Audi A6 C5 speed sensor kapuli

Pag-ilis sa speed sensor

Ang speed sensor (gipamubo nga DS o DSA) gi-install sa tanang modernong mga sakyanan ug nagsilbi sa pagsukod sa gikusgon sa sakyanan ug pagbalhin niini nga impormasyon ngadto sa kompyuter.

Unsaon pag-ilis sa speed sensor (DS)

1. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga palongon ang makina, pabugnawon kini ug i-de-energize ang sistema pinaagi sa pagtangtang sa mga terminal sa baterya. Importante kaayo kini aron malikayan ang kadaot sa panahon sa pag-ayo;
2. kung adunay mga bahin nga makababag sa pag-access sa detector, kinahanglan nga i-disconnect kini. Apan, ingon nga usa ka lagda, kini nga himan anaa sa stock;
3. ang cable block giputol gikan sa DC;
4. pagkahuman ang aparato mismo direkta nga gibungkag. Depende sa brand sa makina ug sa matang sa sensor, kini mahimong ihigot sa mga hilo o trangka;
5. usa ka bag-ong sensor ang gi-install puli sa sayup nga sensor;
6. ang sistema gitigum sa reverse order;
7. kini nagpabilin sa pagsugod sa sakyanan ug sa pagsiguro nga ang bag-ong device nagtrabaho. Aron mahimo kini, igo na ang pagmaneho og gamay: kung ang mga pagbasa sa speedometer katumbas sa tinuud nga tulin, nan ang pag-ayo gihimo sa husto.

Kung nagpalit usa ka DS, kinahanglan nga higpit nga bantayan ang tatak sa aparato aron ma-install ang eksakto nga modelo sa sensor nga molihok sa husto. Alang sa pipila niini makit-an nimo ang mga analogue, apan kinahanglan nimo nga tun-an pag-ayo ang matag usa niini aron masiguro nga kini mabaylo.

Ang proseso sa pag-ilis sa detektor mismo dili komplikado, apan kung wala ka mahibal-an kung giunsa kini ilisan, o kung ang usa ka bag-ong motorista adunay problema, kinahanglan nimo nga kontakon ang usa ka istasyon sa serbisyo ug itugyan ang imong awto sa mga espesyalista.

Sa bisan unsa nga kaso, sa dili pa magsugod sa pag-ayo sa usa ka sakyanan, kamo kinahanglan nga pag-ayo sa pagtuon sa mga instruksyon ug mga manwal, ingon man usab sa hugot nga pagsunod sa mga rekomendasyon ug mga laraw nga gihulagway diha sa mga manwal.

Mga timailhan sa usa ka malfunctioning speed sensor

Ang labing kasagaran nga timailhan nga ang usa ka sensor sa tulin napakyas mao ang mga problema nga wala’y mahimo. Kon ang sakyanan mohunong sa idle (sa pagbalhin sa mga gears o coasting), ug uban pang mga butang, siguroha nga susihon ang speed sensor. Ang laing timailhan nga ang speed sensor wala mogana mao ang speedometer nga wala gyud mogana o dili maayo.

Kasagaran, ang problema mao ang usa ka bukas nga sirkito, mao nga ang unang lakang mao ang biswal nga pagsusi sa speed sensor ug sa mga kontak niini. Kung adunay mga timailhan sa kaagnasan o hugaw, kinahanglan nga tangtangon kini, limpyohan ang mga kontak ug ipadapat kini ni Litol.

Ang pagsusi sa speed sensor mahimo sa duha ka paagi: sa pagtangtang sa DSA ug kung wala kini. Sa duha ka mga kaso, usa ka voltmeter ang gikinahanglan aron masusi ug masusi ang speed sensor.

Ang unang paagi sa pagsusi sa speed sensor:

1. kuhaa ang speed sensor
2. Hibal-i kung unsang terminal ang responsable sa unsa (ang sensor adunay tulo nga mga terminal sa kinatibuk-an: yuta, boltahe, signal sa pulso),
3. ikonektar ang input contact sa voltmeter sa terminal signal sa pulso, ibutang ang ikaduhang kontak sa voltmeter sa metal nga bahin sa makina o lawas sa sakyanan,
4. sa diha nga ang speed sensor rotates (alang niini nga imong mahimo sa paglabay sa usa ka piraso sa tubo sa sensor shaft), ang boltahe ug frequency sa voltmeter kinahanglan nga motaas.

