Vaz 2104 diesel: kasaysayan, nag-unang mga kinaiya, mga bentaha ug disbentaha
Mga sulod
Ang domestic nga industriya sa awto girepresentahan sa daghang lainlaing mga modelo. Bisan pa, sa kasaysayan sa AvtoVAZ adunay usa ka pagbag-o, nga bisan karon hinungdan sa labing kontrobersyal nga mga pagsusi. Kini mao ang usa ka VAZ 2104 himan uban sa usa ka diesel power plant. Ngano nga gikinahanglan ang ingon nga paglihok sa engineering? Nakahimo ka ba sa paghimo og awto nga adunay mas klaro nga mga kinaiya ug kapasidad? Unsa ang gihunahuna sa mga tag-iya bahin sa diesel nga bersyon sa "upat"?
VAZ 2104 nga diesel
Alang sa domestic automotive nga industriya, ang mga planta sa diesel power dili kasagaran. Busa, ang dagway sa VAZ 2104 uban sa diesel engine nahimong usa ka pagbati. Bisan pa, unsa ka malampuson ang pagkonsiderar niini nga pagbag-o?
Ang VAZ-2104 vortex-chamber diesel engine na-install sa VAZ 341. Ang makina gihimo sa domestic nga negosyo nga JSC Barnaultransmash. Tungod niini nga device, ang mga inhenyero sa AvtoVAZ medyo nagbag-o sa disenyo sa sakyanan:
- instalar sa usa ka lima ka-speed gearbox;
- konektado sa usa ka radiator sa dugang nga gahum;
- dugang nga kapasidad sa baterya ngadto sa 62 Ah;
- nakamugna og bag-ong porma sa starter;
- gitapos ang atubangan nga suspension spring;
- gipalambo nga sound insulation sa cabin.
Sa parehas nga oras, sa praktis, salamat sa paggamit sa usa ka yunit sa diesel, posible nga makunhuran ang pagkonsumo sa gasolina, kung, sa tanan nga uban nga mga bahin, ang diesel VAZ 2104 sa bisan unsang paagi dili ubos sa gasolina.
Ang kasaysayan sa diesel engine VAZ
Sa unang higayon ang VAZ 2104 gipagawas sa Togliatti niadtong 1999. Sa sinugdan, kini giplanohan sa pagsangkap sa sakyanan sa usa ka mas gamhanan nga 1.8-litro nga planta sa kuryente, apan kini nga ideya wala gayud gipatuman.
Ang bag-ong VAZ-341 diesel engine gihulagway sa taas nga gasto ug pagkunhod sa gahum. Ug bisan pa sa pagkonsiderar sa ubos nga presyo sa diesel fuel niadtong 1999, ang kapuslanan sa maong kausaban gikuwestiyon sa mga eksperto.
Ang VAZ-341 diesel nga makina gimugna niadtong 1983. Sa pagkatinuod, ang bag-ong sample mao ang resulta sa modernisasyon sa "triple" nga makina. Ang mga inhenyero labi nga nagpalig-on sa naglungtad nga cylinder block ug piston stroke ratio. Tungod sa daghang menor de edad nga mga kalamboan, ang makina sa VAZ-341 unang gisulayan sa mga sakyanan lamang sa katapusan sa 1999.
Технические характеристики
Ang makina sa VAZ 2104 (diesel nga bersyon) naglangkob sa upat ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka laray. Ang nagtrabaho nga gidaghanon sa makina mao ang 1.52 ka litro. Sama sa gihisgutan sa sayo pa, adunay orihinal nga mga plano sa pag-instalar sa usa ka 1.8 ka litro nga makina, apan ang mga pagsulay napakyas. Ang gahum sa yunit mao lamang ang 52 horsepower. Sa sinugdan, ang diesel nga bersyon sa VAZ 2104 gidisenyo alang sa mga magsusugod sa pagdrayb ug lingaw nga mga drayber.
Ang makina naggamit ug liquid cooling system.
Ang usa ka hinungdanon nga kalainan gikan sa pag-instalar sa gasolina mao ang dugang nga kagamitan nga adunay usa ka high-power starter ug usa ka giusab nga bloke sa mga glow plug. Kini gikinahanglan aron ang makina magsugod dayon sa tingtugnaw.
Busa, ang VAZ-341 dili matawag nga gamhanan nga planta sa kuryente. Apan, kini mao ang mga pasalamat ngadto sa niini nga ang sakyanan nakadawat sa titulo sa usa sa labing ekonomikanhon sa VAZ linya: fuel konsumo sa highway mao lamang ang 5.8 ka litro, sa urban nga palibot - 6.7 ka litro. Tungod sa ubos nga presyo sa diesel fuel sa turn sa 2000s, makaingon kita nga ang operasyon sa modelo dili mahal.
Ang oras sa pagpatulin sa usa ka tulin nga 100 km / h alang sa usa ka relaks nga diesel VAZ 2104 mao ang 23 segundos.
Gipakita usab sa mga tiggama ang kapanguhaan sa makina nga diesel - nanginahanglan kini usa ka dako nga pag-ayo pagkahuman sa paglabay sa matag 150 ka libo ka kilometro.
Mga bentaha sa VAZ-341 diesel engine
Ngano nga ang mga tiggama kinahanglan nga mag-eksperimento sa mga makina sa VAZ 2104? Ang lumba sa mga automaker sa pagsugod sa ika-XNUMX - ika-XNUMX nga siglo mitultol sa panginahanglan alang sa bag-ong mga pagbag-o ug mga kalamboan aron makadaog sa "ilang" bahin sa mga kustomer.
