Ang Volkswagen VIN mao ang labing kaayo nga tigsulti sa istorya sa awto
Mga sulod
- Volkswagen VIN code
- Relasyon tali sa numero sa chassis ug VIN code
- Pananglitan sa VW decoding
- Giunsa mahibal-an ang kompleto nga set sa VIN code
Sukad sa kawaloan sa miaging siglo, ang matag awto nga gipadagan sa usa ka internal nga makina sa pagkasunog gihatagan usa ka indibidwal nga VIN code nga adunay sulud nga kasayuran bahin sa awto. Ang kombinasyon sa mga numero ug letra nagdala ug tinuod nga mga kaayohan. Pinaagi sa kini nga numero nakit-an nila ang daghang mapuslanon nga kasayuran, lakip ang pagpili sa eksaktong ekstra nga bahin nga mohaum sa bersyon sa usa ka partikular nga makina. Sa pagkonsiderar nga adunay daghang mga pagbag-o, pagpaayo ug pagpaayo sa mga tanum sa AG Volkswagen, ug ang mga han-ay sa brand kanunay nga nagkalapad, kini nga oportunidad adunay kalabotan, gipangayo ug mao ra ang paagi aron mapili ang husto nga mga bahin alang sa pag-ayo ug pagpadayon.
Volkswagen VIN code
Ang VIN (Vehicle identification number) usa ka numero sa pag-ila sa usa ka awto, trak, traktora, motorsiklo ug uban pang mga salakyanan, nga gilangkuban sa kombinasyon sa Latin nga mga letra ug numero sa sunud-sunod nga serye sa 17 nga mga karakter. Ang indibidwal nga code naglangkob sa kasayuran bahin sa tiggama, ang mga parameter sa tagdala sa mga tawo o mga butang, kagamitan, petsa sa paghimo ug uban pang mapuslanon nga kasayuran. Ang pagsulat sa VIN code gihubit sa duha ka mga sumbanan.
- ISO 3779-1983 - Mga sakyanan sa dalan. numero sa identipikasyon sa sakyanan (VIN). sulod ug istruktura. “Mga sakyanan sa dalan. Numero sa pag-ila sa sakyanan. Ang sulud ug istruktura".
- ISO 3780-1983 - Mga Sasakyan sa Dalan. World Manufacturer Identifier (WMI) code. “Mga sakyanan sa dalan. Identification code sa tibuok kalibutan nga tiggama.
Ang usa ka eksklusibo nga numero gitatak sa solidong mga bahin sa chassis o lawas ug gipadapat sa espesyal nga mga plato (nameplate). Gitino sa Volkswagen Group ang lokasyon sa marka nga marka sa tuo nga bahin sa ibabaw nga miyembro sa radiator cross.
Ang parehas nga impormasyon, gawas sa curb ug gross weight, gi-duplicate sa sticker sa trunk compartment. Ang numero sa VIN na-knockout usab sa dihang gi-assemble ang sakyanan sa ibabaw nga reinforcement sa bulkhead sa makina.
Sa mga dokumento sa pagparehistro sa mga sakyanan adunay usa ka espesyal nga linya diin ang VIN code gisulod, busa, kung ang mga pagpangawat ug mga pagpangawat sa mga sakyanan gisulayan nga usbon kini aron matago ang kasaysayan sa tinuod nga sakyanan. Kini nahimong mas lisud alang sa mga tig-atake sa pagbuhat niini matag tuig. Ang mga tiggama nagpalambo sa bag-ong lebel sa proteksyon sa VIN gamit ang labing modernong mga pamaagi sa aplikasyon: mga selyo, laser beam, mga sticker sa barcode.
Ang mga lagda sa ISO nagpahamtang sa pipila ka mga kinahanglanon sa pag-compile sa usa ka VIN code: ang mga karakter gipadapat sa usa ka linya, nga walay mga luna, nga adunay tin-aw nga mga outline sa mga karakter, nga walay paggamit sa Latin nga mga letra O, I, Q tungod sa ilang pagkaparehas sa 1 ug 0, ang katapusan nga 4 ang mga karakter kay mga numero lamang.
