Sunroof alang sa usa ka awto - unsa ang naa ug unsa ang labi ka maayo nga pilion

Aron madugangan ang kahamugaway sa awto, ang matag tiggama nagsangkap sa mga awto niini sa lainlaing mga elemento nga naghimo sa biyahe nga labi ka matahum. Lakip sa ila mga sistema sa klima alang sa daghang mga sona, gipainit nga mga lingkuranan ug manibela, sunroof ug daghan pa.

Kung ang awto adunay sunroof gikan sa pabrika, kung ingon niana dili kinahanglan pilion sa drayber kung unsa ang buhaton kung ang usa ka bahin nabuak. Kini gibag-o sa us aka managsama. Apan ang mga tag-iya sa mga badyet nga awto nga wala’y sunroof usahay adunay ideya nga ibutang kini sa ilang kaugalingon. Hunahunaa kung unsa ang kinahanglan nimo nga hunahunaon, ug unsang lahi ang pilion.

Giunsa mopili usa ka sunroof alang sa usa ka awto

Sa wala pa magpadayon sa pagpili sa usa ka bag-ong hatch, kinahanglan nga mahibal-an ang hinungdan sa pag-instalar niini. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagpaayo ang bentilasyon sa kabin kung ang awto nagmaneho sa tulin nga tulin. Ang laing hinungdan mao ang presensya sa usa ka hatch nga gaan ang sulud sa awto.

Kini may kalabotan sa pagkapraktikal sa kini nga elemento. Ang pila sa mga motorista naggamit sa kini nga elemento ingon usa ka dugang nga kagamitan sa pag-tune sa ilang awto.

Mga lahi sa mga hatches sa awto

Sama sa gitudlo namon sa sinugdanan, ang hatch mahimong ma-install sa pabrika. Sa kini nga kaso, ang pumapalit usa ka bag-ong awto kinahanglan nga hatagan pagtagad ang disenyo sa elemento. Kanunay nga nahinabo nga ang mga tag-iya sa mga salakyanan nga adunay usa ka solidong atop nga nag-order usa ka accessory insert sa usa ka espesyalista nga studio.

Ang tanan nga lahi sa hatches mahimong bahinon sa duha ka lahi, nga managlahi sa:

• Isulud ang materyal;
• Mekanismo sa pagbukas.

Mahitungod sa materyal nga gikan diin gihimo ang dugang nga "bintana", mahimong magamit ang mosunud:

• Salamin sa panel;
• Metal panel;
• Humok nga lanot nga adunay mga kinaiyahan sa pagtabwag sa tubig.

Ang mekanismo sa pag-abli sa hatch mahimong adunay parehas nga manwal ug awtomatikong pagmaneho. Ang laraw mismo mahimong:

• Kasagaran - kung ang panel gitago taliwala sa kisame ug atop sa awto;
• Pag-alsa - ang panel yano nga gibayaw gikan sa kilid nga labing duul sa punoan, aron ang bahin dili gision sa usa ka kusog nga hangin o dili kini makalapas sa mga aerodynamic nga kabtangan sa awto;
• Pag-slide - ang mga slide sa hatch, sama sa standard nga bersyon, ang panel lang ang mahimong ibalhin bisan diin sa sulud sa ilawom sa kisame o sa atop;
• Lift-and-slide - ang likud nga bahin sa panel mobangon, ang atubang nga bahin gamay nga nahulog sa giumol nga pag-abli, ug ang bug-os nga istruktura nga hingpit o bahin nga nagbukas sa ginunting sa atop;
• Louver - ang panel nabahin sa daghang mga bahin. Kung gipaandar ang mekanismo, kini nga mga bahin gipatong sa usag usa aron ang ilang likod nga bahin mas taas kaysa sa atubang (gihimo ang usa ka pako);
• Foldable - sa kini nga kaso, gigamit ang usa ka humok nga materyal. Mahimo kini nga ayuhon sa usa ka matig-a nga bayanan ug gipilo sama sa miaging bersyon. Laing pagbag-o - ang hibla gitakda sa atubang nga riles, nga mag-slide duyog sa mekanismo nga slide, pag-abli / pagsira sa pag-abli.

