Pagpili sa Husto nga Botas ug Sapin sa Motorsiklo - Giya sa Pagpalit

Usa ka giya sa pagpatin-aw sa pagpili sa husto nga botas ug sapatos sa motorsiklo

Ang mga sneaker, sapatos, botas, ankle boots ... pangitag paagi aron mapanalipdan ang imong kaugalingon ug makasakay sa istilo

Sa France, ang balaod nagmando sa mga nagmotorsiklo ug mga drayber sa scooter nga magsul-ob og helmet nga gi-aprubahan sa CE ug sertipikadong gwantes sa PPE. Apan tungod kay ang uban nga mga ekipo kay opsyonal wala magpasabot nga kini kinahanglan nga isipon nga accessory, ilabi na ang mga botas ug sapatos.

Sa tinuud, ang mga tiil mao ang pipila sa labing huyang nga mga bukton kung adunay usa ka aksidente, gikan sa buolbuol hangtod sa tibia. Sumala sa opisyal nga mga numero, 29% sa mga grabeng nasamdan nga mga tawo adunay orthopedic injuries. Busa ang bentaha sa pagkasangkap pag-ayo sa mga termino sa sapin, nga nagtugot kanimo nga limitahan ang mga peligro bisan unsa pa ang paggamit.

Panalipdi ang imong tiil, buolbuol, shin

Tungod kay adunay daghan nga mga sapatos, botas, botas sama sa mga aplikasyon ... alang sa pagdrayb sa siyudad, sa dalan, off-road o sa track ... nga maghubit sa usa ka halapad nga matang sa mga modelo.

Unya naay style. Tungod kay oo, adunay tanan nga imong gikinahanglan sa outfit sa imong city scooter, sports roadster, track o cross country ... uban sa pagpili usab sa paghunahuna sa panahon tali sa waterproof nga mga modelo alang sa tunga-tunga ug tingtugnaw nga mga panahon o breathable sa ting-init.

Ug didto makabaton ka usa ka halapad nga pagpili sa tanan nga bantog nga mga tatak - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX aron hinganlan ang labing inila - ingon man ang kaugalingon ni Dafy (All One), Louis (Vanucci) o Motobluz brands.(DXR), wala pay labot ang Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro o bisan XPD. Ang ubang mga tatak ilabinang nag-espesyalisar sa track (Sidi, XPS) o vice versa Vintage (Helstons, Soubirac), kadaghanan sa mga tatak nagtanyag og medyo halapad nga han-ay nga mohaum sa tanang gusto.

Apan kung unsa ang mapili sa tanan nga mga modelo, gikan sa mga sneaker hangtod sa mga botas, lakip ang mga ankle boots, ankle boots ug sapatos, ug alang sa unsa? Gigiyahan ka namo gikan sa mga sumbanan ngadto sa pagsunod sa mga criteria sa pagpili nga kinahanglan nga tagdon aron ikaw mapanalipdan sa estilo ug sa pinakataas nga kaharuhay.

Ang tanan nga mga estilo sa mga botas ug sapatos sa motorsiklo

Pamantayan sa PPE: 3 nga pamatasan, 2 nga lebel

Tungod kay opsyonal ang mga botas sa motorsiklo, ang mga tiggama mahimong magbaligya sa mga ekipo nga dili espesipikong giaprobahan. Mahimo kini alang sa duha ka hinungdan: bisan ang sapatos wala makaabot sa mga kinahanglanon sa sumbanan, o ang tiggama wala magsumite sa modelo niini alang sa pagsulay tungod sa mga hinungdan sa gasto. Sa among bahin, girekomenda namon nga mogamit ka lamang mga sapatos ug botas nga adunay logo sa CE ug nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa EN 13634 nga sumbanan.