Ang istruktura sa numero sa VIN "Volkswagen"
AG Volkswagen moapil diha sa produksyon sa mga sakyanan nga naka-focus sa duha ka mga merkado: American ug European (naglakip sa mga nasud sa ubang mga kontinente). Ang istruktura sa mga code sa VIN alang sa mga awto nga gibaligya sa mga nasud sa Bag-o ug Daang Kalibutan lahi. Alang sa mga pumapalit sa European Union, Russia, Asia ug Africa, ang numero sa VIN dili hingpit nga nagsunod sa mga sumbanan sa ISO, busa ang mga karakter gikan sa 4 hangtod 6 girepresentahan sa Latin nga letra Z. Alang sa mga nasud sa North ug South America, kini nga mga lugar adunay sulud. naka-encrypt nga impormasyon bahin sa sakup sa modelo, tipo sa makina ug gipadapat nga passive nga mga sistema sa kaluwasan.
Bisan kung ang VIN alang sa mga taga-Europa adunay direkta nga timailhan sa petsa sa paghimo (ang numero 10), adunay daghang mga lugar sa mga awto sa VW nga magamit aron mahibal-an ang tuig sa paghimo sa awto:
- mga selyo sa bildo;
- mga selyo sa likod nga bahin sa plastik nga mga bahin (cabin mirror frame, lining, ashtray, mga tabon);
- mga label sa mga seat belt;
- mga plato sa starter, generator, relay ug uban pang kagamitan sa kuryente;
- mga selyo sa mga baso sa mga headlight ug mga parol;
- pagmarka sa panguna ug ekstra nga mga ligid;
- impormasyon sa service book;
- stickers sa trunk, engine compartment, sa mga lingkoranan sa cabin ug uban pang mga dapit.
Video: unsa ang VIN code, nganong gikinahanglan kini
Pag-decipher sa VIN code sa mga sakyanan sa VW
Sumala sa unang tulo ka numero, ang numero sa Volkswagen VIN lahi sa mga analogue sa ubang mga lider sa kalibutan sa paghimo sa mga sakyanan. Kini tungod sa kamatuoran nga ang AG Volkswagen naglakip sa 342 ka mga kompanya sa paghimo sa sakyanan, lakip ang mga tatak sama sa Audi, Škoda, Bentley ug uban pa.
Ang tibuok nga kombinasyon sa 17 ka simbolo sa mga sakyanan sa VW gibahin ngadto sa tulo ka grupo.
WMI (unang tulo ka karakter)
WMI - indeks sa tiggama sa kalibutan, naglakip sa unang tulo ka mga karakter.
- Ang unang letra/numero nagpakita sa geofence diin ang mga sakyanan gihimo:
- W - Alemanya;
- 1 - USA;
- 3 - Mexico;
- 9 - Brazil;
- X - Russia.
- Ang ikaduha nga karakter nagpahibalo kung kinsa ang naghimo sa awto:
- V - sa mga pabrika sa Volkswagen nabalaka sa iyang kaugalingon;
- B - sa usa ka sanga sa Brazil.
- Ang ikatulo nga karakter nagpakita sa matang sa sakyanan:
- 1 - trak o pickup;
- 2 - MPV (mga karwahe sa istasyon nga adunay dugang nga kapasidad);
- W - pasahero nga sakyanan.
Kini nga VIN code iya sa usa ka pampasaherong sakyanan nga gihimo sa Germany sa planta sa Volkswagen concern
VDI (mga karakter upat hangtod siyam)
Ang VDI usa ka deskriptibo nga bahin, nga naglangkob sa unom ka mga karakter sa code ug nagsulti bahin sa mga kabtangan sa makina. Alang sa Eurozone, ang mga timailhan gikan sa ikaupat hangtod sa ikaunom gipunting sa letra nga Z, nga nagpaila sa pagkawala sa kasayuran nga naka-encrypt sa kanila. Alang sa merkado sa US, sila adunay mga mosunod nga datos.
