Starter Solenoid Relay: Mga Panguna nga Kasaypanan ug Mga Pagpili sa Pagpili sa Device

Bisan pa sa tinuud nga kadaghanan sa mga moderno nga motorista mas gusto ang pagserbisyo ug pag-ayo sa ilang mga awto sa mga espesyalista nga sentro, wala’y bisan usa nga nagkansela sa independente nga mga diagnostic sa awto. Ingon kadugangan, ang usa ka elementarya nga pagsabut sa aparato sa makina makatabang aron malikayan ang limbong sa bahin sa mga walay salabutan nga mga artesano, nga nagpatingala sa nawala nga mga kable ingon usa ka pagkabungkag sa usa ka seryoso nga yunit. Ug ilang "giayo" kini nga pagkabungkag pinaagi sa pagpahugot sa elementarya sa kontak.

Ang usa sa mga sitwasyon diin ang usa ka mahiligon sa awto kinahanglan nga mabinantayon mao ang pagsugod niya sa makina. Sa kinatibuk-an, posible kini kung ang starter nagtrabaho nga maayo. Ang hinungdanon nga papel kung magsugod ang internal nga pagkasunog nga makina sa pagdala gipatugtog sa usa ka retractor o relay relay.

Unsa ang usa ka starter solenoid relay?

Kini nga bahin gilakip sa starter. Kini nagsalig kung mahimo bang ibalik sa flywheel ang mekanismo sa gatilyo o dili. Sama sa gipakita sa litrato, ang relay relay mao ang bahin sa laraw sa pagsugod.

Wala’y moderno nga starter sa kuryente ang ninglihok kung wala kini nga elemento. Daghang mga pagbag-o sa kini nga elemento. Bisan pa, ang operasyon sa aparato parehas sa tanan nga mga kaso. Ang relay mismo naghimo sa daghang mga gimbuhaton dungan.

Ang katuyoan sa starter solenoid relay

Ayaw malibug kini nga bahin sa starter relay, nga gigamit sa ECU aron maaktibo ang gatilyo. Ang kusog (kini nga ngalan opisyal nga gigamit sa naghimo sa sakyanan sa teknikal nga dokumentasyon) nga direkta nga gi-install sa starter nga puluy-anan ug ingon usa ka bulag nga elemento, apan sa usa ka bahin lig-on kini nga nakakonekta sa punoan nga aparato.

Ang mga pagsulud sa solenoid sa mga awto gihimo ang mosunud:

• Naghatag usa ka kusganon nga koneksyon tali sa gulong nga gear ug sa korona sa flywheel;
• Hupti ang bendix sa kini nga posisyon basta ang drayber ang naghupot sa yawi o ang start button sa labi nga posisyon;
• Gihatag nila ang pagsira sa mga kontak sa electrical circuit, nga mosangpot sa pagpaaktibo sa starter motor;
• Ang bendix ibalik sa lugar niini kung ipagawas sa drayber ang buton o yawi.

Ang laraw, mga lahi ug dagway sa solenoid relay

Ang solenoid adunay duha ka mga winding. Ang labing kusgan mao ang retractor. Siya ang responsable sa pagseguro nga malab-ot sa angkla ang labing kadaghan nga resistensya sa tanan nga mga elemento nga gisubli. Ang ikaduha nga pagtuyok sa gagmay nga mga wires yano nga naghupot sa mekanismo sa kini nga posisyon.

Aron mapugngan ang motor nga de-kuryente gikan sa pagkabungkag kung ang bendix makontak ang flywheel sa usa na nga nagdagan nga motor, kadaghanan sa mga moderno nga mga starter adunay espesyal nga sobra nga pagdakup.

Ingon usab, ang mga solenoid relay managlahi sa klase nga puy-anan. Mahimo kini nga matunaw o dili malumpag. Ang laing kalainan tali sa pipila nga pagbag-o naa sa pamaagi sa pagkontrol. Mahimo ra nga mapalihok sa sistema ang starter drive o kauban usab niini ang circuit diin nahimutangan ang ignition coil o uban pang kagamitan.

Ang prinsipyo sa operasyon sa traction relay

Ang relay nagpadagan sumala sa mosunud nga laraw:

• Ang pagtuyok sa traction makadawat boltahe gikan sa gigikanan sa kuryente;
• Ang usa ka magnetikong natad sa ingon nga kusog naporma sa sulod niini nga gibutang ang angkla sa paglihok;
• Gibalhin sa armature ang starter fork aron mahimo kini nga bahin sa bendix ug ibalhin kini padulong sa flywheel;
• Ang mga ngipon sa drive wheel nag-apil sa mga ngipon sa rim nga nahimutang sa katapusan sa flywheel;
• Sa parehas nga oras, gikan sa pikas nga tumoy, ang armature naglihok sa sungkod, diin ang "sentimo" o plate sa pagkontak naayo;
• Gikonektar sa plato ang mga kontak, nga konektado sa baterya sa awto gamit ang us aka bolted nga koneksyon pinaagi sa mga alambre;
• Ang boltahe gigamit sa starter motor;
• Niini nga orasa, ang retractor coil dili na aktibo, ug ang retain coil gipaandar alang sa pagbag-o niini (kini aktibo samtang ang drayber mosulay sa pagpaandar sa makina);
• Kung ang yawi (o ang Start button) gipagawas, ang boltahe nawala sa paikot-ikot, ang sungkod mibalik sa lugar niini sa mga tuburan, gibuksan ang grupo sa pagkontak, ang baterya nakakonekta gikan sa starter, ang de motor nga de-kuryente de-kusog;
• Kini nga oras, ang angkla dili na naghupot sa starter fork;
• Uban sa tabang sa usa ka pagbalik sa tingpamulak, ang bendix gikuha gikan sa korona, nga sa kana nga oras kinahanglan na nga nagtuyok tungod sa autonomous nga operasyon sa internal nga combustion engine.

