Pag-ilis sa Kalina generator bracket

Aron makuha ang generator gikan sa mga sakyanan nga adunay VAZ-21126 ug VAZ-21127 nga mga makina, sunda kini nga mga lakang.

Sa mga sakyanan nga adunay ug walay air conditioning, ang mga generator lahi nga gi-mount, tungod kay ang usa ka bag-ong disenyo bracket gigamit sa pag-instalar sa air conditioning compressor nga komon sa generator, nga lahi kaayo gikan sa bracket sa miaging disenyo. Ang trabaho gipakita sa pananglitan sa usa ka sakyanan nga walay air conditioning. Ang mga pamaagi sa pagtangtang sa alternator sa usa ka air-conditioned nga awto espesipikong gipakita.

Kinahanglan nimo: mga yawe "alang sa 10" ug "alang sa 13".

Idiskonekta ang usa ka cable gikan sa negatibo nga plug sa baterya.

Ibutang ang sakyanan sa elevator o jack ug kuhaa ang atubangan nga tuo

ang ligid

Kuhaa ang tuo nga front wheel liner

Kini ang lokasyon sa pin A ug terminal B sa D + output sa alternator sa usa ka air-conditioned nga awto.

Ingon niini ang paagi nga makit-an ang adjusting bolt sa usa ka awto nga adunay air conditioning. Siguroha nga higpitan ang locknut sa adjusting bolt human makompleto ang adjustment!

apil sa among club, ipaambit ang imong unang mga impresyon sa sakyanan, pagsugod sa imong blog sa

Maayong hapon, minahal nga mga magbabasa. Karong adlawa atong hisgotan ang iladong problema sa generator sa Lada Granta. Daghang mga tawo ang naghunahuna nga usbon ang suporta sa generator sa Kalinovskaya, apan dili daghan ang nahibal-an kung unsa ang buhaton. Maayo na lang, si Alexei Venev nga taga-Kashira nakahibalo ug nakigbahin sa iyang kasinatian kanamo.

Busa, ang unang butang nga imong kinahanglan nga buhaton mao ang pagpalit sa usa ka baruganan. Ug dili sayon ​​ang pagpalit. Gipalit pinaagi sa piraso ug miadto sa 4 ka adlaw. Naglibot ako sa 17 ka tindahan, gihusay ang tanan, apan sa katapusan gipalit nako ang tanan nga kinahanglan nako

Gikolekta namo ang tanan niini nga negosyo sumala sa laraw. Ingon usa ka sangputanan, kami adunay

Tungod kay dili makit-an ang mga bushings, temporaryo kong nagbutang ug duha ka washer sa ilang lugar.

Ang sunod nga lakang mao ang pag-ilis sa alternator bearings. Gidis-armahan.

Ang gamay nga bearing dali nga makuha, apan ang dako dili makuha. Gitangtang nako ang pulley nut ug gisulayan nako nga tangtangon, apan wala kini molihok. Sa kinatibuk-an, migugol ako og sobra sa usa ka oras niini, gibunalan kini sa martilyo, apan wala usab kana makatabang

Giluwa niya kini nga butang, gilabay kini nga generator ug gipalit ang nauna. Kini nahimo nga ang generator sa Lada Granta ug Priorovsky parehas. Human niana, akong gibutang ang tanan sa sakyanan. Ang tanan nahulog sama sa usa ka lumad.

Sa Kalina, sama sa kadaghanan sa modernong mga sakyanan, usa ka alternator belt tensioner ang gi-install. Gipasimple kaayo niini ang pag-setup ug gipaposible kini bisan sa gamay nga kahanas sa pagmaneho. Apan dili lamang kini ang function niini. Ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka generator belt tensioner sa Kalina? Ang artikulo nagtubag niini nga pangutana. Gihatag usab ang kasayuran sa tensioner, ang labing kanunay nga pagkaguba ug ang pag-ilis niini.