Sama sa kadako sa hatch, ang matag tag-iya sa awto nagpili sa kadako sa pag-abli mismo. Gitugotan sa pipila nga mga salakyanan ang us aka panoramic kapilian kung gibuksan ang kadaghanan sa atop.

Sa praktikal nga bahin, labi ka kaayo nga magamit ang mga pagbag-o sa pagtaas ug pag-angat, tungod kay dili kini preno ang awto samtang nagmaneho. Ang sliding hatches adunay usa ka labi ka yano nga mekanismo, apan sa kusog nga katulin gihimo nila ang epekto sa bukas nga mga bintana sa mga pultahan, nga makapahinay sa awto ug nagdugang sa pagkonsumo sa gasolina.

Unsa ang pangitaon kon magpili

Ang labing una nga butang nga kinahanglan hatagan pagtagad sa usa ka motorista sa pagpili sa usa ka modelo nga hatch mao ang iyang mga kaarang sa panalapi. Ang tinuud mao ang gasto sa pag-instalar (labi na kung ang atop wala pa katugbang nga pag-abli) mahimong labi pa sa bahin mismo.

Ang modelo sa pagbayaw mahimong labing barato, tungod kay wala kini usa ka komplikado nga mekanismo, busa ang pag-instalar sa elemento dili usab mahal. Kasagaran, kini nga pagbag-o unibersal ug angay sa kadaghanan nga mga modelo sa awto. Apan sa pipila ka mga kaso, ang gibag-on sa atop ug kisame mahimong dili motugot sa pag-install sa usa ka budget hatch. Tungod niini nga hinungdan, sa wala pa mopalit usa ka accessory, kinahanglan nimo nga giklaro kung mahimo ba kini mahatud sa serbisyo sa awto.

Ang labing mahal mao ang humok nga pagbag-o sa mga slide nga hatches, tungod kay kinahanglan adunay maayo nga pagkamaayo aron masirad-an ang pag-abli ug dili paagian ang tubig panahon sa ulan. Gawas sa mahal nga pagbutang, ang materyal nanginahanglan dugang nga pag-amping aron dili kini liki. Kung ang awto giparking sa usa ka bukas nga parkingan, ug wala sa usa ka garahe, mas maayo nga dili gamiton ang ingon nga pagbag-o sa hatch. Gipasayon ​​nila ang pagsulod sa mga kawatan sa awto.

Ang tunga nga kapilian usa ka laraw sa sliding. Mahimo kini manwal o awtomatiko. Sa ikaduha nga kaso, ang aksesorya mahimong labi ka mahal, dili lamang kung mapalit, apan usab sa mga termino sa pag-ayo. Ingon usab, ang pag-instalar labi ka mahal, tungod kay dinhi kinahanglan na nga gamiton ang mga serbisyo sa usa ka auto electrician, nga kinahanglan nga qualitative nga magkonektar sa mga alambre sa motor nga de koryente sa onboard nga haywey.

Ang sunod nga hinungdan nga kinahanglan usab nga hunahunaon mao ang kalidad sa panel. Kung baso kini, adunay ba kini athermal tinting... Sa ting-init, ang direkta nga kahayag sa adlaw mahimong hinungdan sa labi ka dili komportable ug pagkasunog sa dugay nga pagbiyahe. Kung gigamit ang naandan nga toning, labi ka gamay nga suga ang mosulud sa kabin.

Kung wala ka’y kasinatian sa pagbutang sunroofs, mas maayo nga makontak ang angay nga studio. Igsulti kanimo ni Matera kung unsang modelo ang pilion, ug gikonsidera usab ang mga subtleties sa pagbutang us aka aksesorya sa usa ka piho nga awto.