Ingon niini ang paglihok sa klasiko nga starter sa traction. Depende sa pagpaandar, ang aparato mahimong magkonektar sa dugang nga kagamitan sa circuit, pananglitan, usa ka dugang nga relay o usa ka ignition coil.

Mga timailhan ug hinungdan sa pagkapakyas sa relay

Ang labing una nga simtomas sa usa ka breakdown sa relay nga kusog mao ang kawalay katakus sa pagsugod sa makina. Bisan pa, ang katingad-an nga mga tunog mahimo nga madungog gikan sa gatilyo. Dili nimo kinahanglan nga usa ka propesyonal nga mekaniko aron masusi ang usa ka nabuak nga starter. Ang pag-abli sa yawi dili makapasugod sa awto, o molihok kini daghang mga pagsulay. Usahay nahinabo nga ang makina nagdagan na, ang yawi gipagawas, apan ang ligid sa bendix dili mobulag gikan sa singsing nga gamit.

Dili kaayo daghang mga hinungdan sa pagkaguba sa traksyon. Ang duha niini mekanikal - nabuak ang balik nga tubod sa Bendix o ang nag-overrunning nga clutch na-jam. Sa una nga kaso, ang gear dili maayo nga mata o dili mawala gikan sa korona. Sa ikaduha, ang retracting winding walay igong gahum sa pagbuntog sa maong pagsukol. Ingon nga resulta, ang motor dili moliko o ang bendix molugway.

 Ang nahabilin nga mga sayup nahilambigit sa electrical circuit, aron mahibal-an kung unsa ang problema, kinahanglan nimo nga armasan ang imong kaugalingon sa mga angay nga gamit.

Pagsusi sa relay sa starter retractor

Ang retractor mahimo nga adunay daghang mga bali. Mahimo ra sila kuhaon pagkahuman nga ang aparato naputol gikan sa motor. Apan sa wala pa nimo mahimo kini, kinahanglan nimo nga ipadayon ang pila ka yano nga pamaagi. Mahimo nila nga tangtangon ang usa ka "simtomas" nga parehas sa usa ka starter failure.

Busa, aniay yano nga mga lakang:

• Gisusi namon ang bayad sa baterya - kung ang pagsugod sa pag-klik, apan ang flywheel dili moliko, kung ingon ana wala’y igo nga kusog;
• Ang elektrisidad mahimong dili moagos sa mga terminal tungod sa oksihenasyon sa mga terminal sa baterya o uban pang mga koneksyon sa wire. Gikuha ang oksihenasyon ug ang mga clamp labi ka lig-on nga naayo;
• Susihon ang relay sa starter aron mahibal-an kung kini nagtrabaho nga maayo.

Kung ang dili maayo nga pagdumala wala mawala sa kini nga mga aksyon, ang mekanismo gikuha gikan sa makina.

Pamaagi sa pagsugod sa pagbungkag

Una, ang awto kinahanglan nga gimaneho sa usa ka lungag, gibayaw sa usa ka pagtaas o gidala sa usa ka overpass. Himuon niini nga dali ang pag-adto sa starter mount, bisan sa pila ka awto ang kompartamento sa makina daghan kaayo nga ang pag-access sa starter posible bisan gikan sa taas.

Ang starter mismo gitangtang dali ra. Una, tangtanga ang mga contact wires (sa kini nga kaso, kinahanglan markahan kini aron dili malibog ang polarity). Sunod, ang mga mounting bolts dili unscrew, ug ang aparato naa na sa mga kamut.

Giunsa susihon ang relay sa starter retractor

Ang pagpaandar sa retractor gisulayan sama sa mosunud:

• Ang positibo nga kontak sa aparato konektado sa "+" terminal sa baterya;
• Giayo namon ang negatibo nga wire sa negatibo nga terminal sa baterya, ug gisira ang pikas nga katapusan sa kini nga wire sa starter case;
• Ang usa ka tin-aw nga pag-klik gikan sa aparato nagpaila sa husto nga operasyon sa traction relay. Kung ang starter dili magsugod sa motor, nan ang problema kinahanglan pangitaon sa uban pang mga node, pananglitan, sa motor nga de koryente sa nagsugod nga aparato;
• Kung wala’y reaksyon, usa ka pagkahugno ang nahimo sa relay.

