Giunsa ang pagwagtang sa kasaba sa generator, pag-ilis sa mga bearings

Ang labing kasagarang pagkahugno sa generator (dugang sa pagsul-ob sa brush) mao ang pagkapakyas sa mga bearings niini. Kini nga mga bahin naa sa kanunay nga stress sa mekanikal. Ang uban pang mga elemento labi nga gibutyag sa mga karga nga kauban sa trabaho sa mga proseso sa electromagnetic. Ang laraw sa kini nga mekanismo giisip nga detalyado. sa usa ka lahi nga artikulo.

Sa pagkakaron, mag-focus kita kung giunsa ang pagpuli sa pagdala sa generator.

Ngano adunay kasaba?

Bisan kung ang generator usa ka labing lig-on nga mekanismo, wala’y awto nga maluwas sa pagguba niini. Kasagaran ang dili maayong pagduyog giubanan sa kasaba sa pagdala. Kung ang drayber nakadungog usa ka squeak, kini nagpakita nga dili maayo nga tensiyon sa bakus. Sa kini nga kaso, ang sitwasyon matul-id sa iyang pag-inat. Alang sa kasayuran kung giunsa susihon ang paghimo sa ubang mga elemento sa generator, basaha gilain.

Ang pagsul-ob sa pagdala kanunay gipakita sa usa ka hum. Kung ang drayber nagsugod sa pagkadungog sa ingon nga kasaba gikan sa ilawom sa hood, ayaw pagpanuko sa pag-ayo niini. Ang hinungdan mao nga kung wala ang usa ka generator, ang awto dili moadto sa layo, tungod kay ang baterya sa sistema sa elektrisidad sa sakyanan ingon usa ka pagsugod nga elemento. Ang pagsingil niini dili igo alang sa pagmaneho.

Ang usa ka gisul-ob nga nagdala nagsugod sa pagsaba tungod kay kini adunay usa ka kusug nga koneksyon sa crankshaft sa makina. Ang mga pwersa gidala sa kini pinaagi sa usa ka pulley. Tungod niini nga hinungdan, modako ang kasaba sa pagtaas sa rpm.

Giunsa mawala ang kasaba sa generator?

Duha ra ang paagi gikan sa sitwasyon. Ang una mao ang pinakasayon, apan sa parehas nga oras labing mahal. Nagapalit ra kami usa ka bag-ong mekanismo ug magmaneho hangtod nga "mamatay" ang daan. Unya gibag-o ra namon kini sa usa ka bag-o. Kinahanglan hinumdoman nga ang pagkahugno mahimong mahitabo sa labing dili kaangay nga higayon, kung dili mahimo nga mag-ayo, ug kinahanglan nimo nga moadto dayon.

Tungod niini nga hinungdan, ingon man usab alang sa mga hinungdan sa ekonomiya, kadaghanan sa mga motorista, pagkahuman sa hitsura sa kasaba gikan sa generator, mopalit bag-ong mga bearings ug moadto sa autoservice. Aw, o gisulayan nila nga ilisan ang bahin sa ilang kaugalingon.

Samtang ang pag-ilis sa usa ka bahin mahimo’g ingon yano sa una nga pagtan-aw, nanginahanglan kini og kahanas. Tungod niini nga hinungdan, dili tanan makahimo sa pagbuhat niini nga episyente nga dili makadaut sa mekanismo.

Giunsa mahibal-an ang pagkapakyas sa pagdala?

Una, kinahanglan nimong sigurohon nga ang kasaba tinuod nga adunay kalabutan sa pagkaguba sa generator. Ania kung giunsa nimo mapamatud-an kini:

• Gitaas namon ang hood ug naghimo sa us aka visual nga inspeksyon (ang disenyo sa daghang mga awto nagtugot kanimo nga makita ang generator nga ingon niini). Kini nga yano nga pagdayagnos makatabang kanimo nga makita ang mga liki ug uban pang mga kadaot sa pulley area;
• Usahay ang makanunayon nga paghubas gikuha pinaagi sa paghugot sa fan nut. Kung ang bukid bukad, ang usa ka disente nga kasaba mahimo usab nga namugna sa panahon sa operasyon sa mekanismo;
• Mahimo nimong i-disassemble ang generator ug susihon ang bahin sa elektrisidad niini;
• Ang usa ka parehas nga kasaba mahimo’g pagmugna sa dili maayo nga pagkontak sa mga brush sa mga singsing. Sa kini nga kaso, kinahanglan mo usab nga tangtangon ang aparato, i-unscrew ang takup ug limpyohan ang matag singsing sa poste. Aron dili madaut ang mga elemento, mas maayo nga buhaton kini sa usa ka humok nga panapton, nga kaniadto gibasa sa gasolina. Kung ang pagpagarbo nagpabilin, nan kini siguradong adunay kalainan;
• Gisusi ang atubangan nga dala alang sa pagdula. Aron mahimo kini, ang taklob nag-swing ug moliko (ang paningkamot dili kinahanglan maayo). Niini nga punto, ang pulley kinahanglan nga ipadayon. Ang presensya sa backlash ug dili patas nga pagtuyok (pagpilit) nagpasabut sa pagsul-ob sa pagsul-ob;
• Ang likod nga gihatud gisusi sa parehas nga paagi ingon sa atubangan nga gihatud. Aron mahimo kini, gikuha namon ang panggawas nga elemento (singsing), ug gisulay kini ug i-untwist kini. Ang backlash, jerking, taping ug uban pang susama nga mga karatula nagpaila nga ang bahin kinahanglan mapulihan us aka bag-o.