- Ang ikaupat nga kinaiya mao ang pagpatuman sa chassis ug makina, nga gikonsiderar ang matang sa lawas:
- B - V6 nga makina, spring suspension;
- C - V8 engine, spring suspension;
- L - V6 nga makina, suspensyon sa hangin;
- M - V8 nga makina, suspensyon sa hangin;
- P - V10 nga makina, suspensyon sa hangin;
- Z — engine V6/V8 sports suspension.
- Ang ikalima nga kinaiya mao ang matang sa makina alang sa usa ka partikular nga modelo (gidaghanon sa mga silindro, gidaghanon). Pananglitan, alang sa Touareg crossover:
- A - gasolina V6, gidaghanon 3,6 l;
- M - gasolina V8, gidaghanon 4,2 l;
- G - diesel V10, gidaghanon 5,0 l.
- Ang ikaunom nga karakter usa ka passive safety system (mga numero gikan sa 0 hangtod 9 nga nagpakita sa presensya sa usa ka matang sa indibidwal nga kaluwasan alang sa drayber ug mga pasahero):
- 2 - inertial-free nga mga seat belt;
- 3 - inertial seat belt;
- 4 - kilid nga mga airbag;
- 5 - automated seat belt;
- 6 - airbag plus inertial seat belt alang sa drayber;
- 7 - kilid nga inflatable nga mga kurtina sa kaluwasan;
- 8 - mga unlan ug inflatable nga mga kurtina sa kilid;
- 9 - airbags alang sa drayber ug atubangan nga pasahero;
- 0 - atubangan airbags uban sa stepped deployment, kilid airbags atubangan ug likod, kilid airbags.
- Ang ikapito ug ikawalo nga mga karakter nagpaila sa brand sa hanay sa modelo. Ang piho nga mga kantidad sa numero mahimong tan-awon sa lamesa nga nahimutang sa ubos.
- Ang ikasiyam nga karakter usa ka libre nga simbolo sa Z para sa Europe, ug usa ka importante nga simbolo alang sa America nga nanalipod sa VIN code gikan sa peke. Kini nga numero sa tseke gikalkulo sa usa ka komplikado nga algorithm.Ang ikapito ug ikawalo nga numero sa VIN nagpakita nga kini iya sa modelo sa Polo III
Talaan: mga simbolo 7 ug 8 depende sa mga modelo sa Volkswagen
| Ang modelo | Decryption |
| Caddy | 14, 1A |
| Golf/Convertible | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1G |
| Bag-ong bakukang | 1C |
| Golf III, Cabrio | 1E |
| Eos | 1F |
| golf III, hangin | 1H |
| Golf IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| Transporter T1 - T3 | 24, 25 |
| Transporter Syncro | 2A |
| Magbubuhat | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Conrad | 50, 60 |
| Sirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Lobo | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Transporter t4 | 70 |
| Taro | 7A |
| Transporter t5 | 7D |
| Sharan | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (mga posisyon 10 hangtod 17)
Ang VIS usa ka bahin nga nagpaila nga nagpaila sa petsa sa pagsugod sa pagpagawas sa modelo ug sa tanum diin naglihok ang linya sa asembliya.
Ang ikanapulo nga karakter nagpakita sa tuig sa paghimo sa modelo nga Volkswagen. Kaniadto, usa ka presentasyon sa mga modelo sa sunod nga tuig sa pagpagawas nahitabo sa mga dealership sa awto, ug gibaligya dayon kini pagkahuman sa presentasyon. Ang sumbanan sa IOS nagsugyot nga magsugod sa sunod nga tuig sa modelo sa Agosto 1 sa karon nga tuig sa kalendaryo. Ubos sa normal nga panginahanglan, kini nga hinungdan adunay doble nga positibo nga papel:
- ang pumapalit direkta sa salon nakakita sa usa ka timaan sa kabag-ohan sa gipresentar nga modelo;
- Ang mga tigbaligya sa awto sa ilang mga bodega wala’y mga akumulasyon sa mga awto sa nangaging mga pagpagawas.
