Swingarm bushings - gagmay nga mga bahin sa suspensyon nga adunay hinungdanon nga papel

Unsa nga bahin sa suspension ang imong isulti nga labing hinungdanon? Ang lainlaing mga elemento mahimong mahunahuna, pananglitan, mga stabilizer, steering rack, shock absorbers. Bisan pa, gikan sa usa ka mekanikal nga punto sa pagtan-aw, ang mga bushings sa mga wishbone hinungdanon kaayo. Ang ilang yano nga disenyo nagtugot sa mga elemento sa metal nga i-mount ug ikombinar sa ubang mga accessories nga walay pagmintinar sa hingpit nga pagkagahi.

Pendulum bushings ug ang ilang papel sa pagsuspinde

Ang nag-unang trabaho sa control arm bushing mao ang epektibong paghiusa sa mga control arm, connectors, ug uban pang mga elemento ngadto sa istruktura sa sakyanan, nga nagtugot kanila sa pagbuhat sa ilang trabaho. Ang transverse arm bushings dili usa ka estrikto nga koneksyon, tungod kay sa panahon sa operasyon sa tibuok nga sakyanan, ang mga load sa bisan unsang direksyon naglihok sa mga elemento sa suspensyon. Busa, dili sila makatrabaho pag-ayo. Ang sangputanan sa kini nga disenyo mao ang pagduko sa mga sangkap ug ang ilang pagliki depende sa katig-a sa materyal.

Ang laing tahas sa mga bushings sa mga pendulum mao ang pagpahumok sa mga vibrations nga mahitabo sa panahon sa paglihok. Ang unang link nga mosuhop sa mga vibrations mao ang ligid. Bisan pa, dili niya makuha ang tanan nga posible nga mga vibrations, mao nga ang pipila niini gikuha sa mga pendulum bushings ug uban pang mga elemento sa suspensyon. Ang nahabilin nga mga shock masuhop sa mga shock absorbers ug mga tubod.

Sintomas sa pagsul-ob sa hilom nga mga bloke sa steering knuckle

Dili lisud ang pag-ila sa mga iregularidad sa operasyon sa mga bushings sa mga control levers. Kung nagmaneho sa ibabaw sa mga bumps ug bisan sa usa ka nawong nga adunay gamay nga kantidad sa mga bumps, ang mga kinaiya nga pagtuktok mabati. Kini tungod sa pagkahuyang sa mga gigama nga elemento. Dili kini kasagaran nga metal, apan naghatag og impresyon nga nabuntog. Ingon niini ang hitsura sa mga marka sa pagsul-ob sa pivot arm bushings. Sa parehas nga oras, mahimo nimong mamatikdan nga ang awto dili tukma nga pagtubag sa mga mando gikan sa manibela ug molihok nga adunay gamay nga paglangan. Unsa ang labi ka hinungdanon, ang pagsul-ob sa mga manggas kanunay nga mabati sa kaugalingon. Ngano man? Human sa pagdrayb agi sa mga bun-og, mga gahong o mga babag, ang suspension magwagtang sa dula sa pendulum hub, mohimo og usa ka pagtuktok, ug dayon mopahumok sa mga vibrations pinaagi sa nahabilin nga shock-absorbing nga mga elemento.

Ang mga bushings sa mga lever naguba - unsa ang sunod?

Kung nahibal-an na nimo nga ang awto nanginahanglan pag-ilis sa mga hilom nga bloke sa mga lever, ayaw paglangan. Sa paglabay sa panahon, ang katukma sa pagmaneho mograbe, apan kinahanglan nga matikdan nga kini nga proseso dili kaayo kalit sa dagan niini. Ang mga bushings sa mga lever mahimong ilisan sa usa ka machine shop kung ang modelo sa lever motugot niini. Ikasubo, sa pipila ka mga awto kinahanglan nimo nga paliton ang tibuuk nga elemento.

Pag-ilis sa rocker bushing - sa usa o duha ka kilid?

Kung posible nga ipadayon ang mga bushings sa mga daan nga levers, ug maayo ang ilang kahimtang, nan mahimo nimong sulayan nga usbon ang mga gamit nga goma-metal. Sa samang higayon, hinumdomi nga dili nimo kini buhaton sa usa ka bahin lamang. Kung imong ilisan ang swingarm bushings, buhata kini sa duha ka kilid. Kini ang mga bahin nga dali nga mahurot, bisan pagkahuman sa 15 ka milya, ug ang bisan unsang wala’y pagtagad nga pagmentinar ug pag-assembly makapadali sa proseso.

Ang gasto sa pag-ilis sa pendulum silent block

Ang kinatibuk-ang presyo kinahanglan nga maglakip dili lamang sa pagpalit sa mga spare parts, kondili usab labor. Ang usa ka transverse arm bush, depende sa brand ug kalidad, nagkantidad tali sa 50-10 euro. Ang pagpindot niini ngadto sa pendulum nagkantidad ug pipila ka napulo ka zlotys, depende sa workshop. Mao nga angayan nga paliton ang usa ka gigamit nga pendulum kung kini maayo ang kahimtang. 

O polyurethane bushings?

Tungod kay ang goma swingarm bushings dali nga mahurot, tingali kini angay nga mamuhunan sa polyurethane bushings? Ang ilang katig-a mas dako kaysa sa mga klasikal nga gigamit, sila usab adunay dugang nga kusog. Bisan pa, ang pagkagahi sa suspensyon ug katukma sa pagmaneho moabut sa usa ka presyo. Ang ilang trabaho adunay kusog nga epekto sa kaharuhay sa pagmaneho, tungod kay kini nga mga bushings nagpahinay sa mga vibrations nga labi ka gamay. Sa diha nga sila magsugod sa pagkaguba, ang ilang swingarm bushings kinahanglan nga ilisan dayon. Kung gigamit ang mga polyurethanes, kinahanglan nga ilisan ang tanan nga mga bushings sa mga levers, kung dili ang mga daan nga elemento dali nga mahurot. 

Wala ka kaayo impluwensya sa swing arm bushing wear. Bisan pa, mahimo nimo kini pulihan sa taas nga kalidad nga mga bahin aron dili ka mabalaka bahin sa ilang kinabuhi. Kung mogamit usa ka awto alang sa mga katuyoan sa palakasan, ang mga polyurethanes mahimong mapuslanon, apan dili kini hinungdanon sa adlaw-adlaw nga mga awto.