Gipagawas sa 2002, unya gi-update sa 2010 ug labing bag-o sa 2015, kini nga sumbanan naghubit sa lebel sa pagpanalipod sa usa ka pag-download sumala sa lain-laing mga criteria. Una, aron mahimong kwalipikado alang sa pagsulay, ang usa ka boot / boot sa motorsiklo kinahanglan adunay labing gamay nga gitas-on sa strut. Busa, ang ibabaw kinahanglan nga labing menos 162 mm alang sa mga gidak-on ubos sa 36 ug labing menos 192 mm alang sa mga gidak-on nga labaw sa 45.

Kung kini makatagbo sa mga kondisyon, ang boot mahimong makapasar sa mga pagsulay nga maghatag niini og lebel 1 o 2 (pinakataas - labing proteksiyon) alang sa matag usa sa tulo ka cut, abrasion ug crush resistance criteria. Kini nga mga kantidad gilista sa kini nga han-ay sa ilawom sa logo sa biker EPI.

Mahimong idugang ang mga paghisgot depende sa lebel sa kagamitan sa boot sa IPA kung adunay proteksyon sa buolbuol, IPS alang sa proteksyon sa shin ug WR (water resistance) kung ang boot dili tubig.

Kinahanglan adunay paghisgot sa sertipikasyon sa label sa sapatos.

Sa ingon, ang mga botas mahimong maaprobahan, apan walay espesyal nga panalipod alang sa mga buolbuol, shins ... Anaa kanimo ang pagdesisyon kung unsa ang gusto nimong panalipdan.

Boot o basketball?

Mga botas sa karera, mga botas nga retro, mga sneaker sa kasyudaran, mga botas sa enduro, mga botas sa pag-hiking ... Kung makita naton ang katigayunan sa mga tanyag sa mga tiggama, dili kanunay klaro kung unsang modelo ang moadto.

Klaro nga natental mi nga mangitag modelo nga mohaom sa estilo sa iyang duha ka ligid nga biseklita. Bisan kung kini nagpasabut nga kagamitan, mahimo nimo kini nga adunay hunahuna sa aesthetics. Ug kini layo sa usa ka dili maayo nga butang, tungod kay ang matag matang sa modelo nag-accommodate sa mga kalainan sa paggamit sa motorsiklo o terrain. Sa gawas sa praktis, ang pagka-flexible ug ang posisyon sa tiil dili parehas ug busa gikinahanglan ang mga modelo nga nakabase sa praktis.

Porma nga Ski Boots

Pananglitan, ang paggamit sa mga botas sa pagbaktas alang sa pagbangon sa gawas sa dalan mahimong problema tungod sa lapok sa hapsay nga outsole. Sa laing bahin, ang gahi kaayo nga enduro boots sa usa ka roadster o sports car makahatag og kahasol tungod sa mas flexed ankle position sa maong matang sa motorsiklo.

Samtang ang mga kagamitan sa kamping nagtanyag labing kadaghan nga magamit alang sa paggamit sa dalan, dili kini maayo sa tanan nga mga lugar. Pananglitan, ang kakulang sa usa ka slider sa gawas sa tiil dali nga madaot ang lugar sa track ...

Ang mga modelo sa 'Racing' kasagaran mas maayo nga adunay proteksyon, apan dili kaayo komportable sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.

Sa panguna ang imong pagpili kinahanglan nga matino pinaagi sa imong praktis sa pagsakay, apan usab sa imong kalihokan sa adlaw. Ang mga sneaker mao ang labing gamay nga gipanalipdan nga mga modelo, apan kini usab ang labing kaayo alang sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Kung wala ka'y ​​desisyon nga mag-ilis sa mga sapatos sa trabaho o kung kinahanglan ka nga maglakaw, nan ang mga sneaker mas komportable kaysa mga botas, apan adunay gamay nga proteksyon, labi na sa gitas-on, tungod kay ang taas nga bahin sa boot mas taas kaysa sa sapatos. .

Bisan sa mga sapatos nga nagdagan, kinahanglan nimo nga sigurohon kanunay nga ang taas nga taas igo, nga adunay proteksyon sa buolbuol kung mahimo.