Apan ang panginahanglan hinay-hinay nga nahulog sa bag-ohay nga mga tuig, mao nga wala’y tinuig nga pag-update sa mga modelo, ug ang ikanapulo nga punto anam-anam nga nawala ang kalabotan niini sa panguna nga merkado.
Ug bisan pa, kung nahibal-an nimo ang modelo nga tuig sa awto ug ang oras nga kini mibiya sa linya sa asembliya, mahimo nimong kuwentahon ang edad sa awto nga adunay katukma nga unom ka bulan. Ang lamesa sa pagtudlo sa tuig gidisenyo alang sa 30 ka tuig ug magsugod pag-usab sa tukma pagkahuman niini nga panahon. Ang mga automaker husto nga nagtuo nga kini nga edad igo na alang sa bisan unsang modelo, bisan kung sa Russia ug pipila ka mga nasud sa CIS ang pipila nga mga pagbag-o wala mausab ug mibiya sa linya sa asembliya sa mas taas nga yugto sa panahon.
Talaan: pagtudlo sa tuig sa paghimo sa mga modelo
| Tuig sa paghimo | Pagtudlo (ika-10 nga karakter VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Ang ika-onse nga kinaiya nagpakita sa tanum sa AG Volkswagen nga kabalaka, gikan sa linya sa asembliya diin kini nga sakyanan migawas.
Talaan: Lugar sa asembliya sa Volkswagen
| Notasyon | Lugar sa asembliya VW |
| A | Ingolstadt / FRG |
| B | Brussels, Belhika |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona, Espanya |
| D | Bratislava / Slovakia (Touareg) |
| E | Emden / FRG |
| G | Graz / Austria |
| G | Kaluga / Russia |
| H | Hannover / Alemanya |
| K | Mga dapit nga gitawag Osnabrück sa Alemanya |
| M | Pueblo / Mexico |
| N | Neckar-Sulm / Alemanya |
| P | Mosel / Alemanya |
| R | Martorell / Espanya |
| S | Mga dapit nga gitawag Salzgitter sa Alemanya |
| T | Sarajevo / Bosnia |
| V | West Moreland / USA ug Palmela / Portugal |
| W | Wolfsburg / Alemanya |
| X | Poznan / Poland |
| Y | Barcelona, Pamplona / Spain hangtod 1991 lakip, Pamplona / |
Ang mga karakter 12 hangtod 17 nagpakita sa serial number sa sakyanan.
Asa ug unsaon nako mahibal-an ang kasaysayan sa usa ka sakyanan pinaagi sa VIN code
Ang mga pumapalit sa gigamit nga mga awto kanunay gusto nga makakita sa kasayuran sa tanan nga mga nuances bahin sa tatak sa awto nga interes. Ang detalyado nga kasayuran, lakip ang edad sa modelo, pagmentinar, gidaghanon sa mga tag-iya, mga aksidente ug uban pang datos, gihatag sa mga awtorisado nga tigbaligya sa bayad.. Bisan ang labi ka kompleto nga kasayuran mahimong makuha sa mga espesyal nga site nga naghatag lamang sa labing sukaranan nga kasayuran nga libre: paghimo, modelo, tuig sa paghimo sa awto. Alang sa gamay nga bayad (sulod sa tulo ka gatos ka rubles), ilang ipaila ang istorya, lakip ang:
- tuig sa operasyon ug mileage sa sakyanan;
- natala nga mga aksidente;
- paggamit sa sakyanan sa serbisyo sa taxi;
- kon ang sakyanan gilista nga gikawat o gisaad;
- gidaghanon sa mga pagtabok sa utlanan;
- kon ang sakyanan gi-deregister alang sa paglabay;
- kung ang pagpalit adunay kalabotan sa pag-abang.
Kini nga kasayuran mahimong makuha sa Internet ug sa imong kaugalingon, apan alang niini kinahanglan nimo nga adunay access sa lainlaing mga database: ang REP sa pulisya sa trapiko, serbisyo sa awto, kompanya sa seguro, komersyal nga mga bangko ug uban pang mga organisasyon.
