Exhaust pipe sa usa ka sakyanan - buluhaton, koneksyon, aso

Ang kadaot sa sistema sa tambutso mahimong mailhan pinaagi sa pagtaas sa kasaba sa yunit. Siyempre, walay espesyal nga mga kausaban niini, apan ang pag-abli sa sistema mahimong hinungdan sa usa ka kalit nga kasaba. Maayo ang imong bation kung mahubo ang tunga nga muffler, masunog ang tubo sa tambutso, o ang manifold sa tambutso matangtang gikan sa bloke sa silindro.. Alang sa mga depekto niini nga matang, ang uban naggamit sa welding sa exhaust pipe, gluing, gamit ang mga konektor. Ug samtang kini mahimong maayong mga paagi sa makadiyot, wala’y kapuli sa pagbaylo sa usa ka bag-ong butang.

Aso gikan sa exhaust pipe - unsa ang gipakita niini?

Sa pagtan-aw sa tumoy sa tambutso, 3 ka kolor sa aso ang makita:

● puti;

● itom;

● asul.

Pinaagi lamang sa kolor makatag-an ka kung unsa ang nahitabo sa imong makina. Ang puti nga aso kasagaran resulta sa tubig nga mosulod sa exhaust system, ilabi na kung ang sakyanan giparking sa gawas sa umog kaayo nga mga adlaw. Kung ang tubig gikan sa tambutso nga tubo (sa porma sa alisngaw) mohubas pagkahuman sa usa ka panahon, wala ka'y ​​angay kabalak-an. Mas grabe kung ang puti nga aso kanunay nga makita samtang nagmaneho. Nagpasabot kini nga ang sistema sa pagpabugnaw nagtulo ug ang likido mosulod sa combustion chamber. Dili kini kanunay nga pagkapakyas sa gasket sa ulo sa silindro, tungod kay usahay ang EGR cooler mao ang hinungdan sa problema.

Unsay kahulogan sa itom nga aso gikan sa tambutso ug unsay kahulogan sa asul nga aso?

Kung ang tubo sa tambutso kay sooty ug mogawas ang itom nga aso niini, tingali adunay usa ka seryoso nga problema sa sistema sa gasolina. Ang mga depekto halos nalangkit sa mga makina sa diesel tungod kay kung ang diesel fuel masunog, kini nga matang sa aso magama. Kung makita nimo kini sa panahon sa paspas nga pagpatulin, kasagaran wala’y angay kabalak-an, tungod kay ang usa ka hait nga pagpindot sa pedal sa accelerator dili kanunay nga nahiuyon sa "pagkuha" sa turbine. Daghang gasolina + gamay nga hangin = daghang aso. Kung makita pa ang itom nga aso, lagmit nga ang sistema sa pag-injection kinahanglan nga madayagnos. Ang turbine mahimo usab nga mahurot.

Ang kataposang kolor niini, asul, kasagarang nalangkit sa pagkasunog sa lana sa makina ug mahimong magpaila sa mga guba nga mga seal sa balbula o nadaot nga mga singsing sa piston.

Pag-ayo sa tambutso - unsa ang buhaton pagkahuman sa pag-unsealing?

Daghan ang nagdepende kung diin nahitabo ang kadaot sa exhaust system. Ang labing lisud nga butang sa pag-atubang sa usa ka liki sa exhaust manifold, nga kasagaran kinahanglan nga pulihan. Usa usab kini sa labing mahal nga pagkaguba tungod kay nanginahanglan kini nga pagbungkag sa daghang mga sangkap. Bisan pa, kung ang tambutso mismo nasunog, ang usa ka konektor mahimong magamit. Nagkinahanglan kini sa pagtangtang sa mga sangkap sa tambutso sa sistema ug pag-apply sa usa ka espesyal nga taas nga temperatura nga sealing paste aron mahimong permanente ang epekto. Human sa tibuok nga pamaagi, ang connector kinahanglan nga twisted.

Diin gikan ang kalayo gikan sa tambutso?

Ang pagpabuto sa tambutso mao ang resulta sa tinuyo nga mga aksyon o dili husto nga mga setting sa makina. Sa mga sports car, kini nga matang sa sound ug light effect maoy responsable, pananglitan, alang sa anti-retardation system, ingon man sa pagsal-ot sa spark plug ug gas nozzle ngadto sa exhaust nozzle. Ang tambutso nga tubo mahimo usab nga makaginhawa sa kalayo tungod sa usa ka sobra ka dato nga air-fuel mixture ug usa ka nalangan nga anggulo sa pag-injection. Samtang sa mga racing cars kini mas usa ka predictable nga epekto, kung dili tinuyo, sa usa ka sibilyan nga sakyanan kini mahimong usa ka gamay nga hasol ug matapos sa usa ka nasunog nga bumper.

Ang sistema sa tambutso usa ka bahandi sa kahibalo bahin sa imong makina ug mga aksesorya niini. Busa ayaw ipakaubos ang imong nakita gikan sa tumoy niini. Ang mga eksperto nahibal-an kung unsaon paglimpyo sa tambutso nga tubo, bisan pa usahay kini labing maayo nga ilisan kini. Hinumdumi nga kini nga mga elemento sa sistema adunay lainlaing mga gidak-on ug, pananglitan, usa ka 55 mm ug 75 mm nga tambutso nga tubo hingpit nga lainlain nga mga sangkap. Angayan nga atimanon ang mga tubo sa tambutso nga dili gamiton kini nga sobra.