Apan bisan unsa pa ang mahitabo, kinahanglan natong idili ang paggamit sa mga sapatos nga andam, ilabi na kadtong hinimo sa canvas ug bukas nga mga sapatos nga walay bisan unsa nga proteksyon. Mga babaye, usa ka stiletto o usa ka ballerina usa ka dili maayo nga ideya (ug wala kami maghisgot bahin sa mga flip flops, bisan sa uso).

Likayi ang stiletto heels.

Materyal: panit o panapton?

Ang panit hapit kanunay naghatag sa labing kaayo nga pagsukol sa abrasion, depende siyempre sa gibag-on niini. Ang mas baga kini, mas maayo nga kini manalipod, apan, sa kasukwahi, ang dili kaayo pagbati ug kontak, ilabi na sa tigpili. Sa laing bahin, ang mga sapatos nga panapton makapahimo sa tigpili nga mobati nga mas maayo. Apan dili sama sa mga gwantis, ang imong mga tiil dili kinahanglan nga mobati og daghan. Pagkahuman niana, kini usa ka butang sa pamatasan ug gitinguha nga kahupayan matag adlaw.

Karon ang duha ka lebel sa sertipikasyon sa PPE naghimo sa paghan-ay nga mas episyente. Busa, gikinahanglan ang paghatag ug pagpalabi sa mga panapton nga panapton, nga nakadawat sa lebel nga 2 sa tanan nga mga ihap, ug dili sa panit nga modelo, nga mahimo lamang nga lebel 1. Siyempre, ang tanan gawasnon nga adunay ilang kaugalingong mga gusto niini nga butang; mao nga sa pagsulti.

Mga Sneakers ug Sapatos sa Motorsiklo

Waterproof o bentilasyon?

Ug dinhi na usab, ang paggamit sa duha ka ligid nga mga salakyanan ang kinahanglan nga magdeterminar sa imong pagpili. Kung nagpuyo ka sa habagatan ug nag-skate lamang sa ting-init, wala'y punto sa pagpili sa mga sapatos nga dili tinubdan sa tubig, ilabi na kay ang mga lamad, bisan ang breathable, limitahan ang pagbalhin sa kaumog. Kung magamit kini panahon sa ulan, mahimo silang mga hurnohan sa init nga panahon. Ang mga tawo nga nagmaneho og dugang sa init nga panahon mas maayo nga mobalhin sa mas daghang bentilasyon nga mga modelo.

Ug ayaw pagbati nga kinahanglan ka maghulat sa temperatura nga 30 ° C aron masinati ang epekto sa oven. Sa mga temperatura nga labaw sa 20 ° C, ang mga sapatos nga dili mabasa sa tubig mahimong init kaayo hangtod sa punto nga mahimong dili maayo ... bisan kung gitangtang aron makuha ang mga baho. Busa, ang pagpalabi kinahanglang ihatag niadtong adunay epektibo ug giila nga breathable membrane.

Karon, nagkadaghan ang mga modelo nga magamit sa duha nga mga bersyon, waterproof ug breathable, nga adunay parehas nga hitsura. Oportunidad sa pagpahimulos sa mga halin Ikonsiderar ang pagpalit sa duha ka mga modelo. Ug pag-amping, ang breathable nga lamad dili thermofilm ug busa wala magpasabot nga kini magpainit kanimo. Gipatin-aw niini kung ngano nga ang lainlaing mga lamad kanunay nga gitapok aron makuha ang kalidad ug epekto sa matag lamad.

Pagpili sa husto nga botas sa motorsiklo

Siyempre, kini dili igo nga ang boot mao ang dili tinubdan sa tubig, gikinahanglan usab nga ang tubig dili daling molusot. Ug sa kaso sa ulan, ang usa ka raincoat o waterproof nga karsones usahay magdula niini nga papel, nga mag-redirect sa ulan ngadto sa sapatos kung ang ulahi walay igo nga taas nga tumoy. Dayag, ang sapatos mahimong mas sayon ​​sa pag-ayo sa mga karsones sa ulan, nga naglimite sa posibilidad sa penetration (walay mas grabe pa niini nga pagtulo sa tubig nga anam-anam nga nahulog sa sapatos).