Mga timailhan sa usa ka dili magamit nga pagdala sa generator

Gawas sa biswal nga mga diagnostic, ang mga dili direkta nga mga timailhan sa usa ka pagkahilis sa usa ka mga goma (o pareho nga parehas) mao ang:

• Kusog nga mga kasaba (pananglitan, pagpanuktok, paghumok o pagsutsot) nga gikan sa mekanismo sa panahon sa operasyon sa yunit sa kuryente;
• Ang istraktura labi ka init sa mubo nga panahon;
• Ang pulley nadulas;
• Ang usa ka rekord sa voltmeter nga sakay misulbong sa mga rate sa pag-charge.

Kadaghanan sa mga "simtomas" mahimo ra nga dili direkta nga nagpaila sa mga pagkapakyas sa pagdala. Kasagaran kini nga mga simtomas parehas sa mga malfunction sa ubang mga elemento.

Giunsa ang pagpuli sa usa ka nagdala sa generator?

Kinahanglan nga baylohan pag-ayo ang pagdala aron dili aksidente nga magkalot sa mga singsing nga slip, paikot-ikot, puy-anan ug uban pang hinungdanon nga bahin sa aparato Aron makumpleto ang trabaho, kinahanglan nimo gamiton ang martilyo ug usa ka screwdriver. Ingon usab, dili nimo mahimo kung wala’y magbira.

Ania ang pagkasunud sa pamaagi:

• Aron mapugngan ang usa ka mubu nga sirkito sa awto, kinahanglan nimong idiskonekta ang baterya. Bisan, kung gibungkag ang generator, igo na nga idiskonekta ang minus mismo;
• Sunod, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang mga fastener sa mga wire terminal sa aparato mismo;
• Giwagtang namon ang mga fastener sa mekanismo. Sa daghang mga awto, giayo nila kini sa frame, apan adunay uban nga mga kapilian sa pag-ayo, busa kinahanglan ka magsugod gikan sa disenyo sa imong awto;
• Pagkahuman sa pagbungkag, gilimpyohan namon ang tibuuk nga mekanismo. Ang mga fastener kinahanglan nga lubricated dayon;
• Sunod, tangtanga ang atubang nga hapin. Giayo kini sa mga latches, busa igo na nga magamit ang usa ka patag nga distornilyador aron mapalihok kini;
• Pinaagi sa usa ka figured screwdriver, gibungkag namon ang mga brush ug ang voltage regulator;
• Giwagtang ang casing nga nagbabag sa pag-access sa front bearing (mahimo kini tangtangon sa parehas nga paagi sama sa takup);
• Ang pila sa mga motorista, aron mapadayon ang usa ka bahin, i-clamp ang generator armature sa usa ka bisyo. Pagkahuman pry sa pagdala sa duha nga kilid sa mga open-end wrenches. Kini nga pamaagi kinahanglan buhaton nga mabinantayon aron dili madaut ang bahin. Ang labing kadali nga paagi aron mahimo kini mao ang usa ka espesyal nga magbira;
• Ang parehas nga pamaagi gipatuman sa ikaduha nga elemento;
• Sa wala pa magbutang bag-ong mga bahin, kinahanglan nga limpyohan ang poste aron makuha ang hugaw ug natipon nga plake gikan dinhi;
• Daghang lahi sa mga bearings. Ang uban nanginahanglan lubrication, samtang ang uban gipilit sa hawla ug na lubricated;
• Ang bag-ong bahin gi-install sa poste (samtang ang angkla giayo sa usa ka bisyo) ug gipilit gamit ang martilyo ug usa ka kusug nga lungag nga tubo. Hinungdanon kaayo nga ang diyametro sa tubo motugma sa mga sukat sa sulud nga bahin sa ferrule;
• Ang pag-instalar sa atubang nga pagdala sa pabalay nga elemento sa rolling gigamit usab sa usa ka martilyo. Ang kalainan ra mao nga ang diyametro sa tubo kinahanglan nga magkatugma sa diametro sa gawas nga bahin sa ferrule. Mas maayo nga gamiton ang tubo kung mag-ipit sa mga bahin, kaysa hinayhinay nga gitapik ang dala nga martilyo. Ang hinungdan mao nga sa ikaduha nga kaso, lisud kaayo nga likayan nga madaut ang bahin.

Sa katapusan sa buluhaton sa pag-ayo, gitigum namon ang generator, giayo kini sa lugar ug gipahugtan ang bakus.

Pagtan-aw usab usa ka video - usa ka pananglitan kung unsaon pagtrabaho sa balay:

REPAIR SA HENERATOR. Giunsa ang pag-ilis sa mga brush ug bearings. # pag-ayo sa awto "Garage No. 6"

Mga pangutana ug tubag:

Makasakay ba ko kung saba ang generator bearing? Dili maayo nga buhaton kini, tungod kay kung ang bearing gibabagan, ang generator mohunong sa pagmugna og kusog alang sa on-board nga sistema sa sakyanan. Sa kini nga kaso, ang baterya dali nga ma-discharge.

Giunsa nimo masabtan nga kinahanglan nimo nga usbon ang bearing sa generator? Paminaw sa generator samtang nagdagan ang makina. Ang mga kasaba sa paghunghong, hum - usa ka timaan sa usa ka malfunction sa generator bearing. Ang pulley mahimong moliko, ang pag-charge dili lig-on, dali ug init kaayo.

Nganong nagsaba-saba ang generator bearing? Ang panguna nga hinungdan mao ang natural nga pagsul-ob tungod sa paghimo sa grasa. Kini maoy hinungdan sa bearing sa paghimo sa saba. Dili kini angay nga maglangan sa pag-ilis niini, tungod kay kini mahimong mabuak ubos sa bug-at nga karga.