Sa unsa nga temperatura nag-freeze ang brake fluid?
Mga sulod
Ang nagyelo nga punto sa brake fluid sumala sa sumbanan
Mahinungdanon nga masabtan nga wala’y estrikto nga resipe alang sa paghimo sa mga likido sa preno. Ang sumbanan nga gihimo ug gipatuman sa US Department of Transportation (DOT) naghulagway sa pipila ka mga kinahanglanon sa fluid alang sa hydraulic brake system. Apan walay estrikto nga proporsiyon o mga bayanan.
Pananglitan, alang sa nagbukal nga punto sa usa ka brake fluid, ang ubos nga limitasyon lamang ang gipakita. Alang sa labing komon nga produkto sa DOT-4 sa Russian Federation, kini nga numero dili ubos sa +230°C. Sa praktis, ang aktuwal nga boiling point sa premium DOT-4 brake fluid nga wala gipadato sa tubig sagad molapas sa +260°C.
Ang usa ka susama nga sitwasyon naobserbahan sa punto sa pagbubo. Ang sumbanan nag-regulate dili sa nagyelo nga punto mismo, apan ang viscosity sa -40 ° C nga katugnaw. Ang lamesa sa ubos nag-summarize sa pinakataas nga gitugot nga viscosity niini nga temperatura alang sa kasamtangan nga mga fluid sa preno.
| DOT-3 | 1500 sSt |
| DOT-4 | 1800 sSt |
| DOT-5 | 900 sSt |
| DOT-5.1 | 900 sSt |
Ang tanan nga kini nga mga kantidad madawat alang sa paghimo sa mga sistema sa preno nga gidisenyo alang sa usa ka partikular nga likido sa temperatura hangtod sa -40 ° C. Para sa performance sa mas mubu nga temperatura, ang standard para sa conventional DOTs dili responsable. Alang sa labi ka grabe nga mga klima, ang giusab nga mga bersyon sa mga likido sa preno naugmad, diin ang gibug-aton mao ang mga kalidad sa ubos nga temperatura.
Ang tinuod nga nagyelo nga temperatura ug ang praktikal nga kahulogan niini
Ang brake fluid nagdula sa papel sa usa ka tigdala sa enerhiya gikan sa master brake cylinder ngadto sa mga trabahante. Kung gipugos nimo ang pedal sa preno, ang presyur gihimo sa panguna nga silindro sa torus, nga mikaylap sa linya, naglihok sa mga piston sa nagtrabaho nga mga silindro ug gipugos ang mga pad sa mga disc.
Kung maabot ang usa ka piho nga viscosity, ang likido dili makalusot sa makitid ug taas nga linya. Ug ang mga preno mapakyas, o ang ilang trabaho mahimong lisud kaayo. Sumala sa lain-laing mga banabana, alang sa lain-laing mga sistema, kini nga threshold anaa sa han-ay sa 2500-3000 cSt.
Sa unsa nga temperatura nag-freeze ang brake fluid sa tinuod nga mga kondisyon? Ang network adunay daghang mga eksperimento sa pagpabugnaw sa lainlaing mga likido sa preno ubos sa -40 ° C. Ang uso mao ang mosunod: ang tanan nga mga pluwido, sa diha nga moagi sa kritikal nga temperatura, sa gihapon magpabilin fluidity, ug sa teoriya sila molihok nga normal sa brake system. Bisan pa, ang viscosity sa mubu nga gasto nga mga likido ug ubos nga mga kapilian sa DOT mas paspas nga nagdugang sa panahon sa pagpabugnaw.
Sa pag-abot sa -50°C nga marka, kadaghanan sa DOT-3 ug DOT-4 mahimong dugos o bisan pa nga mogahi sa usa ka tarry mass (barato nga mga kapilian). Ug kini sa kondisyon nga ang likido presko, dili gipadato sa tubig. Ang presensya sa tubig nagpaubos sa threshold sa pagyelo sa 5-10 ° C.
Ang mga silikon nga brake fluid ug mga pormulasyon base sa polyglycols (DOT-5.1) mas makasugakod sa pagyelo. Bisan pa, bisan kini nga mga likido nagbaga labi ka duol sa -50 ° C. Ug lisud isulti kung molihok ba sila sa mga sistema nga gidisenyo alang sa mga kapilian nga low-viscosity brake fluid.
Busa, usa ra ka konklusyon ang mahimo: gigarantiyahan nga ang likido sa preno dili mag-freeze sa temperatura hangtod sa -40 ° C, ingon sa gipakita sa sumbanan.
