Mga bahin sa kompetisyon sa Drag Racing

Nagngutngot ang mga ligid, kasaba sa mga baruganan, berde nga suga, mga us aka aso, 10 segundo ug kadaugan Kini wala’y lain kundi ang kompetisyon sa drag racing. Ang kini nga lahi sa karera adunay daghang mga magsusunod nga nagpuyo sa tibuuk kalibutan. Atong tan-awon pag-ayo ang kini nga hitabo: unsa ang mga dagway sa mga awto nga gigamit niini ug uban pang mga subtleties.

Unsa man ang drag racing

Kini usa ka kompetisyon sa awto sa usa ka higpit nga limitado nga seksyon sa dalan. Kini ang lahi nga kalainan tali sa lumba ug uban pang lahi nga karera sa awto. Usa ka espesyal nga track ang gihimo alang sa kini nga mga karera. Kinahanglan adunay daghang mga linya alang sa trapiko (kini nag-agad sa lahi sa lahi ug kung pila ka mga partisipante ang mahimong dungan, pinauyon sa mga kondisyon sa kompetisyon). Ang nawong ingon ka patag kutob sa mahimo, ug ang bahin kanunay nga tul-id.

Kasagaran, una nga gipasa ang usa ka kwalipikasyon, diin gipakita ang lebel sa mga awto ug gitino ang posisyon sa pagsugod. Pagkahuman sa usa ka serye sa mga karera nga gihimo, pinauyon sa mga sangputanan diin gitino ang modaog.

Ang lumba molungtad ra sa pipila ka segundo, tungod kay ang tumong mao ang pagpadagan sa seksyon sa labing dali nga panahon ug sa parehas nga pag-ugmad ang labing kataas nga tulin. Adunay daghang mga klase sa mga rasa, ug ang mga kondisyon sa tagsatagsa nga mga organisasyon adunay kaugalingon nga mga lahi. Apan adunay usa ka butang nga naghiusa kanilang tanan. Ang pag-check in gihimo sa bahin:

• Usa ka milya - 1609 ka metro;
• Tunga sa milya - 804 metro;
• Usa sa ikaupat - 402 m;
• Usa ka ikawalo - 201 ka metro.

Ania ang mga bahin sa kompetisyon nga naghimo sa drag racing nga labi ka popular:

1. Ang usa ka racing track dili lang usa ka aspalto nga dalan. Ang ibabaw kinahanglan maghatag labing kaayo nga mahimo nga pagkupot sa mga ligid sa karera sa awto. Alang niini, kinahanglan gamiton ang adhesives sa komposisyon. Ang usa ka sagol nga adunay sulud nga aspalto ug espesyal nga kola angayan sa kini nga kaso. Ang pagtulo sa lana dili gitugotan, tungod kay ang track nawala ang mga kabtangan niini, ug kinahanglan kini pagtratar sa us aka produkto.
2. Race Car - Classic usa ka dragster. Sa atubang nga ehe, kini adunay nipis nga mga ligid, ug sa likud nga ehe, ang labing kadaghan nga mahimo nga goma, nga naghatag usa ka daghang contact patch. Nitromethane gigamit ingon fuel. Ug ang usa pa nga hinungdanon nga kondisyon nga kinahanglan magkita ang awto mao ang posibilidad nga dali nga ma-disassemble. Tungod niini nga hinungdan, ang lawas gihimo sa daghang mga modyul. Bisan pa, ang laraw sa awto nagsalig sa unsang klase sa karera ang girepresenta sa koponan.
3. Ang presensya sa usa ka parachute. Kung ang drag car nga nagpadali sa hapit 400 km / h, ang mga preno dili na papel. Aron mapahinay o mapalig-on ang awto, ang istraktura niini kinahanglan gyud nga maglakip sa usa ka ejected parachute.
4. Ang mga dili standard nga awto o modelo mahimong moapil sa mga karera, nga sa kasagaran dili kini gikonsiderar nga mga high speed. Kini naghimo sa kompetisyon nga katingalahan ug kanunay adunay dili matag-an nga sangputanan.

Mga Kotse nga Lumba - Dragsters

Aron ang awto dali nga makapadali ug makahuman nga luwas, kinahanglan kini bag-ohon alang sa gihatag nga istilo sa pagmaneho. Ang makina sa mao nga mga awto gipadako kaayo nga sa pagsugod ang pagdala literal nga mobuto sama sa usa ka kanyon. Ang kusog ug torque sa ilang mga yunit sa kuryente kaayo nga ang ilang kasagaran nga katulin mahimong mga 400 km / h!

Kung sa panahon sa karera ang drayber nakahimo sa pagbuntog sa kini nga milyahe, nan siya maisip nga usa ka high-class racer. Ang awto kinahanglan magpabilin nga buo.

Daghang klase sa mga awto nga nahisakop sa "kalye" nga klase:

• Kahayag;
• Paspas;
• Wala’y kinutuban

Ang labing kataas nga klase usa ka gipaayo nga pagbag-o sa usa ka serial car. Samtang ang gahum sa powertrain usa ka hinungdan nga hinungdan sa pagsakay, kung wala ang uban nga duha nga mga elemento mahimo ra kini nga kawang. Kini chassis ug goma.

