Vacuum pump - sa unsang paagi ang usa ka vacuum pump nagtrabaho sa mga makina sa diesel?

Kasagaran ang mga vacuum pump nalangkit sa mga makina sa diesel, apan sa pipila ka mga kaso kini makita usab sa mga makina sa gasolina. Unsa ang usa ka vacuum pump? Sa laing pagkasulti, kini usa ka vacuum pump kansang tahas mao ang paghimo og negatibo nga presyur. Alang sa husto nga operasyon, hinungdanon kaayo:

• makina;
• sistema sa preno;
• mga turbocharger;
• SUNGAY.

Tan-awa ang mga sintomas sa mga problema sa bomba ug basaha kung giunsa kini ayuhon!

Vacuum - para sa unsa kini nga bomba ug asa kini gikinahanglan?

Importante kaayo nga masabtan ang prinsipyo sa operasyon sa internal combustion engine nga walay trabaho. Sa mga yunit nga adunay makina nga gasolina, kasagaran walay vacuum, tungod kay ang vacuum sa intake manifold makahimo sa pagmugna sa gikinahanglan nga mga bili aron mapadayon ang rpm. Dili kini magamit sa mga makina nga walay throttle nga diesel. Didto, ang ignition sa idle ug ang operasyon sa, pananglitan, ang brake system posible salamat sa usa ka vacuum pump. 

Ngano nga ang vacuum pump usa ka importante nga elemento sa sistema?

Para sa unsa ang vacuum pump? Naghatag kini og inisyal nga mga kantidad sa vacuum aron mapadayon ang pagdagan sa mga indibidwal nga sangkap. Dugang pa, sa mga makina nga adunay mga unit injector, ang vacuum usab ang responsable sa pagdugang sa presyur sa gasolina. Busa, sa niini nga mga makina, ang depressurization sa vacuum pump mao ang hilabihan nga mamatikdan sa diha nga ang trabaho kultura deteriorate.

Vacuum pump - unsa ang gibuhat niini?

Gawas sa pagmentinar sa saktong vacuum sa vacuum engine, responsable usab kini sa pagpaandar sa brake system samtang nagdrayb. Sa mga makina sa gasolina, ang power steering mahimong maayo tungod sa vacuum nga gihimo sa sistema sa pag-intake. Sa mga diesel, kini dili igo. Busa, salamat sa vacuum pump, posible nga ipadayon ang brake pedal nga walay daghang paningkamot, nga, ubos sa impluwensya sa vacuum, nagdugang sa presyur sa makadaghang higayon. Kung dili, mahimo nimong maobserbahan kung unsa ang mga sintomas sa usa ka sayup nga vacuum pump.

Vacuum pump - sintomas sa iyang operasyon

Ang labing kasagaran nga timailhan sa kadaot sa vacuum mao ang pagkunhod sa gahum sa pagpreno. Ang turbocharger boost indicator mahimo usab nga mabuang kung kini ma-install sa awto. Sa katapusan, ang pagkaguba mahimong mailhan pinaagi sa mga pagtulo gikan sa pump housing mismo. Siyempre, kinahanglan nimo mahibal-an kung asa nimo pangitaon kung kini nag-leak. Mas kasagaran kay sa dili, bisan pa, kini ang mga problema sa kontrol sa brake ug clutch pedal nga nagpatin-aw nga ang vacuum naghulat nga mapulihan o mabag-o. Unsa may pilion unya?

Pag-vacuum ug husto nga negatibo nga presyur

Ang kadaot mahimong mapamatud-an nga dili klaro pinaagi sa pagsusi sa gidaghanon sa vacuum nga nahimo. Unsang klase sa vacuum ang gihimo sa vacuum pump? Sa standard nga mga modelo sa sakyanan, kini kinahanglan nga magtrabaho sa range gikan sa -0,7 ngadto sa -0,9 bar. Ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang pagsusi niini gamit ang pressure gauge ug sa kataposan siguruha nga ang device nagtrabaho. Ang labing kasagaran nga hinungdan sa kini nga kahimtang mao ang pagsul-ob o pagtulo sa vacuum pump.

Pagbag-o sa vacuum pump - takus ba kini?

Daghan ang nagdepende sa matang sa kadaot. Kung sigurado ka nga nag-leak ang vacuum pump, i-seal lang kini. Alang niini, gigamit ang mga espesyal nga kit sa pag-ayo, nga mapalit sa mga online nga tindahan ug mga tindahan sa stationery. Kasagaran magbayad ka pipila ka napulo ka zlotys ug mahimo nimo ang trabaho sa imong kaugalingon. Mas lisud kung ang vacuum cleaner wala maghatag sa gitinguha nga vacuum ug imong namatikdan ang klaro nga mga timailhan sa kadaot. Kinahanglan kini ibalik sa planta sa pag-recycle.

Ang katapusan nga kapilian (ang labing mahal) mao ang pagpalit og bag-ong butang. Bisan pa, ang mga presyo alang sa ingon nga mga sangkap kasagaran hangtod sa 3 ka beses nga mas taas kaysa sa mga gi-recycle.

Vacuum - unsa ang makaapekto sa kinabuhi sa pump sa makina?

Pinaagi sa paghimo og vacuum, ang vacuum pump makamugna og kainit, mao nga kini kinahanglan nga pabugnawan sa lana sa makina. Mao ni ang nag-unang rason sa iyang kapakyasan. Ang mga hugaw nga naglutaw sa lana ug ang dili maayo nga kalidad niini mahimong hinungdan sa pag-ilog sa bomba. Mao nga angayan nga magpunting sa mga lana nga adunay maayo kaayo nga kalidad ug pag-atiman sa regular nga pag-ilis sa frequency nga girekomenda alang sa makina. Ang kahimtang sa solenoid diaphragms sa EGR makaapekto usab sa kahimtang sa vacuum, tungod kay kini nagmando usab sa vacuum niini nga elemento. Ang mga kontaminante mosulod sa vacuum pump ug makaguba niini.

Ang usa ka vacuum pump gikinahanglan sa mga makina sa diesel. Mabati nimo nga nadaot kini pagkahuman sa pagpaandar sa yunit, dili maayo nga pagpreno, o pagtulo sa lana ug lana. Ang usa ka selyo sa kasagaran mao ang solusyon, apan kung ang mga elemento sa bomba naipit, ang bomba kinahanglan nga ilisan. Ug kini nga gasto labaw pa sa 100 euro, mao nga mas maayo nga atimanon ang yunit. Kung mag-ilis og lana, magiyahan sa kalidad sa produkto. Niining paagiha, atimanon usab nimo ang kahimtang sa vacuum pump, nga gi-lubricated niini nga lana. Angayan usab nga susihon ang posible nga pag-fogging sa sangkap ug tan-awon kung adunay mga pagtulo sa makina.