Mga bentaha ingon man mga disbentaha sa mga hatches

Kasagaran, ang mga motorista nagbutang usa ka sunroof nga awto dili alang sa praktikal nga mga hinungdan, apan ingon usa ka pasidungog sa uso. Ania ang mga hinungdan sa pag-install sa kini nga gamit:

1. Gitugotan kini alang sa dugang nga bentilasyon sa makina nga dili kinahanglan nga ipaubus ang mga bintana sa kilid, nga kanunay giubanan sa dili maayo nga mga sensasyon nga adunay tulin nga tulin. Siyempre, sa usa ka abogon nga dalan, ang abug mosulud sa kabin sa bisan unsang kaso, apan sa panahon sa usa ka normal nga pagbiyahe magkuha kini gamay kaysa sa gipaubos nga mga bintana. Pag-abut sa pagmaneho sa ulan, parehas nga prinsipyo ang gigamit alang sa mga convertibles. Alang sa dugang nga kasayuran sa katulin nga ang tubig dili mosulod sa makina, basaha sa usa ka linain nga pagrepaso.
2. Dugang nga suga, labi na kung ang adlaw natago sa likud sa kapanganuran. Sa usa ka payag nga adunay sunroof, sa ulahi nga adlaw, kinahanglan nimo nga ipasiga ang suga aron makita ang mga kinahanglanon nga butang.
3. Labi ka makapaikag alang sa mga pasahero nga magsakay sa awto nga adunay sunroof, tungod kay pinaagi niini makita nimo ang matahum nga langit. Sa gamay nga tulin, labi ka makaikag ang pagkuha sa litrato sa kinaiyahan dili pinaagi sa usa ka bintana, apan pinaagi sa usa ka bukas nga pagpusa.
4. Ang usa ka bukas nga atop nagmugna dili kaayo kasaba sa kabin kaysa gipaubos nga mga bintana.

Apan alang sa unsang mga katarungan nga hinungdan nga seryoso nga hunahunaon kung kinahanglan ba nimo ang usa ka pagpusa kung wala gihatag ang automaker alang niini:

1. Kung adunay mga problema nga motumaw sa pagpusa, magkinahanglan kini daghang mahal nga trabaho aron ayuhon kini. Ang pila ka mga tawo nagbuut nga hinugdan ang pagbukas sa us aka solidong piraso nga metal. Bisan pa, sa kadaghanan nga mga kaso kini makita nga dili maayo nga panan-aw, labi na gikan sa sulud sa awto.
2. Ang paggamit sa usa ka sunroof sa laraw sa awto nagpaminus sa pagkagahi sa atop. Kung ang sakyanan nagtuyok-tuyok sa panahon sa usa ka aksidente, ang drayber ug mga pasahero mahimo'g grabe ang kadaot.
3. Ang nipis nga panel nagyelo labi ka madasig, nga nagdugang sa rate sa pagpabugnaw sa kompartamento sa pasahero sa tingtugnaw.
4. Pagkaguba sa mekanismo ug paglapas sa kig-ot sa koneksyon taliwala sa panel ug atop. Sa mga lutahan, ang mga patik mahimong labi ka tig-as sa kadugayon, hinungdan nga mohunong sila sa pagpadayon sa tubig panahon sa pag-ulan. Ingon usab, ang mga bahin sa kuryente sa usa ka awtomatikong modelo kanunay nga nabuak.
5. Aron ang elemento naa sa maayong pagkahan-ay sa paghanas sa dugay nga panahon, ang drayber kinahanglan andam nga kanunay mag-alagad sa aparato.

Panguna nga mga prodyuser

Kung ang usa ka paghukum gihimo aron magbutang usa ka hatch o, kung adunay kapakyasan, pulihan ang usa ka sukaranan nga elemento, dugang sa kadako sa bag-ong bahin, kinahanglan hatagan pagtagad ang mga taggama nga naghimo sa paghimo sa kini nga produkto.