Ang ikaduhang paagi sa pagsusi sa speed sensor:

1. ipataas ang awto aron ang usa ka ligid dili makahikap sa yuta,
2. ikonektar ang mga kontak sa voltmeter sa sensor sa parehas nga paagi sama sa gihulagway sa ibabaw,
3. ituyok ang gipataas nga ligid ug kontrola ang pagbag-o sa boltahe ug frequency.

Palihug timan-i nga kini nga mga pamaagi sa pagsulay angay lamang alang sa usa ka speed sensor nga naggamit sa Hall effect sa operasyon.

Hain ang speed sensor sa Audi A6 C5?

Ang drive adunay mga sensor sa tulin. Naa gani silay 3, naa sila sa control unit, sa sulod

• G182 - input shaft speed sensor
• G195 - output speed sensor
• G196 - output speed sensor -2

Ang mga pagbasa sa G182 gipadala sa panel sa instrumento. Ang laing duha nagtrabaho sa ECU.

Ang iyang sakyanan gihatud niadtong 17.09.2001/2002/XNUMX. Apan ang modelo nga tuig kay XNUMX.

Variator model 01J, tiptronic. Box code nga FRY.

Numero sa bahin sa yunit sa pagkontrol sa CVT 01J927156CJ

Asa ang speed sensor sa audi a6s5 variator?

Lagmit adunay CVT 01J ang imong sakyanan.

Ug sa kini nga variator hangtod sa 3 nga mga sensor sa tulin.

G182 - input shaft speed sensor

G195 - output speed sensor

G196 - output speed sensor -2

Sama sa alang sa mga problema, kini nagdepende kung unsang sensor ang basura. Ang speedometer mahimong dili mugana o makahatag ug sayop nga mga pagbasa. O tingali ang kahon moadto sa sluggish mode tungod sa usa ka sayup nga sensor sa tulin.

Pagsusi sa kahimsog sa kahimtang ug pag-ilis sa speed sensor

Pagsusi sa kondisyon ug pag-ilis sa vehicle speed sensor (DSS)

Ang VSS gitaod sa transmission case ug usa ka variable reluctance sensor nga magsugod sa pagmugna og boltahe nga pulso sa diha nga ang katulin sa sakyanan molapas sa 3 mph (4,8 km/h). Ang mga pulso sa sensor gipadala sa PCM ug gigamit sa module aron makontrol ang gidugayon sa oras sa pagbukas sa fuel injector ug pagbalhin. Sa mga modelo nga adunay manual transmission, usa ka internal nga pagkasunog nga makina ang gigamit, sa mga modelo nga adunay awtomatik nga transmission adunay duha ka mga sensor sa tulin: ang usa konektado sa sekondaryang shaft sa gearbox, ang ikaduha sa intermediate shaft, ug ang kapakyasan sa bisan kinsa kanila nanguna. sa mga problema sa pagbalhin sa gear.

1. Idiskonekta ang sensor harness connector. Sukda ang boltahe sa connector (wiring harness side) gamit ang voltmeter. Ang positibo nga probe sa voltmeter kinahanglan nga konektado sa terminal sa itom-dalag nga kable, ang negatibo nga pagsusi sa yuta. Kinahanglan adunay boltahe sa baterya sa konektor. Kung walay kuryente, susiha ang kondisyon sa mga wiring sa VSS sa dapit tali sa sensor ug sa fuse mounting block (sa wala ubos sa dashboard). Siguruha usab nga maayo ang fuse mismo. Gamit ang ohmmeter, sulayi ang pagpadayon tali sa itom nga wire terminal sa connector ug ground. Kung walay pagpadayon, susiha ang kondisyon sa itom nga wire ug ang kalidad sa mga koneksyon sa terminal niini.
2. Ipataas ang atubangan sa sakyanan ug ibutang kini sa mga jack stand. I-block ang likod nga mga ligid ug ibalhin ngadto sa neutral. Ikonektar ang mga wiring sa VSS, i-on ang ignition (ayaw pagsugod sa makina) ug susiha ang terminal sa signal wire (asul-puti) sa likod sa connector gamit ang voltmeter (ikonektar ang negatibong test lead sa body ground). Pagpabilin sa usa sa mga ligid sa atubangan nga wala’y hunong,
3. liko pinaagi sa kamot, kung dili ang boltahe kinahanglan nga mag-usab-usab tali sa zero ug 5V, kung dili ilisan ang VSS.