Pag-instalar sa mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan

Pag-instalar sa mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan. Usa kami sa daghang mga kompanya sa Poland nga nagbaligya ug nag-instalar sa taas nga kalidad nga mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng salakyanan gikan sa labing kaayo nga mga tiggama sa Europa.

Kinsa ang maka-install sa Wallbox

Ang mga produkto nga among gitanyag: Ang mga istasyon sa pag-charge nga naa sa dingding mao ang mga aparato nga kinahanglan i-install sa usa ka espesyalista nga kompanya kansang mga empleyado gitugotan sa pag-instalar sa mga de-koryenteng aparato.

Unang komisyon sa WallBox charging station

Human ma-install ang kahon sa dingding, kinahanglan nga moagi kini sa mga espesyal nga pagsulay. Atol sa mga pagsulay, nga adunay usa ka propesyonal nga aparato sa pagsukod, ang pagka-epektibo sa mga proteksyon sa elektrisidad gisusi, nga mao ang pagpanalipod sa tiggamit gikan sa electric shock, ang husto nga pag-install gisusi aron ang tiggamit makasiguro nga ang proteksyon sa elektrisidad molihok sa mubo nga panahon. sirkito.

Gihimo usab ang mga pagsulay sa pagsukol sa insulasyon sa mga kable sa kuryente. Ang mga propesyonal nga installer ug mga kwalipikado nga installer lamang ang nasangkapan niining mga instrumento sa pagsukod. Ayaw gamita ang mga kompanya nga wala magsukod sa mga istasyon sa pag-charge pagkahuman sa pag-instalar.

Unsa ang among gitanyag

Ang produkto nga among gitanyag nga ibaligya adunay minimum nga waterproof rating nga IP 44. Kini usa ka electrical rating, nga nagpakita nga ang usa ka electrical device kay waterproof ug dali nga ma-install sa gawas.

Unsaon nako pag-andam sa pag-instalar sa charging station?

1. Una, kinahanglan nga susihon ug mahibal-an ang gahum sa koneksyon sa butang aron mahibal-an ang labing kadaghan nga posible nga gahum sa kahon sa dingding. Ang kasagaran nga gahum sa koneksyon sa usa ka panimalay nga usa ka pamilya gikan sa 11 kW hangtod 22 kW. Mahimo nimong susihon ang kapasidad sa koneksyon sa kasabutan sa koneksyon o pinaagi sa pagkontak sa supplier sa kuryente.
2. Human nimo matino ang pinakataas nga konektado nga load, kinahanglan nimong tagdon ang target nga gahum sa charger nga i-install.

Ang among kompanya nagtanyag usa ka libre nga pag-audit, salamat nga mahimo namon mahibal-an ang labing kataas nga gahum sa pag-charge nga magamit sa usa ka gihatag nga pag-install.

Regulasyon ug gahum sa elektrisidad sa mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng salakyanan

Kinahanglan nga hinumdoman nga ang matag istasyon sa pag-charge sa maayong kahimtang adunay katakus sa pag-regulate sa labing kadaghan nga pag-charge karon. Kini mahitabo sa kamut o awtomatiko. Depende sa imong mga panginahanglan, mahimo nimong pilion ang labing kataas nga gahum sa pag-charge sa awto. Mahimo usab nimo gamiton ang dinamikong sistema sa pagkontrol sa gahum sa pag-charge.

Ang standard nga gahum sa pag-charge sa kahon sa dingding mao ang 11 kW. Kini nga load mao ang kamalaumon alang sa kadaghanan sa mga electrical installation ug koneksyon sa pribadong mga balay. Ang gahum sa pag-charge sa lebel nga 11 kW naghatag usa ka average nga pagtaas sa sakup sa pag-charge sa 50/60 kilometros matag oras.

Bisan pa, kanunay namon nga girekomenda ang pagpalit sa usa ka kahon sa dingding nga adunay labing kataas nga gahum sa pag-charge nga 22 kW.