Ang nag-unang bentaha sa diesel VAZ 2104 mao ang ubos nga konsumo sa gasolina, nga, sa labing ubos nga presyo sa gasolina, naghimo sa sakyanan nga labing budgetary sa lineup sa tiggama.
Ang ikaduha nga bentaha sa modelo mahimong giisip nga kasaligan niini - ang makina sa diesel ug gipalig-on nga mga sangkap naghimo sa awto nga labi ka episyente. Tungod niini, ang mga tag-iya wala magkinahanglan og kanunay nga pag-ayo ug espesyal nga pagmentinar sa paagi nga gikinahanglan nga buhaton sa mga bersyon sa gasolina sa "upat".
Ug ang ikatulo nga bentaha sa VAZ 2104 mahimong giisip nga taas nga engine thrust bisan sa usa ka gahum sa 52 horsepower. Busa, ang sakyanan aktibo kaayo nga nakuha:
- alang sa suburban nga transportasyon;
- alang sa paggamit sa dagkong mga pamilya;
- mga mahigugmaon sa pagbiyahe sa dagkong mga grupo.
Ug, siyempre, ang VAZ-341 diesel engine hingpit nga makasugakod sa mga frost sa Russia. Pananglitan, ang gitakda nga temperatura sa usa ka bugnaw nga pagsugod sa motor posible bisan sa temperatura nga minus 25 degrees. Kini nga bentaha hinungdanon kaayo alang sa mga drayber sa Russia sa tanan nga mga kategorya.
Disbentaha sa VAZ-341 diesel engine
Ang mga tag-iya sa diesel nga bersyon sa VAZ 2104 nakamatikod sa pipila ka mga disbentaha sa ilang mga sakyanan:
- Ang pagkakomplikado sa pag-ayo sa sistema sa gasolina. Sa pagkatinuod, ang paggamit sa ubos nga kalidad nga sugnod o ang pagpasagad sa gikinahanglan nga lebel sa pagmentinar dali nga mosangpot sa kamatuoran nga ang high-pressure fuel pump napakyas. Ang pag-ayo niini posible lamang sa mga espesyalista nga mga tindahan sa pag-ayo sa awto ug dili barato.
- Kung mabuak ang timing belt, moliko ang mga balbula. Kana mao, sa usa ka ordinaryo nga pagkaguba, kinahanglan ka usab nga mogasto sa pagpalit sa bag-ong mga balbula ug ang ilang pag-adjust.
- Taas nga presyo. Alang sa tanan nga ilang kahusayan sa operasyon, ang mga modelo sa diesel nga VAZ 2104 labi ka mahal kaysa sa mga gasolina.
Vaz 2104 diesel: reviews sa tag-iya
Ang kampanya sa advertising sa pagsugod sa pagbaligya sa diesel VAZ 2104 gitumong sa wala magdali ug ekonomikanhon nga mga drayber. Sa parehas nga oras, ang tiggama misaad nga hatagan ang mga motorista sa Russia og usa ka modelo nga magsugod nga maayo sa mubu nga temperatura:
Diesel sa akong awto si Barnaul gyud. Bisan pa, ang kalidad sa pagtukod wala magreklamo. Dili baho sa sweldo sama sa Ikarus. Sa pagkakaron wala'y mga problema sa pagsugod sa tingtugnaw. Nagluwas sa pagpainit sa sugnod nga gi-install sa maayo nga filter sa gasolina. Gikan sa kasinatian - sa minus 25 nagsugod kini nga walay mga problema. Mahitungod sa dynamics, kini haum kaayo kanako. Sa siyudad, dili ko matumba sa dagan sa trapiko.
Uban sa gipaayo nga sound insulation sa cabin, ang mga drayber nagpadayon gihapon sa pagreklamo bahin sa kusog nga kasaba samtang nagdrayb:
Ang disbentaha sa akong awto, ug, dayag, sa tanan nga 21045 usa ka taas nga lebel sa kasaba kung ang clutch pedal gipaubos. Nakabasa na ko og timailhan sa samang depekto sa usa ka dapit sa Internet. Ang huyang (huyang) nadungog bisan sa bag-ong awto sa dihang kini gipalit. Tingali kini nga panghitabo tungod sa dugang nga vibration sa diesel engine. Ang clutch naggamit sa usa ka espesyal nga gimaneho nga disc 21045 o 21215 (gikan sa diesel Niva) /
Bisan pa, kadaghanan sa mga tag-iya nagpasiugda sa pagkakasaligan sa VAZ 2104 (diesel) nga awto ug ang taas nga serbisyo sa kinabuhi niini:
Ang sakyanan gipalit niadtong 2002 sa Agosto. Ang folder miadto sa Togliatti alang sa pito. Ug sa katapusan nakita nako kini nga Diesel snail =)) ug nakahukom nga paliton kini))) Sa tanan niining panahon sa operasyon, ilang giusab ang clutch disc ug ang ikalima nga gear. Mas daghang mga pagkaguba ug walay mga sayup nga nahitabo. -Engine VAZ-341, 1,5 ka litro, 53 HP, diesel, maayo kaayo sa ubos.
Busa, sa kinatibuk-an, ang ideya sa mga inhenyero sa AvtoVAZ usa ka kalampusan: ang mga drayber nakadawat og taas nga kalidad nga sakyanan sulod sa daghang tuig nga operasyon. Bisan pa, ang produksiyon sa diesel VAZ 2104 gihunong sa 2004, tungod kay tungod sa taas nga kompetisyon sa merkado, ang tiggama dili makapadayon sa posisyon niini.