Chassis

Wala'y uban pang transportasyon sa kalibutan ang naggamit kini nga klase nga chassis (by the way, unsa kini sa usa ka awto, mabasa nimo gilain), sama sa usa ka dragster. Ang kini nga elemento gilaraw aron ang awto makalihok sa usa ka tul-id nga linya ug mahimo ra nga magmaniobra sa pila ka sukod.

Ang drayber nakit-an sa usa ka bayanan nga gama sa mga welded nga baga nga tubo, nga naa sa lugar sa likud nga ehe. Kini usa ka mandatory nga kinahanglanon alang sa tanan nga mga awto, tungod kay kanunay naguba ang mga dragter. Ang materyal nga gigamit sa paghimo sa makina mao ang mga chrome-molibdenum nga tubo. Aron mahatagan ang sakyanan usa ka streamline nga disenyo, usa ka gaan nga lawas sa carbon ang gibutang sa tibuuk nga bayanan.

rubber

Sama sa nahibal-an na naton, ang mga ligid sa ingon nga awto kinahanglan nga madulas o wala gyud magyatak. Ang kalidad niini usa ka kombinasyon sa taas nga kusog ug kalumo. Sa wala pa magsugod, gipainit sa drayber ang mga ligid. Gikinahanglan kini aron sila makaduol sa nawong nga labi ka maayo sa track.

Sama sa nakita nimo sa mosunud nga video, ang goma sa pagsugod naa sa ilalum sa usa ka makalilisang nga karga, diin gikan niini literal nga nagsugod kini pagtuyok:

Deformation sa drag slick sa panahon sa lumba [hinay-mo]

Mga klase

Ania ang pagklasipikar sa mga drag racing car. Gilista sila sa pagkanaug nga han-ay sa lebel.

Taas nga Sugnod

Kini ang gikonsiderar nga labing kataas nga lebel sa lumba tungod kay ang mga dragador nga adunay labing kataas nga gahum naapil. Ang kini nga mga fireballs gihimo sa porma sa usa ka arrow ug mahimo nga hangtod sa siyam ka metro ang gitas-on.

Kataw-anan nga awto

Ang sunod nga klase usab mga dregsters, ang ilang carbon body ra ang adunay lahi nga porma. Gikan sa gitawag nga mga ingon nga awto - "kataw-anan". Sa kini nga klase, adunay mga yunit nga adunay kapasidad nga dili molapas sa 6 hp. Sa ilawom sa lawas usa ka awto nga adunay us aka chassis nga makasugakod sa labing kusog nga karga.

Matag salog

Kini usa na ka klase diin mahimo nga moapil ang mga modelo sa stock car, nga adunay usa ka napugos nga power unit. Mahimo kini mga coupes o sedan nga adunay duha ka pultahan.

Pro Stock Bike

Ang mga de-ligid nga salakyanan ra ang ningapil sa klase sa lumba. Ang bisan unsang giusab nga biseklita nga adunay usa ka lapad nga ligid sa likud ug madanlog.

Pro Stock nga trak

Kini usa pa nga klase sa drag racing, apan naapil na niini ang mga "pump" nga trak. Wala’y mga pagdili sa dagway sa lawas o sa sukat. Ang mga awto giklasipikar sa kuryente sa makina, ingon man sa uban pang mga sukaranan.

Kini ra ang mga punoan nga niches diin giapud-apod ang mga awto nga karera. Sa tinuud, adunay mga duha ka gatus nga lahi sa kanila. Ang matag asosasyon nagmugna kaugalingon nga mga kinahanglanon sa pagdala.

Drag Racing Association

Daghang lainlaing mga asosasyon sa tibuuk kalibutan. Mahimo silang magrepresentar sa pareho nga tagsatagsa ka nasud ug usa ka tibuuk nga kontinente.

Estados Unidos

Usa sa labing bantog nga asosasyon sa drag racing mao ang NHRA (HotRod Association). Kini gibuhat kaniadtong sayong bahin sa katuigang 50 sa miaging siglo. Ang sentro niini naa sa California, USA. Si W. Parks opisyal nga giila ingon ang magtutukod.

Ang una nga kampiyonato gihimo sa pagpangulo sa kini nga asosasyon (1953). Ang mga awto gikan sa upat ka klase nag-apil niini, nga nagrepresentar sa managlahing mga niches. Aron makadaog, ang usa ka awto kinahanglan lang nga mahimong una sa klase niini, ug dili kinahanglan nga makigkompetensya sa mga representante sa labing kataas nga kategorya.

Kung matapos na ang panahon, ang mga mananaog gantihan og Wally Cup. Ginganlan kini human gitukod ang kompetisyon.

Europe

Adunay usab daghang mga asosasyon sa mga nasod sa Europa. Nag-una nga gigamit kini alang sa mga mainit nga sungkod sa mga de pasaherong awto, apan adunay usab mga exotic nga kompetisyon sa mga trak.

Ang British DRC Association giila nga labing bantog taliwala sa mga nag-organisar sa Europa. Gitukod kini sa ika-64 nga tuig sa miaging siglo.

Ang uban pang mga popular nga karera sa awto gihulagway dinhi. Samtang, gisugyot namon ang pagtan-aw sa dili kapani-paniwala nga mga kompetisyon sa drag racing:

TOP 5 Mga Kaso sa Crazy Drag Racing | Nabuang ang mga lumba sa drag