Video: usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa mga serbisyo sa online alang sa pagsusi sa mga code sa VIN sa awto
Relasyon tali sa numero sa chassis ug VIN code
Ang VIN sa sakyanan maoy kasaligang tinubdan sa impormasyon nga adunay daghang detalye bahin sa sakyanan. Ang lawas gikonsiderar nga nag-unang base sa usa ka pasahero nga awto, ug ang AG Volkswagen nagtukod sa tanan nga mga tatak sa mga sedan, station wagon, convertible, limousine, minivan ug uban pang mga modelo nga wala gigamit ang mga frame. Ang estrikto nga bayanan sa mga sakyanan sa VW gipresentar sa porma sa usa ka load-bearing body. Apan ang VIN code ug ang numero sa lawas dili parehas nga butang, ug ang ilang katuyoan lahi.
Ang numero sa VIN gibutang sa mga solidong bahin sa lawas, apan sa lainlaing mga lugar. Ang numero sa lawas mao ang impormasyon sa tiggama bahin sa brand ug tipo niini, nga naglangkob sa 8–12 ka letra sa Latin nga alpabeto ug mga numero. Ang eksaktong impormasyon makuha gikan sa espesyal nga mga lamesa. Ang VIN code adunay mas daghang impormasyon kaysa numero sa lawas, nga usa lamang ka bahin sa VIN.. Ang nag-unang grupo sa kombinasyon sa pag-ila sa mga letra ug numero gipalambo sa ginikanan nga kompanya, ug ang tiggama nagdugang lamang sa iyang datos sa katapusan sa numero sa VIN, lakip ang nagkadaghang mga lawas sa parehas nga tipo.
Dili kini sulagma nga sa pagrehistro sa mga sakyanan, ang VIN code lamang ang gisulod, ug walay usa nga kasagarang interesado sa numero sa lawas.
Talaan: lokasyon sa mga numero sa mga awto sa Volkswagen
| Ngalan sa sakyanan | VIN | Numero sa motor | I-type ang name plate |
| Nahulog ko | sa likod nga bungbong kompartamento sa makina | Sa atubangan sa kompartamento sa makina, diin ang block ug cylinder head managbulag. Alang sa 37-, 40- ug 44-kilowatt nga motor, na-knockout kini block sunod sa exhaust manifold. | atubangan sa trim mga lock bar, husto |
| Kafer | sa lawas tunnel approx. likod nga lingkuranan | ||
| Verto (1988) Derby (sukad sa 1982) Santana (sukad sa 1984) | Sa bulkhead sa kompartamento sa makina gikan sa kilid sa tigkolekta sa tubig sa pag-abli sa plastik nga taming | ||
| Carrado (1988 г.) | Sa atubangan sa kompartamento sa makina, sa punto sa pagbulag sa block ug cylinder head | Sunod sa ID number, sa tangke sa radiator | |
| Scirocco (gikan sa 1981) | Sa atubangan sa kompartamento sa makina, sa punto sa pagbulag sa block ug cylinder head | Sa kompartamento sa makina sa atubangan nga cladding sa lock cross member | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (1981 г.) | Sa atubangan sa kompartamento sa makina, diin ang block ug cylinder head managbulag. Alang sa 37-, 40- ug 44-kilowatt nga motor, na-knockout kini block sunod sa exhaust manifold. | Sa kompartamento sa makina sa tuo kilid, o sa tangke sa radiator | |
| Polo - hatchback, coupe, sedan (sukad 1981) | Sa atubangan sa kompartamento sa makina, sa punto sa pagbulag sa block ug cylinder head | Sa atubangan nga panit sa lock crossbar, sa tuo, sunod sa folding lock |
Pananglitan sa VW decoding
Aron sa husto nga pag-ila sa datos sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan sa Volkswagen, kinahanglan nimo nga gamiton ang espesyal nga mga lamesa alang sa pag-decode sa matag karakter. Kini tungod sa kamatuoran nga ang kabalaka sa AG VW nagpatunghag mga linya sa modelo sa daghang mga tatak, nga, sa baylo, gibahin sa mga henerasyon. Aron dili malibog sa dagat sa impormasyon, ang mga detalyadong lamesa gitigom alang sa matag sulat. Ania ang usa ka pananglitan sa pag-decode sa mosunod nga VIN code alang sa usa ka Volkswagen nga sakyanan.