Mga pamaagi sa pag-adjust

Sa pagkakaron, adunay tulo ka nag-unang mga paagi sa tension sa alternator belt sa mga sakyanan:

1. Uban sa tabang sa usa ka espesyal nga arched bar. Sa kini nga kaso, ang generator adunay duha ka attachment point. Ang usa niini mao ang usa ka axis sa palibot diin ikaw makalihok sulod sa gagmay nga mga limitasyon. Ang lain mao ang nut sa adjusting bar. Kung buhian nimo, mahimo nimong ibalhin ang pulley sa gikinahanglan nga distansya. Kini nga pamaagi karon giisip nga wala na magamit. Kasagaran kini gigamit sa mga klasiko nga VAZ.
2. Ang generator gipalihok pinaagi sa pagpabalik sa adjusting bolt. Ang ingon nga sistema nahimong kaylap sa mga awto sa ikanapulo nga pamilya.
3. Uban sa tensioner. Kini usa ka espesyal nga movable roller nga nagsalig sa bakus tali sa mga alternator pulley ug sa crankshaft. Gisangkapan kini sa mekanismo sa screw. Pinaagi sa pagtuyok niini, mahimo nimong i-adjust ang presyur. Kini ang alternator belt tensioner nga si Lada Kalina.

Mga Benepisyo sa Tensioner

Unsa ang dili angay sa mga tigdesinyo sa miaging mga pamaagi sa pag-customize? Nganong magdugang ug dugang nga video? Kini dili lamang mahitungod sa kasayon. Ang tensioner hinungdanon nga nagdugang sa kapanguhaan sa generator. Kung walay roller, ang tanan nga karga nahulog sa mga bearings niini. Kung ang bakus kasagaran nga tensioned, nan wala'y angay kabalak-an. Ang generator sa niini nga kaso mag-alagad sa daghang mga liboan ka mga kilometro. Bisan pa, sa kasagaran ang mga tag-iya sa awto naghugot sa ilang mga bakus, ug kini dili maayo.

Ang load sa mga bearings nagdugang sa daghang mga higayon, mao nga sila dali nga mapakyas. Sa iyang kaugalingon, kini dili kaayo makahadlok ug mahal, bisan kung ang pag-ayo sa generator lisud kaayo. Apan ang tag-iya sa sakyanan dili kanunay makaila sa pagkaguba sa panahon. Ang mga bearings anam-anam nga "nabuak", ang rotor nagbalhin-balhin ug nagsugod sa pagtapot sa stator winding. Ang resulta mao ang panginahanglan sa pagpalit sa usa ka bag-ong generator. Siyempre, ang Kalina generator belt tensioner pulley mahimo usab nga mapakyas, nga mahitabo sa kanunay, apan kini mao lamang ang 400 ruble, dili dose ka libo.

Pagtukod

Ang nag-unang elemento sa tensioner mao ang pressure roller. Gihimo kini sa plastik ug usa ka sealed bearing ang gipugos sa sulod. Ang roller gitaod sa kaugalingon nga suporta, nga mahimong ibalhin sa usa ka bertikal nga eroplano sa tabang sa usa ka sinulid nga bolt. Naghatag kini sa gikinahanglan nga gutlo sa presyur sa bakus. Aron mapugngan ang kusog nga paglihok sa bukid tungod sa pagkurog sa makina kung naglihok ang awto, ang stud gipahugot gamit ang lock nut gikan sa taas. Ang tibuok nga istruktura gibutang sa suporta sa generator. Kini adunay duha ka mga lungag alang sa paglakip sa Kalina generator belt tensioner.

Ang labing kanunay nga malfunctions

Atol sa operasyon, ang nawong sa roller kanunay nga nakontak sa alternator belt. Dugang pa, kini anaa sa kanunay nga pagtuyok, nga nagpahamtang og dugang nga mga kinahanglanon sa pagkakasaligan sa mga bearings niini. Ang tensioner bracket ubos usab sa bug-at nga karga. Busa ang mga nag-unang disbentaha:

• Pagsul-ob sa pagdala. Nahurot lang niini ang na-install nga kapanguhaan o mahimong dili magamit tungod sa pagtipon sa abug ug hugaw.
• Ang kadaot sa nawong sa trabaho. Sama sa nahisgotan na, ang roller mismo gama sa plastik. Bisan pa sa taas nga pagsukol sa pagsul-ob, kasagaran dili kini nagdala sa pagkarga. Kini nagpakita sa iyang kaugalingon sa porma sa mga garas ug mga chips, nga dali nga naghimo sa alternator belt nga dili magamit.
• Paglapas sa alignment. Kini nagpasabot nga ang bakus ug tensioner anaa sa usa ka anggulo sa usag usa. Ang pag-align mahimong madisturbo sa pinahigda ug bertikal nga mga eroplano (tungod sa curvature sa suporta). Kanunay kini ang hinungdan sa paspas nga pagsul-ob sa bakus ug ang roller mismo.

Kasagaran ang drayber mismo ang hinungdan sa pagkadaot. Kung mosulay ka sa pag-adjust, makalimtan nimo o dili nimo tangtangon ang locknut nga igo. Ingon usa ka sangputanan, ang hexagon sa stud nabuak ug ang Kalina generator belt tensioner napakyas.

Mga simtomas nga dili magamit

Ang kadaot sa towbar kasagaran sayon ​​​​nga mahibal-an. Kini kasagarang makita nga makita. Ang short-term nga operasyon sa sakyanan nga walay alternator belt makatabang sa pag-ayo sa problema. Kini sa kasagaran nagtugot sa localization sa kadaot. Angayan nga hunahunaon ang pag-ilis sa viburnum generator belt tensioner sa mga mosunod nga kaso:

• Ang presensya sa mga timailhan sa taya ug corrosion sa roller shaft.
• Kinaiya nga pagsitsit sa dihang nagdagan ang makina.
• Mubo nga kinabuhi sa alternator belt.
• Ang curvature sa roller nga may kalabutan sa bakus.

Kung ang hinungdan sa malfunction tukma nga nahibal-an, mahimo ka magsugod sa pagwagtang niini.

Pag-ilis sa tensioner

Ang himan naglangkob sa daghang mga elemento, ang matag usa niini matangtang. Busa, ang panginahanglan sa pag-ilis sa Lada Kalina generator belt tensioner assembly dili mahitabo sa ingon sa kanunay. Ingon sa usa ka lagda, kini tungod sa mekanikal nga kadaot sa bukid ug shutter.

Ang pagpuli nga trabaho kinahanglan magsugod sa pag-andam sa himan. Dili kinahanglan ang usa ka espesyal nga lainlain, igo nga mga yawe alang sa 8, 13 ug 19. Ang pag-ilis gihimo sa mosunud nga pagkasunod-sunod:

1. Uban sa usa ka 19 wrench, ang tensioner locknut wala ma-screw.
2. Gamit ang 8 nga wrench, ibalik ang pin sa sunud-sunod nga orasan. Dinhi kinahanglan ka nga mag-amping ug dili magbutang ug daghang paningkamot. Kung lisud ang rotation, mas maayo nga tangtangon ang locknut og gamay pa.
3. Ang pin gibuhian hangtud nga ang roller mohunong sa paglihok sa bakus.
4. Pinaagi sa pagtangtang sa duha ka 13 nga mga tornilyo, mahimo nimong makuha sa hingpit ang tensioner.

Dinhi kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang usa ka punto. Ang mga bushings gisal-ut sa mga mounting hole sa tensioner. Sa diha nga gikuha, sila sa kasagaran mahulog ug mawala, ug sila mahimong wala sa bag-ong tensioner. Kinahanglan nga iapil ang mga bushings, apan dili tanan nahibal-an bahin sa ilang paglungtad, mao nga dili nila susihon kung nagpalit. Ang pag-instalar sa viburnum generator belt tensioner gihimo sa reverse order. Ang pin gihugot sa kusog nga 0,18 kgf/m.

Pinugos nga tuning

Ikasubo, sukad sa 2011, gikuha sa mga tigdesinyo ang tensioner gikan sa Kalina. Sa parehas nga oras, nag-una sila nga gigiyahan sa mga konsiderasyon sa ekonomiya, apan gibuhat nila kini nga wala’y bisan unsang pagpino sa generator. Sa praktis, ang mga kaso sa ahat nga pagkapakyas niini diha-diha dayon nahimong mas kanunay. Busa, ang mga tag-iya sa ilang kaugalingon nagsugod sa pag-instalar sa usa ka tensioner sa ilang mga sakyanan.

Dili kaayo lisud ang pagbuhat niini. Tinuod, kinahanglan nimo nga paliton dili lamang ang tensioner mismo, kondili usab ang generator mount. Ang problema anaa lamang sa normal nga pagtangtang sa bakus. Lisud kaayo nga tangtangon, tungod kay hugot kaayo kini gikan sa pabrika. Mahimo nimo kini putlon, tungod kay kinahanglan ka nga mopalit og bag-o. Ang kamatuoran mao nga ang Kalina generator belt nga walay tensioner adunay gidak-on nga 820 mm, ug gikinahanglan ang 880.