Init o dili?

Sa pagkakaron walay gipainit nga mga sapatos, apan adunay, sa laing bahin, gipainit nga mga insole nga konektado sama sa Digitsole. Samtang ang mga gwantis o gipainit nga mga vest gikinahanglan sa tingtugnaw, ang pagyelo sa mga tiil panagsa ra mahitabo kung maayo ka nga nasangkapan, apan sa mas bugnaw nga mga rehiyon, ang pag-ilis sa lapalapa sa internal nga gigikanan mahimong usa ka dugang.

Siper o mga pisi?

Laces, side zippers, elastic bands, cable closures, micrometric buckles, Velcro... Ug usab adunay daghang mga matang sa fastening system, gikan sa pinakasimple ngadto sa pinakakomplikado. Importante kini tungod kay siya ang nagtugot sa sapatos nga magpabilin nga hugot nga sirado sa tiil. Ang sistema sa pagsira nakaapekto usab sa ergonomya ug, labi pa, kadali sa paghatag.

Ang dako nga pag-abli sa kilid makapasayon ​​sa pagsul-ob

Ang usa ka yano nga lace mas dali nga ihigot kaysa usa ka trio nga micrometric buckles, apan dali usab kini nga mahatag kung wala gikuptan sa usa ka Velcro strap. Ania ang gamay nga pag-rate sa matag usa. Apan ang mga botas nga adunay usa ka kilid nga zipper kinahanglan, usahay dugang sa mga laces, nga naghimo sa pagbutang niini nga labi ka dali.

Ang ubang mga sapatos ug bisan ang mga botas nga may lace-up kasagarang natural kaayo nga gitabonan. Nasuko kami sa kamatuoran nga kinahanglan nila nga hubaran kutob sa mahimo aron mabutang o matangtang. Ang pagsira sa zip makapadali ug dali nga isul-ob o kuhaon ang imong bitiis.

Dainese uban sa Metropolis Lace Up Zip Sneakers

Ug ang katapusan nga butang: kinsa ang wala pa sukad nakapilit sa usa ka lace sa tigpili ug dili makabutang sa iyang tiil sa yuta? Ang pagkahulog garantiya! Ug gawas pa, mahimo natong pasakitan ang atong kaugalingon (ug dili lamang sa lebel sa pagsalig sa kaugalingon).

Pagpili sa proteksyon o dili?

Kadaghanan sa mga botas sa motorsiklo adunay panalipod sa pagpili, apan kini dili usa ka kinatibuk-ang lagda sa kumagko.

Wide Selector Guard Shoes, Kagawasan sa Helstons

Ang ubang mga modelo usab adunay solusyon, pananglitan, usa ka mas ngitngit nga lugar nga gigikanan ug busa dili kaayo sensitibo sa kini nga partikular nga mga tunob, apan wala’y pagdugang usa ka bahin.

Piho nga lokasyon sa pagpili

Sa partikular, daghang mga modelo sa kasyudaran ang wala niini, sama pananglit, Helstons nga adunay modelo nga Heritage, apan adunay usa ka CE ug usa ka motorsiklo.

Mga Botas sa Helstons nga Wala'y Tigbantay sa Pagpili

Mahimo nimo kanunay nga magsangkap sa usa ka lahi nga panalipod alang niini. Sa tinuud, ang guwardiya sa tigpili labi ka mapuslanon sa mga brown nga modelo tungod kay mahimo kini nga itom sa ilawom sa presyur sa goma sa pagpili. Ug unya lisud kaayo ang paglimpyo kanila aron makuha ang itom nga marka. Sa laing bahin, naghisgot lang kami bahin sa aesthetics, tungod kay bisan kung wala’y pagpalig-on sa tigpili, wala pa ako nakakita nga usa ka pagbutas sa boot sa punto sa friction sa selector. Ug kinahanglan nga hinumdoman nga alang sa usa ka modelo sa kasyudaran ang ingon nga proteksyon sa pagpili tan-awon nga "motorsiklo" ug dili kaayo makapahimuot sa aesthetically.

