Pag-ilis sa coolant sa motorsiklo

Hinungdanon kaayo nga usbon ang coolant pagkahuman sa usa ka piho nga oras ug pagkahuman nagbiyahe ang motorsiklo sa usa ka piho nga distansya. Sa tinuud, kini usa ka antifreeze nga nagpagahi sa makina ug naglikay sa sobrang pag-init o pagkadaut nga gipahinabo sa labing mubu nga temperatura.

Intawon, ang ethylene glycol nga sulud niini nabulok pagkahuman sa pila ka tuig. Ug kung dili kini mapulihan sa oras, mahimo’g mosangput kini sa pagkadunot sa bisan unsang mga bahin sa metal diin kini makontak, nga mao ang radiator, water pump, ug uban pa.

Kinahanglan ba nga ilisan ang coolant sa imong motorsiklo? Pagkaplag tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa pagbag-o sa coolant sa motorsiklo.

Kanus-a magbag-o ang coolant sa motorsiklo?

Alang sa imong motorsiklo, kanunay sundon ang mga panudlo sa tiggama. Kung gipahayag nga ang coolant kinahanglan usbon matag tuig o matag 10 km kung gusto nimong masiguro ang taas nga kinabuhi sa makina, labing maayo nga sundon kini nga mga rekomendasyon.

Apan usa ka priori ang motor coolant kinahanglan usbon matag 2 ka tuig, labing taas nga 3 ka tuig. Kung panagsa ra nimo gamiton ang imong two-wheeler, ang antifreeze kinahanglan nga usbon labing menos matag 40 km, ug alang sa pipila nga mga modelo, labing menos matag 000 km. Ug kung wala ka mahibal-an kung kanus-a nimo nahurot ang likido, mas maayo nga mag-amping ka.

Duha nga pagbag-o sa lana sa usa ka tuig dili madaut ang imong motorsiklo. Apan ang sukwahi mahimo’g adunay mga grabe nga sangputanan ug, labaw sa tanan, mahal ka sa gasto. Usba ang coolant ingon usa ka pag-amping ug kung adunay pagduha-duha, labi labi pa sa tingtugnaw.

Giunsa mabag-o ang coolant sa motorsiklo?

Siyempre, ang labing praktikal nga solusyon mao ang pagtugyan sa kanal sa usa ka espesyalista - usa ka mekaniko o usa ka tigbaligya. Mais Ang pagbag-o sa coolant usa ka yano nga operasyon nga mahimo nimo sa imong kaugalingon “Siyempre, kon dunay panahon. Kay magdugay ka ug duha o tulo ka oras.

Sa bisan unsang kaso, kung determinado ka nga ihurot ang imong kaugalingon, kinahanglan nimo ang mga mosunud nga materyales: bag-ong coolant, basin, washer, drain bolt, funnel.

Lakang 1. Pagbungkag

Sa wala pa kita magsugod, siguruha nga una nga bugnaw ang makina... Hinungdanon kini tungod kay kung kini init pa, mahimo ka sunugon sa presyur nga coolant sa imong pag-abli sa radiator. Kung nakaagi lang ka, paghulat nga mobugnaw ang salakyanan.

Pagkahuman, pagsugod sa pagbungkag pinaagi sa pagkuha sa saddle, tank ug takup, nga mahimutang sa wala nga bahin sa imong motorsiklo, nga magkasunud. Kung nahuman ka, dali nimo ma-access ang cap sa radiator.

Lakang 2: Pag-ilis sa coolant sa motorsiklo

Limpyohi ang radiator. Dayon pagkuha og planggana ug ibutang kini ilalom sa drain plug. Dayon ablihi ang katapusan - kasagaran makita nimo kini sa pump sa tubig, apan kung dili, tan-awa ang ubos sa tabon. Himoa nga mogawas ang likido.

Siguruha nga ang radiator hingpit nga wala’y sulod.bisan kung mahimo kini magdugay. Katapusan apan dili pa katapusan, siguruha nga wala’y nahabilin sa mga nagpabugnaw nga hos ug sa lainlaing mga clamp.

Lakang 3: Pagpahubas sa tangke sa pagpalapad

Pagkahuman, mahimo ka magpadayon sa paghubas sa tangke sa pagpalapad. Hinumdomi, bisan pa, kana kini nga lakang dili kapilian labi na kung nagbubo ka bag-o nga likido niini. Apan tungod kay gamay ang mucus ug ang operasyon yano ra, mag-iha ra ka sa pipila ka minuto.

Aron mahimo kini, i-unscrew ang bolt, idiskonekta ang mga hose ug hingpit nga haw-asan ang vase. Kung, kung wala’y sulod, namatikdan nimo nga ang tangke sa pagpalapad makita nga puno, kini hugaw kaayo. Mao nga ayaw kalimti ang pag-brush niini sa imong toothbrush.

Lakang 4: pagtigum

Kung hinlo ang tanan, ibalik ang tanan sa lugar, magsugod sa drain plug. Kung mahimo, mogamit usa ka bag-ong washerapan dili kini hinungdanon. Hinumdomi usab nga dili sobra nga pahugtan samtang nameligro nga makadaut ang tabon o bisan ang heatsink mismo. Usba usab ang tangke sa pagpalapad pagkahuman sa paglimpyo.

Lakang 5: pagpuno

Pagkuha usa ka funnel ug pun-a hinay ang radiator... Pag-amping, tungod kay kung kusog kaayo ang imong paglihok, ang mga bula sa hangin mahimong maporma ug maglisud alang kanimo ang pagpadayon niini sa antifreeze. Aron malikayan kini, ayaw kahadlok nga ibutang ang light pressure sa mga hose aron matangtang ang tanan nga posible nga hangin gikan sa circuit.

Mahimo nimo ibubo kini dili lamang ubay sa kanal, girekomenda usab kini. Ug kung nahuman na ka, kuhaa ang tangke sa pagpalapad, nga mahimo nimo mapun-an hangtod sa limit nga gipakita sa pulong nga "Max."

Lakang 6: Paghimo usa ka gamay nga pagsulay ug paghuman ...

Kung nahuman na ang tanan ug napuno na, ilisan ang tanke nga gas ug sugdi ang biseklita... Tugotan ka usab nga malimpyohan ang nahabilin nga hangin gikan sa circuit. Pagkahuman, susihon: kung ang radiator wala mapuno sa ilawom nga ngilit, ayaw kahadlok nga mag-up up hangtod nga ang likido makaabut sa tumoy sa chute.

Ug sa katapusan, gibutang ko ang tanan sa lugar. Isira ang takup sa radiator, ibutang ang reservoir, pagkahuman ang cap sa kilid ug tapuson ang lingkuranan.