Pag-ayo sa starter retractor relay

Kasagaran, ang pag-relay sa traction dili ayuhon, tungod kay ang mga elemento niini sa panguna gisirado sa dili mabulag nga kaso. Ang bugtong nga mahimo sa kini nga kaso mao ang pag-ayo nga tangtangon ang takup nga naglukot sa usa ka grinder. Ang usa ka contact plate nahimutang sa ubos niini.

Kasagaran ang sayup naa sa pagkasunog sa nawong sa pagkontak. Sa kini nga kaso, ang plato ug mga kontak gilimpyohan sa papel de liha. Pagkahuman sa pagpaayo, ang lawas maampingong giselyohan.

Ang usa ka parehas nga pamaagi gihimo sa usa ka matunaw nga pagbag-o. Ang bugtong kalainan mao ang prinsipyo sa pagbungkag ug pagtigum sa istraktura.

Kung ang tanan naa sa pagkahan-ay sa mga kontak, apan ang pagpalihok dili molihok, nan lagmit adunay problema sa mga kurbada. Sa kini nga kaso, ang bahin sa yano nabag-o sa usa ka bag-o. Ang pag-ayo sa kini nga mga elemento talagsaon kaayo, ug pagkahuman sa mga hinigugma nga hinimo lang sa kamot.

Pagpili usa ka bag-ong solenoid relay

Ang pagpangita sa usa ka bag-ong retractor aron epektibo nga masugdan ang powertrain dili mao ang labing lisud nga buluhaton. Ang pagpili gihimo pinauyon sa mga rekomendasyon sa naghimo. Sa katalogo sa tindahan, ang kompanya makahatag lainlaing mga kapilian alang sa usa ka piho nga pagsugod.

Mahimo mo usab nga gibungkag ang starter, dad-a kini sa tindahan. Didto, tabangan ka sa mga eksperto nga makapili husto nga pagbag-o.

Una sa tanan, ang pagpili kinahanglan ihunong sa orihinal nga ekstrang bahin, bisan kung dili kini gihimo sa pabrika diin gitapok ang awto. Sa panguna, ang mga naghimo sa awto naa ra sa pagpundok sa mga salakyanan, ug ang mga ekstrang piyesa alang sa kanila gihimo sa ubang mga pabrika ug kanunay sa ubang mga kompanya.

Kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga retractors alang sa lainlaing mga pagsugod dili mabalhin. Nagkalainlain sila sa usag usa dili kaayo sa laraw sama sa gahum sa drive ug sa prinsipyo sa koneksyon sa sirkito. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan ka mag-amping sa pagpili og bag-ong bahin.

Mga nanguna nga tiggama

Taliwala sa mga produkto nga gibaligya sa mga outlet sa tingpamaligya, kanunay nimo makapangita ang gitinguha nga posisyon diin nahamutang ang selyo sa usa ka piho nga kompanya, apan ang gamay nga pag-imprinta mahimong magpakita nga kini usa ka kompanya sa pagpamutos, ug ang tiggama hingpit nga lahi. Ang usa ka pananglitan niini mao ang mga produkto sa kompanya sa Cargo. Kini usa ka kompanya sa pagputos sa Denmark, apan dili usa ka tiggama.

Lakip sa mga nag-una nga naghimo sa de-kalidad nga mga retractors mao ang:

• Mga manggagama sa Europa - Bosch, Protech, Valeo;
• Mga firm nga Hapon - Hitachi, Denso;
• Ug ang usa ka manggagama sa Amerika mao ang Prestolite.

Pagpili mga produkto nga adunay taas nga kalidad nga kalidad, sigurohon sa mahiligon sa awto nga ang power unit sa iyang awto mahimong magsugod sa bisan unsang orasa. Kung ang baterya gisingil, siyempre, apan kana usa ka hilisgutan alang sa lain nga pagrepaso... Samtang, tan-awa ang usa ka video kung unsaon nimo ayohon ang usa ka starter nga adunay kusog:

Pag-ibot sa Relay. Pag-ayo sa 5 minuto. Traction Relay 2114.

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa mahibal-an nga ang retractor dili molihok sa starter? Atol sa pagsulay sa pagsugod sa motor, ang usa ka pag-klik dili motingog, kini usa ka timaan sa usa ka inoperatiba nga solenoid (pull-in relay). Ang pag-ungot sa nagdagan nga motor usa usab ka timaan sa pagkadaot sa retractor.

Unsaon pagsugod sa sakyanan kung ang solenoid relay dili molihok? Sa kini nga kaso, imposible nga magamit ang bisan unsang aparato sa pagsugod sa kuryente (ang solenoid dili magdala sa bendix sa korona sa flywheel). Ang makina magsugod lamang gikan sa paghakot.

Sa unsang paagi molihok ang starter relay? Duha ka windings: pagbawi ug paghawid; contact plate; contact bolts; solenoid relay core. Kining tanan anaa sa usa ka pabalay nga gitakda sa starter mismo.