Ang labing luwas sa Volvo S80

Sa mga pagsulay nga gihimo sa tulo ka European NCAP (New Car Assessment Program) nga mga institute, ang Volvo S80, isip ang unang sakyanan sa kalibutan, nakadawat sa pinakataas nga posible nga iskor alang sa pagpanalipod sa drayber ug mga pasahero sa usa ka side impact.

Sa mga pagsulay sa pag-crash, ang Volvo S80 nakadawat sa labing taas nga marka sa mga termino sa proteksyon sa drayber ug pasahero.

Ang sakyanan nakab-ot sa samang resulta sa usa ka head-on collision. Ang Volvo S80 nakadawat usab sa labing taas nga rating gikan sa IIHS, ang American Insurance Institute alang sa Highway Safety.

SIP nga sistema

Ang Volvo nakautang sa ingon ka maayo nga mga sangputanan sa espesyal nga disenyo sa mga salakyanan niini. Naa na sa 10 ka tuig ang milabay, sa dihang nagdesinyo sa Volvo 850, gipaila niini ang talagsaon nga sistema sa SIPS, nga nanalipod sa mga pasahero sa sakyanan gikan sa mga epekto sa mga epekto sa kilid, ug awtomatikong nag-adjust sa mga seat belt. Sa ulahi, ang mga airbag sa kilid nagsugod sa paggamit sa mga awto. Ang modelo sa Volvo S80 nakadawat og dugang nga mga bag-ong teknikal nga solusyon.

Curtain IC (Inflatable Curtain)

Ang kurtina sa IC gitago sa kisame sa awto. Sa usa ka side impact sa usa ka awto, kini mobuak sa 25 milliseconds ug mahulog pinaagi sa usa ka cutout sa tabon. Nagtrabaho sa sirado ug bukas nga bildo. Gisirado niini ang mga gahi nga elemento sa interior sa awto, nga nanalipod sa ulo sa pasahero. Ang kurtina makasuhop sa 75% sa kusog sa usa ka epekto sa ulo sa lawas sa awto ug mapanalipdan ang mga pasahero gikan sa pagkahulog sa bintana sa kilid.

WHIPS (Sistema sa Pagpanalipod sa Whiplash)

Ang WHIPS, Whiplash Protection System, gi-aktibo kung adunay usa ka pagbangga sa likod.

Tan-awa usab: Laurels alang sa Volvo S80