Kinahanglan ka ba nga mopalit og Nissan ProPilot? Ang drayber nagduhaduha sa kaangayan sa puhunan
Mga de-kuryenteng awto

Kinahanglan ka ba nga mopalit og Nissan ProPilot? Ang drayber nagduhaduha sa kaangayan sa puhunan

Ang tag-iya sa Nissan Leaf (2018) sa Tekna nga bersyon ug ang among magbabasa, si Mr. Konrad, matag karon ug unya nagpaambit sa ilang kasinatian sa pagdrayb sa ProPilot, ie ang sistema sa pagtabang sa drayber. Sa iyang opinyon, ang sistema mahimong mapuslanon, apan usahay kini hinungdan sa wala damha nga mga sitwasyon. Gikuwestiyon niini ang katarungan sa luyo sa pagpamuhunan sa ProPilot kung nagpalit usa ka awto.

Mga sulud sa sulud

  • Nissan ProPilot - bili niini o dili?
    • Unsa ang ProPilot ug giunsa kini pagtrabaho?

Ang sitwasyon nga gihulagway sa drayber naglambigit sa pagdrayb sa adlaw - nga kadaghanan sa mga sistema sa pagtabang sa drayber dili ganahan - nga adunay usa ka streak sa alkitran nga nag-agas sa tunga sa streak (tingali). Nagkidlap kini sa adlaw, nga hinungdan nga ang awto kanunay nga nabalaka bahin sa pagbiya sa lane: Dili ko 100 porsyento nga sigurado, apan sa dihang nagdrayb ko sa akong lane human kini nga mga linya nagpakita, ang sakyanan nagsugod sa pagsenyas nga ako mobiya sa lane.

Usa sa mga tiggamit sa Internet ang mipirma niini: Gikumpirma nako. Nagdrayb sab mi og Dahon ug sa samang dalan (sama niini) ang alarm beep kada 20 metros. Ang tag-iya sa sakyanan mihinapos: (...) kon gusto nimo nga ang imong mga mata anaa sa imong atubangan sa tanang panahon, ug dili nimo makuha ang imong mga kamot gikan sa manibela sa makadiyot, tungod kay adunay mahitabo nga ingon niini, unya unsa man ang punto niini nga mga sistema? [gipasiugda sa mga editor www.elektrowoz.pl, tinubdan]

Sa among opinyon, husto ang pagdayagnos: ang sistema sa ProPilot nanginahanglan maayo, gipiho nga mga kondisyon sa piho nga mga ibabaw. Ang bisan unsang reflective nga mga linya ug mga basura sa dalan nga lisud matagna mahimong mosangpot sa wala damha nga mga alarma o bisan sa peligro nga mga sitwasyon sa dalan.

> Sa GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVO adunay mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan sa ... mga estasyon sa tren!

Busa, ang dugang nga surcharge walay kahulogan kon ang sistema nga gidisenyo sa paghupay sa drayber nagkinahanglan sa kanunay nga pagtagad gikan kaniya. Kung tagdon usab nato nga, sa aberids, labaw pa sa 1/3 sa mga adlaw ang ting-ulan sa Poland, mahimo nga ang ProPilot makatabang kanato sa panguna sa motorway sa maayong panahon, nga mao, kung ang drayber kinahanglan apil sa usa ka butang aron dili makatulog sa kakapoy.

Nasayran nga tungod sa kabalaka sa mga drayber nga ang mga modernong haywey ug mga expressway lagmit nga nag-alirong ug naglikoliko kaysa nagdagan nga diretso sama sa pana.

Unsa ang ProPilot ug giunsa kini pagtrabaho?

Ang Nissan ProPilot nga sistema sa Leaf anaa lamang sa Tekna nga bersyon, nga karon nagkantidad ug PLN 171,9 ka libo. Walay mas barato nga bersyon sa N-Connect alang sa 165,2 ka libo nga PLN. Ang gasto sa ProPilot sa lista sa presyo sa tiggama mao ang 1,9 ka libo nga PLN.

> Electric VW ID. [wala nganli] sa 77 PLN lang?! (katumbas)

Sumala sa paghulagway sa Nissan, ang ProPilot usa ka "rebolusyonaryo nga autonomous driving technology" nga gidisenyo alang sa single-lane nga highway driving. Ang sistema naggamit og usa ka kamera ug makontrol ang direksyon ug katulin sa sakyanan base sa kinaiya sa sakyanan sa atubangan.

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment