Pag-ilis sa atubangan ug likod nga shock absorbers sa VAZ 2110
Ang pagsuspinde sa sakyanan sa VAZ 2110 medyo kasaligan, ug ang disenyo niini gisulayan sa panahon, sugod sa VAZ 2108, apan sa paglabay sa panahon ang tanan kinahanglan nga ayohon, ilabi na kon atong tagdon ang kalidad sa atong mga dalan sa Russia. Atol sa normal nga operasyon, ang atubangan nga shock absorbers sa VAZ 2110 igo na alang sa labing menos 150 km, apan adunay lain-laing mga kaso: Nakasulod ako sa usa ka lungag sa dalan, nakuha ko ang usa ka depekto sa pabrika sa mga struts, o ang mileage sa usa ka sakyanan. kay labaw pa sa gitakda nga kinabuhi sa serbisyo sa mga struts.
Aron mapulihan ang front shock absorbers sa VAZ 2110, labing maayo nga makontak ang usa ka service center alang sa pagserbisyo sa kini nga mga modelo, o usba kini sa imong kaugalingon, kung adunay ka na kasinatian sa niini nga butang. Alang sa mga mag-ilis sa mga shock absorbers sa atubangan sa ilang awto sa balay, ang usa ka panudlo sa video bahin sa kini nga matang sa pag-ayo ang angay. Siyempre, kini nga panudlo sa video dili hingpit nga gipasabut ang pamaagi alang sa pag-ilis sa mga racks, apan kung gusto nimo, posible nga buhaton nga wala’y mga istasyon sa serbisyo.
Ang labing kadaghan nga problema sa kini nga pag-ayo mao ang labing mabudlay nga pagtangtang sa tubod gikan sa shock absorber, ug labing maayo nga mogamit usa ka espesyal nga puller alang sa kini nga kaso, sama sa gipakita sa video. Ug ingon usab girekomenda sa mga agalon sa mga service center nga kung ilisan ang shock absorber, hingpit nga bag-ohon ang tanan, pareho ang boot ug ang suporta. Tungod kay ang boot mahimong madaot sa paglabay sa panahon ug unya magisi, ug siya ang nanalipod sa tibuok nga estraktura gikan sa abug ug hugaw. Ug usa pa nga hinungdanon kaayo nga punto sa pag-ilis sa atubangan nga mga shock absorber: kinahanglan kanunay sila usbon sa pares, tungod kay ang mga kinaiya sa awto dili molambo kung usa ra ka kilid ang gipulihan.
Mas dali pa sa mga nagsunod sa shock shock, ang video medyo yano ug tin-aw. APAN ang espesyal nga atensyon kinahanglan ibayad sa katinuud nga kung ang katapusang paghugot sa mga mounting bolts, ang awto dili nakataas, apan nagbarug sa mga ligid aron ang mga struts naa sa usa ka gipaubos nga estado.