Kini tungod sa daghang mga hinungdan:

• Gamay o walay kalainan sa presyo
• Mas dako nga wire cross-section - mas maayo nga mga parameter,
• dako nga durability
• Kung imong dugangan ang kapasidad sa koneksyon sa umaabot, dili nimo kinahanglan nga ilisan ang kahon sa dingding.
• Mahimo nimong limitahan ang gahum sa pag-charge sa bisan unsang kantidad.
• Mahimo nimong ma-charge ang mga sakyanan gamit ang single-phase charger nga adunay maximum power nga 7,4 kW - 32 A matag hugna.

Type -1 ug Type 2 plugs - unsa ang mga kalainan?

Sa yanong pagkasulti - usa ka himan nga adunay gahum nga hangtod sa 22 kW, ang gahum niini mahimong ipasibo kung gikinahanglan, nga adunay usa ka built-in nga socket o usa ka konektado nga cable nga adunay angay nga Type-2 connector (kini usa ka sumbanan nga kapilian sa mga nasud sa Europa. , nga gipahaom sa tulo ka hugna nga pag-charge). Adunay usab usa ka Type-1 plug (standard sa US, nga dili magamit sa Old Continent - kung ikaw adunay usa ka awto nga adunay usa ka Type-1 outlet, girekomenda nga mopalit usa ka Type-2 nga kahon sa dingding. Gigamit sa usa ka Type 2 - Type 1 nga cable.

Asa pwede ma-install ang charging station?

Ang Wallbox usa ka maayo kaayo ug praktikal kaayo nga aparato alang sa usa ka tag-iya sa electric car.

Ang istasyon sa pag-charge mahimong konektado sa literal bisan diin, pananglitan, sa usa ka garahe, sa ilawom sa usa ka canopy, sa facade sa usa ka bilding, sa usa ka libre nga nagbarug nga suporta, literal nga wala’y mga pagdili, kinahanglan nga adunay access sa elektrisidad. Ang lawas sa kahon sa bungbong maampingon usab nga gihunahuna ug gidisenyo sa paagi nga kini molungtad sa daghang mga tuig ug dili dali nga madaot. Kini tungod sa mga materyales nga gikan diin kini gihimo, salamat nga ang kaso dili makasugakod sa mga garas ug mga pagbag-o sa panahon. Ang porma sa kaso mismo nakadani usab sa mga tiggamit sa aparato, kini gidisenyo sa paagi nga ang kable dali nga maputos sa kahon sa dingding. Tungod niini nga hinungdan, ang kable nga 5-7 metros ang gitas-on dili ibutang sa yuta, dili madaot ug, labing hinungdanon, dili peligro sa uban.

Katingbanan:

Ang Wallbox, o kung gusto nimo nga tawgon kini nga usa ka istasyon sa pag-charge, adunay daghang katingad-an nga mga benepisyo nga makapadani sa daghang mga potensyal nga tiggamit sa aparato.

Mga bentaha sa mga istasyon sa pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan:

1. Barato nga presyo sa pagpalit,
2. Ubos nga gasto sa pagmentinar,
3. Ekonomikanhon nga porma,
4. Ang kalig-on ug kalidad nga kasiguruhan sa mga materyales nga gigamit,
5. Seguridad,
6. Gigarantiyahan nga dugay nga operasyon sa aparato,
7. Kasayon ​​sa asembliya ug sa sunod nga paggamit,
8. Dili palas-anon ang badyet sa tiggamit,
9. Giwagtang niini ang panginahanglan sa pagpangita sa mga punto sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan,
10. Usa ka maayong alternatibo sa mga gasolinahan kung dili nimo gusto nga mabug-atan ang kalikopan.

Kung naghunahuna ka pa bahin sa pagpalit sa usa ka de-koryenteng awto, giimbitahan ka namon nga mokonsulta sa among espesyalista nga libre.