Volkswagen ug estratehiya alang sa umaabot nga mga tuig: 6 gigabyte nga mga selula, 240 GWh sa katapusan sa dekada, V2H sa MEB gikan sa 2022
Nagplano ang Volkswagen nga hinungdanon nga pagpamuhunan sa mga pabrika sa lithium-ion cell ug sa katapusan sa dekada gusto niini nga adunay 6 nga mga pabrika nga adunay kapasidad sa produksiyon nga 240 GWh cells. Giingon usab sa tiggama nga ang mga awto sa platform sa MEB magpakita sa merkado gikan sa 2022, nga magtugot sa paggamit sa mga awto ingon mga aparato sa pagtipig sa enerhiya.
Volkswagen Power Day = Tesla Battery Day + charging station + V2H
Gipahibalo sa Volkswagen Group nga kini madugangan ang kapasidad sa pagproseso sa planta sa Sweden nga Northvolt Ett ngadto sa 40 GWh nga mga baterya kada tuig. Ang planta sa Salzgitter (Northvolt Zwei, Germany) paga-moderno sa samang paagi. Sa pagtapos sa dekada, usa ka kinatibuk-an nga unom ka mga planta sa Gigaz nga adunay kapasidad sa produksiyon nga 40 GWh nga mga selyula matag usa pagatukuron sa Europe (tinubdan).
Paghiusa sa arkitektura sa cell, pagsalikway sa mga module ug synergy [sa pagpalit sa hilaw nga materyales] Ang gasto sa baterya gilauman nga mokunhod sa 50 porsyento sa mas barato nga mga sakyanan ug 30 porsyento sa mainstream nga bahin.... Ang tiggama wala maghatag hingpit nga mga numero, apan kung ang ubang mga pagtulo tuohan, kana nagpasabut nga usa ka pagkunhod sa hapit $ 50-70 matag kWh sa baterya. O, sa laing pagkasulti: kung ang baterya karon nagkantidad sa 1-30 porsyento sa gasto sa usa ka awto, nan pinaagi sa pagtunga niini nga mga kantidad, ang usa ka electrician mahimong 40-15 porsyento nga mas barato.
Giplano nga pag-optimize sa mga gasto sa produksiyon sa cell. Angay nga matikdan nga ang mga plano susama kaayo sa estratehiya nga gipresentar ni Tesla atol sa Battery Day (c) Volkswagen.
в pag-recycle kini mao ang pagbalik sa sirkulasyon 95 porsyento sa hilaw nga materyales gigamit sa paghimo sa mga selula. Sumala sa mga representante sa Volkswagen, kini mao ang "tanan gawas sa separator". Dali nga sumbong dapat niya tugutan nga makaabot sa lebel 80 porsyento nga baterya sa 10 minuto... Ang mga cell prototype nga ubos sa pag-uswag moabot sa 80 porsyento sa 12 ka minuto.
Gipahibalo usab sa grupo ang kolaborasyon tali sa British BP, Iberdrola sa Espanya ug Enel sa Italya. lima ka pilo nga pagpalapad sa network sa mga fast charging station sa 2025... Sa katapusan, ang tanan nga mga kompanya kinahanglan nga magamit sa mga kustomer 18 nga mga punto sa pag-charge, lakip ang 8 nga adunay kapasidad nga 150 kW, gilusad kauban ang BP. Ang mga kauban dili sulagma, ang Spain ug Italy nagkuha lang og alisngaw nga adunay elektripikasyon, ug ang BP adunay usa ka network sa mga istasyon sa pagpuno sa tibuuk nga Europa, lakip ang mga nag-unang merkado sama sa UK ug Germany.
Gikan sa 2022, ang mga modelo sa kabalaka nga gitukod sa platform sa MEB mahimo’g molihok ingon mga aparato sa pagtipig sa enerhiya.nga magamit sa pagsuplay sa panimalay (V2H, V2L). Dili klaro kung ang mga awto modumala sa V2G nga komprehensibo, apan ang Volkswagen nahibal-an nga nagdamgo sa pagdumala sa nausik nga kusog sa hangin - ang Alemanya ra ang makahimo og 6,5 TWh nga dugang nga enerhiya sa usa ka tuig kung adunay lugar nga tipigan kini.
Mahimong interesado ka niini:
