Ang mga timailhan sa prayoridad sa trapiko - unsa ang ilang gimbuhaton?
Mga sulod
Ang mga priority traffic signs gidesinyo aron masiguro nga ang mga motorista makaagi sa mga pig-ot nga bahin sa mga highway, delikado nga mga lugar sa mga haywey ug mga intersection nga luwas kutob sa mahimo.
Panguna nga Dalan (MA) - Mga Panguna nga Pangunang Indicator
Ang pinakabag-o nga edisyon sa SDA naghatag alang sa presensya sa 13 sa maong mga karatula sa dalan. Duha sa labing hinungdanon kanila - 2.1 ug 2.2 nagtino sa sinugdanan ug katapusan sa main road (main road). Sa kadaghanan nga mga interseksyon sa mga arterya sa transportasyon sa mga lungsod adunay usa ka timaan 2.1. Naghatag kini og prayoridad sa trapiko sa bisan kinsa nga motorista nga nagmaneho subay sa nag-unang haywey paingon sa intersection.
Sa gitukod nga mga lugar, ang mga priority sign gibutang sa dili pa ang matag intersection sa dalan.
Main road sign
Ang mga lagda sa trapiko nagpaposible sa pag-instalar sa maong mga karatula sa gawas sa mga pamuy-anan, tungod kay ang kaluwasan sa trapiko sa gawas sa siyudad dili kaayo importante. Sa gawas sa siyudad, ang gihulagway nga priority indicator gitakda:
- sa sinugdanan sa entrada sa State Duma;
- sa mga seksyon sa turno sa main engine (kausaban sa direksyon);
- atubangan sa bug-at nga mga interseksyon sa trapiko;
- sa katapusan sa DG.
Pagliko sa seksyon
Ang SDA nagkinahanglan nga ang sign 2.1 ibutang 150–300 metros sa dili pa ang komplikadong mga interseksyon. Kini nagtugot sa mga tiggamit sa dalan sa pag-andam daan alang sa turno. Kung ang panguna nga makina magbag-o sa direksyon sa bisan unsang mga interseksyon, ang lamesa nga "Direksiyon sa panguna nga makina" (8.13) gibutang sa ilawom sa karatula. Gipakita niini kung asa moliko ang main road human motabok sa mga highway.
Ang kamatuoran nga natapos na ang State Duma gisinyasan sa pointer 2.2 SDA. Ubos niini, usahay gibutang ang usa ka pasidaan - "Paghatag dalan" (2.4), kung ang katapusan sa panguna nga ruta nahulog sa usa ka lugar sa atubangan sa intersection, diin ang ubang mga drayber adunay katungod sa paglihok nga prayoridad.
Mga timailhan sa prayoridad sa porma sa pula nga mga trianggulo
Kini nga mga lagda sa trapiko naglakip sa pito ka mga karatula sa dalan:
- "Ang intersection sa usa ka menor de edad nga dalan";
- "Adjunction sa tuo sa usa ka menor de edad nga dalan" - tulo ka mga timailhan;
- "Tapad sa wala" - usab tulo ka mga punto.
Mga timailhan sa prayoridad sa porma sa pula nga mga trianggulo
Kini ang mga timaan sa prayoridad sa trapiko, bisan kung kini nagpasidaan sa porma. Giuna nila ang mga junction ug gipunting ngadto sa mga drayber ang mga bahin sa lisud nga mga lugar diin daghang mga dalan ang nagtagbo (junction pattern) ingon usab nagdani sa atensyon sa mga drayber sa posible nga dili luwas nga mga seksyon sa trapiko.
Application sa road sign
Sa mga siyudad, ang maong mga karatula sa dalan gibutang 80-100 m gikan sa lisud nga mga interseksyon, gawas sa siyudad - 150-300 m. Importante kaayo sila alang sa mga drayber, tungod kay sila nagpasidaan sa mga dapit diin sila mahimong peligro nga maaksidente.
Ang ubang mga timailhan sa prayoridad sa trapiko
Adunay upat pa nga mga timailhan sa SDA nga nahisakop sa kini nga grupo:
- 2.4 - nagkinahanglan sa pagpasa sa laing transportasyon;
- 2.5 - wala maglakip sa posibilidad sa walay hunong nga paglihok sa atubangan sa usa ka problema nga dapit sa dalan;
- 2.6 - nagtino sa prayoridad sa umaabot nga trapiko;
- 2.7 - naghisgot sa usa ka bentaha sa pagdrayb sa umaabot nga lane.
Ang Signpost 2.4 nagsulti sa tawo nga nagdrayb sa paghatag dalan sa mga sakyanan nga nagmaneho sa intersecting nga dalan. Kung sa ilawom niini adunay usa ka lamesa 8.13, ang mga awto nga nagbiyahe ubay sa State Duma adunay bentaha sa agianan.
Index 2.4
Sa gawas sa mga siyudad, ang karatula 2.4 gibutang 150-300 m sa wala pa ang intersection sa mga haywey (sa samang higayon, kini gisangkapan sa usa ka dugang nga plato nga nagpakita sa tukma nga gilay-on sa delikado nga dapit), unya sa atubangan sa usa ka lisud nga junction sa dalan.
Kung ang panan-aw sa mga awto nga nagbiyahe padulong sa intersection sa gitabok nga highway gamay, imbes nga ang karatula nga "Give way", "Gidili ang paglihok nga walay paghunong" (2.5). Kini nga karatula sumala sa mga lagda sa trapiko nagpugos sa drayber sa paghunong sa dili pa motabok sa mga karsada ug sa samang higayon nagpahinumdom kaniya nga siya nag-agi sa usa ka sekondaryang highway. Ang dugang nga paglihok gitugotan lamang human ang motorista hingpit nga mag-assess sa sitwasyon sa dalan. Ang pointer 2.5 gi-mount usab sa atubangan sa mga pagtabok sa riles. Ang mga tiggamit sa dalan kinahanglang mohunong direkta sa atubangan niini.
Road sign 2.5 atubangan sa mga crossings sa riles
Ang mga karatula 2.6 ug 2.7 gibutang sa atubangan sa pig-ot nga mga seksyon sa mga agianan. Ang una niini mao ang pagdili sa porma ug prayoridad sa katuyoan. Mahinungdanon nga masabtan nga kini nanginahanglan kanimo nga maghatag daan sa lain nga awto sa usa ka problema nga seksyon sa trapiko. Sa ato pa, kung sigurado ka nga dili ka maghimo usa ka emerhensya, dili kinahanglan nga mohunong sa ingon nga pointer.
Pagpirma sa 2.6 sa usa ka problema nga seksyon sa dalan
Ang mga lagda sa trapiko naghulagway sa duha ka matang sa ilhanan 2.6:
- sa usa ka yellow nga background - usa ka temporaryo nga timailhan; nagpasidaan sa mga buhat sa karsada nga maoy hinungdan sa pagkipot sa agianan;
- sa usa ka puti nga background - usa ka kanunay nga pointer.
Ang timaan sa numero 2.7 nahisakop sa kategorya nga prayoridad, nga adunay kasayuran sa porma niini. Kini nga timaan naghatag usa ka bentaha sa mga salakyanan sa butang nga moagi sa usa ka peligro nga sona sa dalan (pananglitan, usa ka tulay).
Sign sa numero 2.7 duol sa tulay
Siguruha nga hinumdoman ang mga timailhan sa prayoridad. Makatabang kini kanimo nga malikayan ang daghang peligro nga mga kahimtang sa mga dalan.