Sama sa kaso sa ubang mga ekstrang bahin, ang pagpalabi kinahanglan ihatag sa mga inila nga kompanya, ug dili sa mga nagbaligya sa parehas nga mga produkto sa mubu nga presyo. Ang pagkalainlain sa kini nga kategorya sa mga paninda mao nga ang mga baratohon nga sangkap gigamit aron maminusan ang gasto niini. Ug kini mosangput sa usa ka dali nga pagkapakyas sa produkto. Ingon usa ka sangputanan, ang motorista nag-overpay alang sa kanunay nga pag-ayo o pag-ilis sa usa ka bag-ong gi-install nga hatch.

Lakip sa mga naghimo sa sunroofs sa awto, ang mga produkto sa tatak nga Aleman nga Webasto, ingon man ang Eberspacher, nag-okupar sa usa ka takus nga lugar sa ranggo. Ang Pranses nga brand nga Automaxi usab nagpamatuod nga maayo ang iyang kaugalingon. Kini nga tulo nagdala sa pagmarka sa mga tiggama nga ang mga produkto adunay labing kataas nga kalidad. Adunay usab mga disente nga kalidad nga hatches gikan sa Italyano ug Hungarian nga mga kompanya, sama pananglit, Leonardo, Vola o Lux KFT.

Ang labing una nga tiggama nga gihisgutan nakatagamtam sa usa ka maayong reputasyon tungod kay kini naghimo sa paghimo sa mga sangkap dili lamang alang sa mga naghimo sa awto. Kadaghanan sa mga bahin ug aparato gihatud sa aftermarket alang sa mga piyesa sa awto. Usahay adunay mga produkto nga gibaligya pinaagi sa ubang mga kompanya - ang gitawag nga mga kompanya sa pagpamutos - sa kini nga kaso, ang mga hatches sa awto mahimong labi ka mahal kaysa mga orihinal, bisan kung dili kini lahi sa kalidad gikan sa kanila.

Daghang maayo nga mga produkto ang makit-an sa assortment sa mga domestic manufacturer. Dugang sa ingon nga mga hatches mahimo sa ilang barato nga presyo. Ang usa ka pananglitan sa usa ka kompanya mao ang Unit-MK.

Unsa nga mga problema ang mahimo sa operasyon

Ang labing kasagarang "sakit" sa tanan nga pagpusa sa awto (bisan ang labi ka mahal) - sa ulahi nga panahon, nagsugod sila sa pagtulo. Ang panguna nga hinungdan mao ang pagsul-ob sa mga selyo. Kung nagsugod kini nga nahinabo, kinahanglan nimo nga kontakon dayon ang serbisyo sa awto aron mapulihan sa mga batid ang mga elemento sa goma. Kung dili man, ang minimum nga mahitabo mao nga ang mga tulo mahulog sa likod sa kwelyo, nga dili matawag nga makalipay. Ang wala pagbantay sa mga pagtulo (gamit ang silicone aron ang tubig dili motulo) siguradong makadaot sa mekanismo sa pagbayaw.

Ang laing problema sa tanan nga mga pusa mao ang mga vandal.

Ilabi na nga hinungdanon nga makontak dayon ang service center kung wala pa giisyu ang produkto o warranty sa sakyanan. Ang sayo nga pagporma sa leaks mahimong hinungdan sa dili maayo nga mekanismo o dili husto nga pag-instalar sa aparato.

Ang laing problema nga mahimong atubangon sa bisan kinsa nga tag-iya sa awto mao ang pagkapakyas sa mekanismo. Kini labing kanunay nga hinabo sa bersyon sa elektrisidad. Sa higayon nga adunay mga sobra nga kasaba ug adunay klaro nga mga timailhan sa pag-jam sa mekanismo, kinahanglan nimo dayon nga makontak ang serbisyo. Kay kon dili, pinauyon sa balaod sa kahinam, ang aparato mapakyas sa ulan ra.

Sa pagtapos sa pagribyu, pagtan-aw sa usa ka mubu nga video bahin sa mga subtleties sa pag-install sa usa ka bag-ong hatch:

Giunsa ang pag-instalar sa usa ka sliding electric sunroof sa usa ka awto?