagsulod, o ang kinauyokan dili maayo nga pagtuyok, nan kini kinahanglan nga mohinapos nga ang lock nahimong depekto.
• Kung ikaw dili maablihan ang steering shaft sa unang posisyon, - pagkaguba sa mekanismo sa pag-lock.
• Kung walay mga problema sa kastilyo, apan sa samang higayon ang ignition dili mo-on o vice versa, kini nag-on, apan ang starter dili molihok, nga nagpasabut nga ang pagkaguba kinahanglan pangitaon sa kontak nga grupo.
• kon ang larva wala na sa kahusay, nan kini gikinahanglan hingpit nga pag-ilis sa kandado, kung ang kontak nga asembliya maguba, nan kini mahimong mapulihan nga walay larva. Bisan tuod karon mas maayo ug mas barato ang hingpit nga pag-ilis kay sa pag-ayo sa daan nga ignition lock.

Ingon sa usa ka resulta sa tanan sa ibabaw, gusto nakong isulti nga ang ignition switch mao ang usa sa labing kasaligan nga mga bahin sa usa ka sakyanan, apan kini usab lagmit nga maguba. Ang kasagarang mga pagkaguba nga makit-an mao ang pagdikit sa ulod o ang kinatibuk-ang pagsul-ob niini, pagkadunot sa mga kontak, o mekanikal nga kadaot sa kontak nga asembliya. Para sa tanan pinaagi niini Ang mga detalye nanginahanglan maampingon nga pag-atiman ug tukma sa panahon nga pagdayagnospara malikayan ang seryosong malfunctions. Ug kung wala ka makahimo sa "paglimbong sa kapalaran", nan aron sa pagsagubang sa pag-ayo niini sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang ignition lock device ug ang prinsipyo sa operasyon niini.