TMC - Channel sa Mensahe sa Trapiko

Ang TMC usa ka dili patas nga nahibal-an nga bag-ong naugmad nga aparato nga giimbento aron mapauswag ang (aktibo nga kaluwasan) sa usa ka awto ug ang katakus sa drayber niini nga kanunay nga mahibal-an bahin sa mga kahimtang sa dalan.

Ang TMC usa ka espesyal nga bahin sa pinakabag-o nga henerasyon sa mga satellite navigator. Salamat sa digital radio link, ang impormasyon sa trapiko (mahitungod sa mga motorway ug dagkong mga dalan sa singsing) ug mga kondisyon sa dalan, sama sa: pila, aksidente, gabon, ug uban pa, padayon nga gipasa sa kahanginan.

Ang TMC satellite navigator nakadawat kini (hilom) nga kasayuran; sa ingon, ang kasayuran gipakita sa pagpakita sa nabigador sa porma sa mga mubu nga mensahe (biswal ug madungog) sa Italyano (Larawan 1).

Kung aktibo ang function sa autopilot (pananglitan, kung nagtakda kami usa ka target nga maabot), ang computer sa navigator (mobasa) niini nga impormasyon sa TMC ug susihon kung adunay problema nga dalan nga naapil sa among ruta. Niini nga kaso, ang usa ka tingog ug usa ka icon sa display nagpasidaan kanato sa usa ka problema; Dugang pa sa oportunidad nga makita ang problema sa interes kanamo (Fig. 2), ang navigator nga independente (bypassing) nag-recalculate sa ruta sa kritikal nga seksyon nga adunay kapilian (kung kini anaa ug sayon ​​- Fig. 3).

SA MUBO NGA PULONG

Ang TMC mao ang digital nga katumbas sa Onda Verde (Traffic Alert). Ingon digital, kini nga mga mensahe giila ug giproseso sa computer sa nabigador, nga gisulayan nga malikayan ang kahasol diin nahibal-an niini.

Kung itandi sa mga klasiko (Green Wave), dili kinahanglan nga maghulat nga wala’y kahadlok sa usa ka ulat sa radyo (nga kanunay naton dili malimtan nga maminaw ra kung naa na kita sa usa ka trapiko) ug diin gihawan ang 20 nga mga haywey sa 15 segundo.

Ingon kadugangan, gawas sa pagkasayod sa mga kahasol sa biyahe gikan pa sa sinugdanan, giatiman sa tigbantay sa TMC ang padayon nga pagsusi nga wala’y bag-ong mga problema bisan sa panahon sa pagbiyahe (sa aberids, 20 hangtod 30 nga mga pahimangno bahin sa mga problema ang giisyu) . ...

KAHIMTANAN '

Ang kapuslanan klaro… Nahibal-an gikan sa sinugdanan, pinaagi sa tin-aw nga mga mensahe sa display, nga: (Line A1 - 2 km tungod sa emerhensya nga gitas-on sa A14 junction paingon sa Bologna), nga anaa sa (Line A22 tungod sa gitas-on sa gabon sa habagatang intersection sa Mantua) o ( A13 sa direksyon sa Padua, ang trapiko bug-at kaayo) o (gitas-on A1, Pian del Gusto nako nga maminusan ang panan-aw tungod sa gabon) bililhon, ug labi ka hinungdanon, adunay usa ka aparato nga , agig dugang nga makalikay sa kabalaka nga ang mga mamumulong, sulod sa daghang oras sa track, mahimong mag-extrapolate og alternatibo sa problema sa wala pay 10 segundos...

Mga MODELO

Karon (TMC satellite navigators) pugson nang mosulod sa atong kinabuhi isip mga motorista. Hapit tanan nga mga tiggama sa awto naglakip (bisan sa taas nga presyo) sa tanan nilang mga modelo (lakip ang gagmay nga mga awto) usa ka navigator ingon usa ka kapilian nga nagpuli sa naandan nga radyo. Sa hangyo, ang Fiat nag-instalar usab sa Travel Pilot - Blaupunkt sa Punto.

Gawas sa mga awto nga naka-install na (mahal) nga mga nabigador, daghang mga modelo sa merkado ang mahimong isulud pagkahuman pagpalit usa ka awto.