Ang bugtong

Kini usa ka higayon nga hapit dili nimo mahunahuna kung nagpalit ka usa ka parisan nga andam nga mga sapatos, apan nga imong gihunahuna kung nagpalit ka usa ka parisan sa sapatos sa pag-hiking. Parehas ra gamay sa motorsiklo. Ang outsole maghatag traksyon sa yuta ug, labi na, ang pagsukol niini sa mga hydrocarbides nga adunay kinahanglan nga anti-slip properties. Ug ang kalainan mahimong bisan asa gikan sa 1 ngadto sa 10 tali sa duha ka botas sa motorsiklo, ang usa ka parisan nahimong usa ka bar sa sabon kon mag-ulan o sa usa ka gasolinahan, ug ang lain makapadasig kaayo.

Ang outsole ug ang dili-slip nga abilidad, labi na sa ulan

Unsa ang gidak-on sa sapatos?

Ang sizing system alang sa mga sapatos sa motorsiklo walay kalainan sa sizing system alang sa regular nga sapatos. Kung nagsul-ob ka og size 44, paliton ang size 44. Ang mga Italyano lagmit nga magputol og gamay ug usahay kinahanglan ka nga magsalig sa usa ka dugang nga gidak-on.

Sama sa ready-to-wear nga mga modelo, ang matag brand mopili sa sapatos sumala sa ilang criteria. Sumala sa tiggama, kita mag-atubang sa mas nipis, mas lapad, mas taas nga botas ... busa labing maayo nga sulayan o sundon ang opinyon sa ubang mga tiggamit aron masuta kung ang gidak-on mas maayo o mas ubos.

Ang husto nga gidak-on sa sapatos hinungdanon kaayo

Kahupayan

Sama sa andam nga isul-ob, lisud ang pagtag-an kung ang usa ka sapatos mahimong komportable o dili, depende sa pagkagama niini, taas nga gitas-on, panit o panapton, kinatibuk-ang kalidad, ug ang gibag-on ug katig-a sa outsole (kasagaran gipalig-on sa metal. ). bar, nga, alang sa anekdota, kanunay nga mag-trigger sa usa ka beep sa mga portal sa airport).

Ang mga botas sa Enduro mas susama sa mga botas sa ski, nga lisud nga maglakaw, sukwahi sa mas humok ug mas - makatarunganon - mga botas sa paglakaw. Sa tunga nila makit-an namon ang mga botas nga "trekking". Ang mga sneaker ug mga sapatos sa siyudad mao ang labing komportable sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, apan kini dili igo sa pagsakay sa track o mga agianan nga dili masakitan (ilabi na sa mga bato nga gilabay sa gawas sa dalan, wala pay labot ang pagkahulog).

Apan ang pinakabag-o nga mga modelo sa sneaker sama ka komportable nga isul-ob sama sa mga modelo nga anaa sa mga sports store, ug alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, kana usa ka dugang.

Ang usa ka modelo sa panapton kasagaran mas komportable kay sa usa ka panit. Apan ang tanan nakahukom sa katig-a sa panit. Adunay mga modelo sa panit nga dili makapahumok sa tanan (mas grabe pa sa mga tanod sa kasundalohan), ug vice versa sa uban, diin ikaw komportable dayon. Pananglitan, ang TCX kanunay nga natingala kanamo sa mga super comfy nga mga modelo sa panit gikan sa sinugdanan. Sa kasukwahi, ang Helstons kanunay nga gahi.

KnitLite sneakers o sneakers

estilo

Mao kini ang pangutana nga gituyo natong ibutang sa ulahi, ug kanunay natong unahon. Una, atong pilion ang mga sapatos pinaagi sa ilang panagway, ug unya atong tan-awon ang kalidad ug kabtangan niini. Karon, ang pagpili tali sa tanan nga mga tatak labi nga nagkalapad: gikan sa kasyudaran hangtod sa vintage, gikan sa enduro hangtod sa cross-country track, nga adunay hitsura nga makatagbaw sa tanan nga mga lami.

Paghuman sa mga botas nga panit sa motorsiklo

Lalaki o babaye

Pipila ka tuig ang milabay, wala'y daghang mga modelo alang sa mga babaye, labing maayo nga adunay pink ug mga bulak o ngil-ad kaayo. Natapos na kini nga panahon ug karon kanunay namong makit-an ang parehas nga mga modelo nga magamit sa mga bersyon sa lalaki ug babaye, labi na sa pink o sequin. Aron makit-an sila, pangitaa lang si Lady.

Panit, gipalig-on, apan dili aprobahan alang sa paggamit sa mga motorsiklo

Unsa ang budget?

Dili sayon ​​​​nga mahibal-an ang kasagaran nga badyet alang sa mga botas sa motorsiklo, nahibal-an nga ang presyo magkalahi depende sa matang sa modelo, ang gidaghanon sa panalipod, ang mga materyales nga gigamit, ang sulod nga mga lamad, ug usab ang brand ...

Alang sa usa ka pares sa PPE nga sertipikado nga mga botas sa pag-hiking, mahimo namon nga gikan sa usa ka gatos ka euro alang sa usa ka modelo nga lebel sa pagsulod sa usa ka klasiko nga istilo hangtod sa 300 euro alang sa usa ka kompleto nga gamit nga bersyon sa Gore-Tex gikan sa tiggama. sa pipila ka mga kaso labaw pa.

Ang mga sneaker mas barato sa mga presyo gikan sa 80 hangtod 200 euro. Ang sama nga alang sa botas, nga panagsa ra gasto labaw pa kay sa 250 euros. Sa laing bahin, ang labing mahal nga hiking / adventure boots anaa sa taliwala sa € 150 ug € 400.

Kasagaran sa panahon sa pagpamaligya mahimo kang makakuha og dagkong mga deal, nga adunay hangtod sa 50% nga diskwento sa mga modelo sa miaging season, apan sa tanang proteksyon nga imong gikinahanglan ug sa estilo nga imong gusto. Usa usab kini ka oportunidad nga masangkapan ang brand sa modelo sa imong mga damgo, kaysa usa ka modelo nga gipili alang lamang sa imong limitado nga badyet.

Daghang mga piraso sa kagamitan karon susama kaayo sa ready-to-wear.

Mga tip sa dili ka pa moagi sa dalan o track

Ang mga botas sa motorsiklo kasagarang gahi ug, depende sa brand, gahi kaayo. Dili nila kinahanglan nga buhaton dayon ug dili kombenyente. Busa, ayaw pag-adto sa usa ka taas nga biyahe nga wala magsul-ob og labing gamay niini sa una. Kini makaluwas kanimo gatusan ka mga kilometro nga adunay usa ka masakit nga boot nga makaguba sa imong tibuok nga biyahe.

Parehas kini sa track boot, nga sirado kaayo ug gahi. Ayaw pag-adto sa imong unang adlaw sa pag-ski o pagbaktas gamit ang bag-ong botas. Lisud na ang piste day, ug kung dili ka maka-ilis ug mga gears sa gahi kaayo nga sapatos, ang piste usa ka nightmare.

Paglimpyo ug pagmentinar

Ang mga sapatos sama sa uban, mahimo nimong atimanon kini, labi na kung kini hinimo sa panit.

Ang mga sapatos gisuportahan dinhi

konklusyon

Kanunay namong girekomendar ang pagsulay sa dili pa mopalit. Apan kung ang usa ka dyaket mohaum sa gidak-on niini, ang mga sapatos sa sayup nga gidak-on, danlog o init kaayo dili makita sa litrato. Busa mobati nga gawasnon nga moadto ug sulayan ang tindahan ug / o susihon ang palisiya sa pagbalik kung nag-order online.

Ug hinumdomi nga ang daghang gamit nga botas wala maglungtad sa hingpit nga diwa alang sa mga hinungdan sa istilo, kahupayan, ug paggamit. Anaa kanimo ang pagdesisyon kung unsang mga pares ang angay kanimo base sa imong paggamit.