- W - ang sakyanan gihimo sa Europe;
- V - ang tanum iya sa AG Volkswagen;
- W - pasahero nga sakyanan;
- ZZZ - sales sa European nga merkado;
- 3B - brand Volkswagen Passat;
- Z - libre nga luna;
- W - modelo nga gipagawas sa 1998;
- E - ang sakyanan gihimo sa planta sa Emden / Germany;
- 035363 - numero sa lawas.
Giunsa mahibal-an ang kompleto nga set sa VIN code
Kung kinahanglan nimo ang detalyado nga kasayuran sa awto - tipo sa makina, transmission, drive, kolor, bersyon sa pabrika ug uban pang kasayuran - makit-an ra nimo sila gikan sa database sa dealer pinaagi sa pagsulod sa serial number sa awto (mga numero 12 hangtod 17 sa VIN code ) o sa mga espesyal nga serbisyo sa online.
Dugang sa database, ang automaker nag-encrypt sa mga opsyon sa kagamitan gamit ang talagsaon nga PR code. Gibutang kini sa mga sticker sa punoan sa awto ug sa libro sa serbisyo. Ang matag code naglakip sa usa ka piho nga hugpong sa mga bahin nga naka-encrypt sa usa ka inskripsiyon nga naglangkob sa tulo o labaw pa nga mga karakter (usa ka kombinasyon sa Latin nga mga letra ug numero). Sa tibuok kasaysayan sa AG Volkswagen kabalaka, ang ingon nga usa ka dako nga gidaghanon sa mga coded nga mga kapilian nga gihugpong nga dili posible nga sa paghatag sa usa ka bug-os nga listahan sa kanila. Adunay mga espesyal nga serbisyo sa online sa Internet diin makakuha ka usa ka transcript sa bisan unsang PR code.
Video: pagtino sa configuration sa sakyanan pinaagi sa VIN code niini
Usa ka pananglitan sa pagtino sa VW paint code pinaagi sa VIN code
Kung kinahanglan nimo nga hikapon ang usa ka nadaot nga bahin sa lawas, kinahanglan gyud nimo ang usa ka code sa pintura. Alang sa usa ka bag-ong awto nga Volkswagen, ang kasayuran bahin sa kolor sa pintura mahimong makuha pinaagi sa VIN code (ang impormasyon mahimong ihatag sa usa ka awtorisadong tigbaligya).
Dugang pa, ang code sa pintura naa sa PR code, nga naa sa sticker nga gibutang sa service book ug trunk: duol sa ekstrang ligid, ilawom sa salog o luyo sa trim sa tuo nga kilid. Ang eksaktong code sa pintura mahimo usab nga mahibal-an sa usa ka scanner sa kompyuter kung, pananglitan, usa ka takup sa pagpuno ang gidala niini.
Ang pag-imbento sa mga VIN ug PR code nagpaposible sa pag-encrypt sa mga terabytes sa impormasyon bahin sa matag sakyanan. sukad sa 1980. Mga usa ka bilyon nga mga sakyanan ang nagdagan subay sa mga dalan sa atong planeta, mao nga kinahanglan nga maghimo usa ka paagi aron ma-encrypt ang mga datos nga magtugot kanato nga dili maglibog sa pagpili sa mga spare parts ug makadugang sa lebel sa proteksyon batok sa pagpangawat. Kaniadto, mga numero lamang ang gigamit, nga gimugna sa "mga artesano" nga adunay dili mailhan nga katukma. Karon, ang datos gitipigan sa mga espesyal nga server, ug hapit imposible nga malingla ang usa ka kompyuter.