Ang pag-instalar yano (2 nga mga antena ang kinahanglan nga i-install kumpara sa usa sa sagad nga mga radio sa awto), bisan pa labi nga labing maayo nga i-install ug (i-calibrate) sa mga kwalipikado nga mga kawani aron malikayan ang bisan unsang problema.

Ang paggamit yano ra usab.

34 ka tuig ang miagi, ang mga nabigante tinuod nga komplikado, karon salamat sa labi ka lohikal nga software (sama sa mga mobile phone) nga adunay pipila ka mga buton, makontrol nimo ang usa ka walay katapusan nga gidaghanon sa mga pag-andar; sa ingon nga sukod nga bisan ang labing gipasagdan electronics dili lisud nga gamiton ang nabigador.

Adunay 2 ka pamilya ang mga nabigador sa TMC: adunay ug wala’y monitor.

Ang bugtong kalainan mao ang presensya o pagkawala sa usa ka monitor nga 810-pulgada (sinehan) (kasagaran kolor), ang tanan parehas ra, gawas sa presyo, tungod kay sa mga monitor nagkantidad sila og 5001000 euro nga labi pa…

Ang hinugpong nga tingog nga gigamit sa nabigador usa ka hinungdanon. Ang monitor maayo nga makit-an ang imong mga higala, apan ayaw pangandoy nga tan-awon kini samtang nagbiyahe!

Bisan pa, ang mga navigator nga wala’y monitor magamit kaayo, mabinantayon, kaayo compact (tungod kay parehas sila nga mga sukat sa radyo sa awto - tan-awa ang Fig. 1 - 2 - 3) ug gihimo ang ilang mga graphical nga gimbuhaton nga adunay yano nga mga icon nga gipakita sa usa ka normal nga display sa radyo sa awto. .

Sa mga modelo sa TMC nga wala’y monitor (nahisgutan sa kini nga artikulo), ang bahin sa leon iya sa kompanya nga Aleman nga Beker, nga, agig dugang sa modelo niini (TRAFFIC PRO), naghimo daghang klase (mga clone) alang sa ubang mga tatak.

Ingon niana, ang Traffic Pro sa Beker adunay daghang mga igsoon: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r, ug Sony.

Dugang pa niini nga pamilya, adunay mga nakigkompetensya nga mga produkto gikan sa VDO Dayton (nga adunay ms 4200) - Blaupunkt (uban sa Travel Pilot) ug Alpine (ina-no33), apan adunay daghang uban pang mga modelo sa parehas nga gidaghanon sa mga tatak.

Mga presyo

Kini ang sakit nga punto sa kini nga sistema: dili ka mobiya sa 1000 €, nga moagi sa 1400 Becker ug ang iyang pamilya aron makaabut sa labaw sa 2000 Alpine ...

Bisan pa, sa una nga higayon nga imong gikalipay ang haligi nga mga kilometro, mahibulong ka sa imong nabigador sa TMC, ug sa una nga pag-abut nimo sa mabaga nga gabon, nga adunay usa ka aksidente, nga nahibal-an nga daan, palihokon ka sa imong kauban ... pasalig sa imo!

KAAYOHAN UG KADAUTAN

Wala’y katapusan nga mga kaayohan! Ug dili lang kami ang naghisgot bahin sa mga nalista na.

Mga depekto: gawas sa presyo adunay problema; sa Alemanya, Holland, Switzerland, ang TMC digital nga mga kanal sa radyo nagtrabaho kauban ang (Teutonic nga katukma), sa Italya (sama sa naandan) us aka hilak ang serbisyo. Usahay mahitabo nga mabasa ang usa ka sulat nga laconic: Dili magamit ang TMC.

Gi-edit sa serbisyo ang Radio Rai, apan sigurado nga dili kini ma-optimize tungod kay, sama sa ABS, EDS, AIRBAG, ang TMC navigator makaluwas sa imong kinabuhi ug sa labing kasarangan nga kaso makatipig kanimo oras pinaagi sa paglikay sa mga pila ug pagsugyot sa husto nga solusyon. mga kalainan nga wala’y pag-usik sa oras o mga makabalda aron makit-an ang mapa ... tingali kung nagmaneho ka pa!

Ang bisita nga si David Bavutti, nga gipasalamatan namon sa pagsulat niini nga artikulo.