Pag-ilis sa VAZ 2107 torpedo sa imong kaugalingon nga mga kamot: mga panudlo alang sa pag-ilis sa usa ka panel ug indibidwal nga mga aparato

Ang torpedo mao ang labing importante nga bahin sa sulod sa sakyanan: kini naglangkob sa tanan nga mga instrumento ug mga indicators nga makatabang sa drayber sa pagmaneho sa iyang sakyanan. Mapuslanon alang sa tag-iya sa VAZ 2107 nga mahibal-an ug masulbad ang mga aparato, ug kung kinahanglan, ilisan kini sa ilang kaugalingon.

Torpedo VAZ 2107 - ang iyang paghulagway ug katuyoan

Ang usa ka torpedo (o torpedo) mao ang front panel sa usa ka sakyanan, diin adunay usa ka dashboard, lain-laing mga indicators ug indicators, air ducts, ug uban pa.

Ang standard torpedo VAZ 2107 adunay usa ka karaan nga disenyo, dili maayo nga kahayag ug limitado nga gidaghanon sa mga gimbuhaton.

Ang VAZ 2107 torpedo naglangkob sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga nagkalain-laing mga elemento:

1. Lawas sa ashtray.
2. Bracket sa pag-fasten sa lock sa usa ka tabon sa usa ka ware box.
3. Ashtray.
4. Glove box lid lock.
5. Ibutang ang pangdekorasyon nga panel alang sa pag-mount sa radyo.
6. Radio mount panel.
7. Pagsal-ot sa ubos nga panel sa fastening sa radio receiver.
8. Nag-atubang sa panel sa fastening sa radio receiver.
9. Pagsal-ot sa ibabaw nga panel sa fastening sa radio receiver.
10. I-plug para sa pagpakita sa gipainit nga simbolo sa windshield.
11. Dashboard.
12. Hapin sa mamumulong.
13. Dashboard.
14. Pagsulud sa panel sa instrumento.
15. Lawas sa kahon sa pagtipig.
16. Hapin sa glove box.
17. link sa bisagra sa taklob sa glove box.
18. Estante sa dashboard.
    

    Sa pagtangtang ug pag-ilis sa usa ka VAZ 2107 torpedo, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung unsang mga sangkap ang naglangkob niini

Mga kapilian sa pag-instalar sa usa ka torpedo gikan sa laing sakyanan imbes sa standard

Daghang mga tag-iya sa sakyanan ang wala matagbaw sa disenyo ug teknikal nga pasundayag sa torpedo sa VAZ 2107. Sa pagkatinuod, ang mga panel sa modernong mga sakyanan adunay mga himan nga naghatag og mas daghang impormasyon ug tan-awon nga mas mapuslanon. Sa kini nga kaso, mahimo ka magdesisyon sa daghang mga lakang ug i-install ang front panel gikan sa lain nga modelo. Bisan pa, kinahanglan nga masabtan nga dili usa ka torpedo ang sulundon alang sa "pito", kinahanglan nimo nga putlon ang usa ka butang, i-file kini, i-adjust kini.

Bisan pa sa mga kalisud, adunay igo nga mga kapilian alang sa pag-instalar sa usa ka torpedo sa "pito" imbes sa standard.

Sa mga domestic nga produkto, ang Lada 2110 torpedo mao ang labing haum. Gikan sa mga langyaw, ang "hinlo" gikan sa mga modelo sa BMW nga E28 ug E30 labing haum. Kini tan-awon nga labi ka impresibo ug impresibo sama sa gipaabut. Bisan pa, ang gilapdon niini mas dako kaysa sa naandan, mao nga kinahanglan kini putlon sa ubos sa wala ug tuo. Dugang pa, kini makabalda sa mga power windows ug ang standard nga gi-install nga gear knob. Busa, kung mag-ilis sa usa ka torpedo, kinahanglan nimo nga i-install ang mga power windows ug ibalhin ang gear lever.

Ang pag-instalar sa usa ka panel gikan sa BMW E30 sa VAZ 2107 naghimo sa sulod sa sakyanan nga mas representante

Uban sa igo nga imahinasyon ug pinansyal nga mga kapanguhaan, ang mga artesano nag-instalar sa mga torpedo gikan sa halos bisan unsang langyaw nga sakyanan sa VAZ 2107. Ang pangutana kung kini ba takus sa pagpamuhunan ug paningkamot.

Mga panudlo alang sa pagtangtang sa torpedo VAZ 2107

Ang pagbungkag ug pag-instalar sa usa ka torpedo usa ka proseso nga nag-usik sa panahon, busa sunda ang mga panudlo ug pag-amping. Aron makuha ang torpedo, kinahanglan nimo ang usa ka flat ug Phillips screwdriver ug usa ka 10 mm wrench.

Ang pagtangtang sa VAZ 2107 torpedo naglakip sa sunod-sunod nga pagpatuman sa mosunod nga mga operasyon:

1. Idiskonekta ang negatibo nga terminal gikan sa baterya. Kini nga operasyon kinahanglan nga ipahigayon sa dili pa magsugod sa bisan unsang trabaho nga may kalabutan sa interbensyon sa mga electrical circuit sa sakyanan.
2. Gipalong namo ang self-tapping screws sa estante sa atubangan sa lingkoranan sa pasahero - duha sa tuo, usa sa wala ug usa nga nahimutang sa sulod.
   

   Tulo ka shelf mounting screws nahimutang diretso sa atubangan sa lingkoranan sa pasahero, ug ang ikaupat kay lawom sa sulod
3. Pag-ayo kuhaa ang estante.
   

   Sa pag-unscrew sa mga screw, gikuha namo ang atubangan nga estante sa VAZ 2107 torpedo

4. Aron makuha ang lawas sa glove box, tangtangon ang duha ka screw sa kilid ug kuhaa kini.

   

   Sa pag-unscrew sa duha ka screw sa tuo, gikuha namo ang glove compartment housing
5. Kung adunay usa ka glove box nga kahayag, siguroha nga tangtangon ang mga terminal gikan sa mga lampara sa kisame.
   

   Human matangtang ang glove compartment housing, idiskonekta ang mga terminal sa mga lampara sa kisame sa suga niini
6. Nagpadayon kami sa pagtangtang sa center panel. Giputol namo kini sa usa ka patag nga screwdriver ug gibira kini, dayon idiskonekta ang switch sa suga.
   

   Ang sentral nga panel gitaod sa mounting socket sa mga trangka nga giputol gamit ang flat screwdriver
7. Gimarkahan namon ang tanan nga mga wire sa wala pa i-disconnect, kung dili kini mahimong problemado nga ikonektar sila balik.
   

   Ang tanan nga mga wire nga angay alang sa sentral nga panel kinahanglan nga markahan aron sa ulahi mahibal-an nimo kung unsa ug asa magkonektar
8. Ang pag-disconnect sa tanan nga mga wire, lakip ang gikan sa lighter sa sigarilyo, gikuha namon ang panel.
   

   Pag-ayo nga idiskonekta ang tanan nga mga konektor ug kuhaa ang sentral nga panel
9. Gamit ang flat screwdriver, kuhaa ang mga switch duol sa gearshift lever ug kuhaa kini.
   

   Giputol namo ang mga buton sa center console gamit ang flat screwdriver ug gibira kini
10. Gibulag namo ang ubos nga bar sa center console pinaagi sa pagpindot sa mga fastener gamit ang flat screwdriver, unya gitangtang namo ang mga screw diin gilakip ang console.
    

    Gikuha namo ang mga fastener sa ubos nga bar sa center console gamit ang usa ka flat screwdriver, unya i-unscrew ang mga screw diin ang bar gilakip, ug kuhaa kini.
11. Gamit ang 10 mm nga wrench, ablihi ang mga nuts sa ibabaw sa console ug iduso kini.
    

    Ang mga nuts nga nagsiguro sa ibabaw nga bahin sa center console gitangtang gamit ang 10 mm wrench
12. Gibulag namo ang casing sa steering column ngadto sa duha ka bahin: among gitangtang ang upat ka screw gikan sa ibabaw ug usa pa gikan sa ubos ug kuhaa kini.
    

    Ang pag-unscrew sa lima ka self-tapping screws, gikuha namo ang usa ka casing sa usa ka steering column

Sunod, ang panel sa instrumento gikuha sumala sa mosunod nga algorithm:

1. Prying sa usa ka patag nga screwdriver, kuhaa ang mga gunitanan nga responsable sa pagpainit ug bentilasyon sa cabin.
   

   Gamit ang usa ka patag nga distornilyador, kuhaa ang tulo nga mga butones sa pagkontrol sa pagpainit sa sulod
2. Gitangtang namo ang nut nga nagsiguro sa kuptanan sa buton sa pag-reset sa mileage, ug iduso ang kuptanan mismo sa lawom nga bahin sa panel.
   

   Gi-unscrew namo ang nut, kuhaa kini uban sa washer, ug dayon iduso ang kuptanan sa mileage reset button sulod sa panel
3. Gamit ug flathead screwdriver para tangtangon ang plug nga nagtabon sa panel mounting screw.
   

   Giputol namo ang plug gamit ang usa ka flat screwdriver, nga sa likod adunay usa ka screw alang sa pagtaod sa panel sa torpedo bracket
4. Luwasa ang screw sa ilawom sa tabon.
   

   Gi-unscrew namo ang screw nga nagsiguro sa panel sa torpedo bracket
5. Gipadako namon ang gibuhian nga bahin sa panel kutob sa mahimo.
   

   Gikuha namo ang dashboard housing gikan sa lingkuranan niini
6. Gibulag namo ang speedometer drive cable (mas maayo nga magsul-ob og gwantis aron dili mahugawan ang imong mga kamot sa lana).
   

   Ablihi ang nut nga nagsiguro sa speedometer cable sa likod sa dashboard
7. Idiskonekta ang hose sa suplay sa hangin gikan sa wala nga bahin sa panel. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga magamit ang gamay nga paningkamot, apan pag-amping nga dili mabuak ang hose.
   
   

   Idiskonekta ang hose sa suplay sa hangin nga nahimutang sa wala nga bahin sa dashboard
8. Gibulag namo ang mga wire connectors gikan sa mga device. Sa wala pa kana, mas maayo nga timan-an kung diin sila konektado, kung dili, kung ang koneksyon dili husto, ang tibuuk nga panel kinahanglan nga i-disassemble pag-usab.
   

   Sa dili pa idiskonekta ang mga wire, isulat o retrato ang han-ay sa ilang koneksyon.
9. Kuhaa ang panel sa instrumento.

Ang pag-instalar sa torpedo human makompleto ang tanan nga pag-troubleshoot o mga lakang sa pagpaayo gihimo sa reverse order.

Video: pagtangtang sa VAZ 2107 torpedo

Dashboard VAZ 2107

Ang panel sa instrumento gidisenyo alang sa kasayon ​​​​sa pagdrayb, mao nga kini kinahanglan nga sayon ​​​​gamiton ug dayon ihatag sa drayber ang tanang gikinahanglan nga impormasyon. Kini ang una sa tanan:

• ang kahimtang sa mga sistema nga responsable sa luwas nga pagmaneho (preno, airbag, ug uban pa);
• mga kinaiya sa paglihok (katulin, konsumo sa gasolina);
• dugang nga impormasyon (oras, temperatura, nahabilin nga gasolina, ug uban pa).

Dashboard VAZ 2107: paghulagway ug litrato

Ang regular nga dashboard sa VAZ 2107 medyo mubu ug naghatag sa drayber sa labing sukaranan nga kasayuran bahin sa awto ug mga kinaiya sa paglihok niini.

Ang standard dashboard sa VAZ 2107 adunay limitado nga gidaghanon sa mga instrumento ug mga indicators ug gihulagway sa usa ka medyo huyang nga backlight.

Ang panel sa instrumento nga VAZ 2107 naglakip sa:

• 7 timailhan nga suga;
• 6 arrow indicators;
• 2 digital nga indikasyon.

Ang mosunod nga mga device nahimutang sa panel:

1. Voltmeter - timailhan sa boltahe sa on-board network sa sakyanan.
2. Speedometer - usa ka timailhan sa katulin sa paglihok.
3. Ang odometer kay usa ka metro para sa kinatibuk-ang mileage sa usa ka sakyanan.
4. Tachometer. Nagpakita sa katulin sa crankshaft (katulin sa makina).
5. Pagsukod sa temperatura sa coolant.
6. Ekonomiter. Nagtabang sa pagpili sa labing ekonomikanhon nga paagi sa operasyon sa mga termino sa pagkonsumo sa gasolina.
7. Pagkontrol sa bloke sa lampara:
   • pagpabalik sa mga timailhan sa direksyon;
   • mga malfunction sa sistema sa pagdumala sa makina;
   • ubos nga baterya;
   • i-on ang suga sa kilid;
   • pagpasiga sa high beam nga mga headlight;
   • dili igo nga presyur sa lana;
   • pagpabalik sa parking brake;
8. Adlaw-adlaw nga distansya nga counter.
9. Sugnod reserve control lamp.
10. Indikasyon sa lebel sa gasolina.
    

    Sa atubangan nga panel sa VAZ 2107 adunay mga instrumento ug mga indicators nga naghatag sa drayber og impormasyon mahitungod sa kahimtang sa nagkalain-laing sistema sa sakyanan ug sa mga kinaiya sa paglihok niini.

Pag-instalar sa dashboard sa usa ka VAZ 2107 gikan sa laing sakyanan

Kung adunay tinguha o kinahanglan nga ilisan ang GXNUMX dashboard, adunay daghang mga paagi:

• pagpalit ug bag-o, mas modernong dashboard. Kini usa ka labi ka mahal nga kalipayan, pananglitan, ang panel sa Ferrum nga adunay usa ka on-board nga kompyuter nagkantidad mga 23 ka libo nga mga rubles;
• i-update ang "limpyo" pinaagi sa pag-ilis sa mga sticker ug mga pana;
• i-install ang instrument panel gikan sa laing makina.

Nakahukom sa pagpili ug pag-instalar sa usa ka torpedo gikan sa laing modelo sa VAZ 2107, kinahanglan nimo nga tagdon nga ang dashboard sa matag sakyanan adunay kaugalingong configuration. Alang sa pag-instalar niini, dugang nga trabaho ang kinahanglan buhaton aron mohaum sa gidak-on ug porma.

Dashboard gikan sa laing modelo sa VAZ

Ang pinakasimple nga kapuli mao ang usa ka panel gikan sa VAZ 2110. Walay mga problema sa paghimo sa trabaho, apan ang resulta nga resulta tan-awon nga mas makapaikag. Wala’y mga komplikasyon sa mga kable sa elektrisidad: ang mga wire halos parehas ug konektado sa parehas nga paagi.

Ang dashboard gikan sa VAZ 2110 tan-awon nga labi ka moderno ug representante

Misaka ko sa drive, akong nakita ang tanan nga nagbutang sa hapsay gikan sa napulo ngadto sa pito. Aw, abi nakog paliton ko ug ibutang sa akong kaugalingon. Nagbuhat usa ka tuig ang milabay. Ingon usa ka sangputanan, imbis sa 6 nga mga aparato, usa ka tibuuk nga panel nga adunay mga dosena nga nahiangay sa panel sa pito. Sa sinugdanan gusto nako nga ibutang kini sa mga prior, apan mas ganahan ko niini sa mga dosena, tungod kay kini simetriko.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Dashboard gikan sa "Gazelle"

Sa "pito" mahimo nimong i-install ang dashboard gikan sa "Gazelle". Kini usa ka mas komplikado nga kapilian, kini lahi kaayo sa gidak-on ug porma. Dugang pa, kinahanglan ang mga adapter aron makonektar ang mga wire, tungod kay ang mga electrical circuit lahi usab.

Aron ma-install sa "pito" nga dashboard gikan sa "Gazelle" magkinahanglan usa ka seryoso nga pagbag-o

Dugay na ko nga naghunahuna bahin niini nga aparato sa akong awto, ug pagkahuman ang usa ka hapsay nga adunay gilay-on nga 19600 km mibalik alang sa usa ka lamian nga presyo. Ang una nakong gibuhat mao ang pinout sa adapter. Ang sunod nga lakang — ang implantation sa hapsay sa dapit, sa akong hunahuna kini mao ang labing lisud nga butang alang kanako. Sultihan ko ikaw, kini usa ka lisud nga trabaho. Naggamit ug jigsaw, usa ka soldering iron.

Unsa man ang akong isulti, adunay mga jambs, mga depekto, apan kini tanan gitago sa pagtan-aw. Ug kung dili ka mag-peer, nan sa akong hunahuna tingali maghunahuna ka nga ang panel sa instrumento parehas gikan sa pabrika =)

Nalipay ako sa kini nga aparato, gikuha kini eksakto nga 2 ka semana.

Artem Druzhkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Dashboard gikan sa langyaw nga sakyanan

Ang labing lisud, apan epektibo nga kapilian mao ang pag-instalar nga hapsay gikan sa ubang mga langyaw nga modelo sa awto. Dinhi gikinahanglan nga tagdon ang mga sulat sa mga himan sa "pito" ug ang pinili nga langyaw nga sakyanan. Lagmit nga ang susamang set sa dashboard indicators makit-an sa mga modelo nga gihimo sa ulahing bahin sa 1980s ug sayo sa 1990s.

Alang sa VAZ 2107, kinahanglan nga magpili usa ka torpedo nga adunay parehas nga mga instrumento ug mga timailhan sama sa standard panel.

Mga Kasaypanan sa Dashboard ug Pag-troubleshoot

Gitugotan sa panel sa instrumento, samtang naa sa lingkuranan sa drayber, nga makit-an ang kadaghanan sa mga problema sa mga sistema sa salakyanan. Kung mapakyas ang pamilyar nga mga aparato, ang drayber dili komportable, tungod kay ang bahin sa kasayuran bahin sa kahimtang sa awto dili magamit. Busa, kinahanglan nimo nga dali nga masusi ug masulbad ang dashboard.

Pag-ilis sa mga bombilya

Ang maayo nga suga kinahanglanon kung nagmaneho sa usa ka awto sa kangitngit. Sa gabii, ang drayber medyo nabuta tungod sa mga suga sa nagsingabot nga mga awto, mao nga lisud kaayo ang pag-navigate sa ngitngit nga interior nga wala’y suga. Nagkinahanglan kini og mga segundo aron makit-an ang husto nga buton, nga mahimong mahukmanon sa pagtimbang-timbang sa sitwasyon sa trapiko.

Ang "Seven" ug uban ang nagtrabaho nga mga bombilya nahibal-an sa usa ka ngitngit nga backlight. Kinahanglan kong magmaneho sa usa ka VAZ 2107 sa gabii isip usa ka pasahero, ug kombinsido ako nga ang dashboard niini nga sakyanan kulang sa kahayag. Ang kanunay nga pagtan-aw sa speedometer kung kinahanglan nimo nga bantayan pag-ayo ang dalan dili lamang dili komportable, apan peligroso. Busa, bisan kung walay mga malfunction sa backlight, akong itambag ang pag-ilis sa dashboard nga suga, pananglitan, pag-instalar og dugang nga mga LED. Kini mao ang sayon ​​ug dili mahal sa pagbuhat sa imong kaugalingon. Ang maayo nga dashboard nga suga dili lamang usa ka kahupayan sa drayber, apan usa usab ka garantiya sa kaluwasan sa usa ka gabii nga dalan, diin ang matag segundo mahimong mahukmanon.

Dili lisud ang pag-ilis sa backlight sa VAZ 2107 dashboard, sunda lang ang mga instruksyon:

1. Kuhaa ang dashboard sa awto.
2. Adunay 9 nga mga backlight sa panel. Ang matag usa gikuha pinaagi sa pagpindot ug pagpabalik sa cartridge. Ang bag-ong bombilya direkta nga gibutang sa socket.
   

   Ang backlight gikuha pinaagi sa pagpadayon ug pagpabalik sa cartridge, unya usa ka bag-o ang gi-install sa lugar niini
3. Human sa pag-ilis sa mga bombilya, ang panel gitigum balik.

Video: pag-ilis sa dashboard nga mga suga VAZ 2107

Pag-ilis sa mga bombilya sa instrument panel nga "VAZ"

Pag-ilis sa switch sa suga sa panel sa instrumento

Sa sentro sa panel sa VAZ 2107 adunay usa ka plastik nga kaso diin gibutang ang orasan ug ang switch sa suga sa instrumento. Kung mapakyas, kini nga mga aparato kinahanglan nga pulihan.

Ang han-ay sa mga operasyon alang sa pag-ilis sa suga switch:

1. Sama sa bisan unsang elektrikal nga trabaho sa usa ka awto, idiskonekta ang baterya.
2. Paggamit og flathead screwdriver aron tangtangon ang ngilit sa insert, kuhaa ang panel ug tangtangon ang switch handle.
   

   Gibungkag namo ang plastic panel diin nahimutang ang switch sa suga, ug kuhaa ang kuptanan sa switch
3. Gamit ug 24mm wrench para maluagan ang switch mounting nut.
   

   Luwasa ang switch mounting nut
4. Idiskonekta ang tanan nga mga wire ug kuhaa ang switch.
   

   Ang switch sa kahayag mahimong makuha gikan sa dashboard nga walay dugang nga paningkamot

Nakompleto ang trabaho sa pagtangtang sa switch. Ang pag-instalar sa usa ka bag-ong switch gihimo sa reverse order.

Pagsusi ug pag-ilis sa indibidwal nga mga himan

Ang VAZ 2107 layo sa usa ka bag-ong sakyanan, mao nga ang mga himan mahimong kalit nga mapakyas. Kung ang relo dili usa ka aparato nga labing hinungdanon ug wala magkinahanglan og dinalian nga pag-ayo, nan, pananglitan, dili ka magduha-duha sa usa ka gauge sa gasolina. Ang mga aparato mahimong mapulihan nga independente nga wala’y daghang paningkamot.

Ang VAZ 2107 usa ka medyo yano nga awto sa mga termino sa pag-ayo. Pinasukad sa personal nga kasinatian, usahay aron ayohon ang usa ka malfunction igo na ang pagtuktok sa aparato o pagpalong niini ug pagkonektar niini, ingnon ta, pag-reboot. Siyempre, dili kanunay sayon ​​​​ang pagsagubang, sa paglabay sa panahon, ang mga himan kinahanglan pa nga ilisan. Apan mahimo nimong pahimuslan ang higayon ug i-install ang bag-o, digital nga mga analogue sa GXNUMX nga mga aparato, pananglitan, usa ka orasan o bisan usa ka on-board nga kompyuter.

Ang gahi nga gasolina

Ang mga timailhan sa dili maayo nga fuel gauge mahimong maglakip sa:

• ang pointer nagpakita nga "0", bisan kung adunay siguradong gasolina sa tangke;
• ang udyong sa himan mokibot;
• Ang ubos nga suga sa sugnod dili mosiga kung mahurot ka sa gasolina.

Ayaw ibaliwala kini nga mga simtomas sa usa ka dili maayo nga gauge sa gasolina, kung dili adunay usa ka taas nga peligro nga makaabut lang sa dalan kung ang gas kalit nga mahurot, ug ang timailhan dili magsulti kanimo bahin niini. Ang mga higala kaniadto adunay susama nga sitwasyon sa usa ka VAZ 2107 nga layo sa siyudad - ang pagsakay ug pagpangayo og gasolina nahimong makauulaw kaayo.

Ang usa ka sayup nga gauge sa gasolina kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o.

Kung ang usa ka malfunction sa indikasyon sa lebel sa gasolina nakit-an, kinahanglan kini ilisan. Ang gasto sa usa ka bag-ong pointer mao ang 400-500 nga mga rubles. Sa kini nga kaso, mahimo ka makapalit usa ka labi ka moderno nga aparato nga adunay usa ka digital nga timailhan.

Tachometer

Gipakita sa tachometer ang katulin sa crankshaft matag minuto, sa kolokyal nga sinultihan, kini nga parameter sagad gitawag nga tulin sa makina.

Ang tachometer gigamit sa pagmonitor sa pagsunod sa kamalaumon nga operasyon sa makina

Dili lisud ang pag-ilis sa tachometer sa usa ka bag-o gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot. I-dismantle ang dashboard, kuhaa ang tachometer gikan niini ug i-install ang bag-o. Kung ang tanan nga mga aksyon gihimo sa husto, ang aparato magpakita sa datos sa husto.

Voltmeter

Ang dili husto nga mga pagbasa sa voltmeter (ang dagom kanunay nga naa sa pula nga sona) kanunay nga nagpaila sa mga problema sa generator. Apan ang regular nga pointer dili kasaligan ug dili kanunay molihok sa husto. Busa, gitinguha nga pulihan kini sa usa ka digital nga aparato.

Video: pag-instalar sa usa ka digital voltmeter sa usa ka VAZ 2107

Digital voltmeter sa VAZ-2107 panel alang sa 70 ruble

Mga pagbantay

Ang orasan sa "hinlo" nga VAZ 2107 dili mao ang labing gikinahanglan nga himan, apan daghang mga motorista ang naanad niini.

Alang sa modernong mga motorista, ang mga relo sa VAZ 2107 mahimong daw karaan na ug gani walay kapuslanan.

Ang pagtangtang ug pag-instalar sa orasan gihimo sa parehas nga paagi sama sa switch sa suga. Ang pagkonektar sa orasan nga nagsunod sa diagram dili lisud. Tulo ka mga wire ang konektado sa device:

• "minus", konektado sa terminal, nga mao ang output sa lawas sa sakyanan;
• nutrisyon sa orasan;
• gahum sa backlight.

Ang katapusan nga duha ka mga wire mahimong konektado sa bisan unsa nga han-ay. Kung ang orasan dili molihok, apan adunay backlight, kinahanglan nimo nga usbon ang mga wire.

Ang pagkonektar sa orasan sa dashboard sa VAZ 2107 gihimo gamit ang tulo ka mga wire

Pag-ilis sa steering column switch VAZ 2107

Sa VAZ 2107, ang steering column switch (gitawag usab nga tube) mao ang tulo ka lever. Uban niini, gikontrol sa drayber ang mga turn signal, headlight, windshield wiper ug headlight washer.

Ang mga hinungdan sa pag-ilis sa mga switch sa steering column mahimong:

• contact malfunction (turn dili molihok, headlight dili molihok);
• mekanikal nga pagsul-ob sa sungay contact;
• guba nga control lever.

Ang pag-ilis sa mga switch sa steering column gihimo sama sa mosunod:

1. Gikuha namon ang negatibo nga terminal gikan sa baterya.
2. Ibutang ang manibela sa tul-id nga posisyon.
3. Kuhaa ang dekorasyon nga trim gikan sa manibela.
   

   Aron maka-access sa switch sa steering column, gamita ang flat screwdriver aron matangtang ang trim sa manibela.
4. Gamit ang 24 mm nga wrench, tangtangon ang manibela.
   

   Buksi ang manibela gamit ang 24 mm nga wrench, apan ayaw kini bug-os tangtangon
5. Pagtangtang sa manibela gamit ang duha ka kamot, ibira kini padulong kanimo. Sa kini nga kaso, kinahanglan ka nga molihok nga maayo aron ang manibela dili molupad nga kusog.
   

   Luwasa ang duha ka kamot, kuhaa ang manibela
6. Gamit ang Phillips screwdriver, ablihi ang upat ka screw ug usa ka self-tapping screw sa steering column casing, dayon kuhaa ang duha ka bahin.
   

   Gamit ang Phillips screwdriver, ablihi ang upat ka screw ug usa ka self-tapping screw nga nagsiguro sa steering column.

7. Sa sulod, among gidiskonekta ang mga pad sa power supply harness - walo, unom ug duha ka pin ug tangtangon kini gikan sa ilawom sa dashboard.

   

   Idiskonekta ang tanan nga mga konektor nga adunay mga wire ug kuhaa kini gikan sa ilawom sa dashboard
8. Buksi ang tube clamp bolt gamit ang 8 mm nga ulo ug kuhaa kini uban sa mga wiring harnesses.
   

   Sa katapusang lakang, kuhaa ang switch sa steering column kauban ang mga wire sa steering column

Human sa pagbungkag sa daan nga steering column switch, pag-instalar og bag-o. Human ibutang sa manibela, hugti ang fixing nut. Uban sa normal nga paglihok sa tanan nga mga lever ug ang signal, ang trabaho mahimong makonsiderar nga nahuman.

Ang usa ka torpedo usa ka hinungdanon nga bahin sa bisan unsang awto. Kung wala ang mga timailhan nga nagpakita sa lebel sa gasolina, katulin, mga malfunction sa awto, imposible nga madumala kini nga maayo. Kung gusto, ang tag-iya sa VAZ 2107 mahimong mopuli sa dashboard sa usa ka labi ka matahum, komportable ug ergonomic. Dugang pa, mapuslanon alang sa matag mahiligon sa awto nga mahibal-an kung giunsa ang pag-ilis sa indibidwal nga mga instrumento sa dashboard kung adunay usa ka malfunction.