Geely

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобиля в моделях Рынок четырехколесного транспорта изобилует всевозможными марками, модельные ряды которых состоят как из обычных автомобилей, так и из вычурных и роскошных экземпляров. Ang matag brand naningkamot nga makuha ang atensyon sa mga motorista nga adunay bag-o ug orihinal nga mga solusyon. Lakip sa iladong mga automaker mao si Geely. Atong tan-awon pag-ayo ang kasaysayan sa brand. Nagtukod Ang kompanya nagpakita kaniadtong 1984. Ang nagtukod niini mao ang negosyanteng Intsik nga si Li Shufu. Sa sinugdanan, sa workshop sa produksiyon, usa ka batan-ong negosyante ang nanguna sa paghimo sa mga refrigerator, ingon man mga ekstrang piyesa alang kanila. Sa 86, ang kompanya adunay usa ka maayo nga reputasyon, apan tulo lang ka tuig ang milabay, ang mga awtoridad sa China nag-obligar sa tanan nga mga negosyante nga makakuha usa ka espesyal nga lisensya alang sa paghimo sa kini nga kategorya sa mga butang. Tungod niini nga hinungdan, ang batan-ong direktor gamay nga nagbag-o sa profile sa kompanya - nagsugod kini sa paghimo sa mga materyales sa pagtukod ug pangdekorasyon nga kahoy. Ang 1992 nahimo nga usa ka landmark nga tuig, salamat nga si Geely nagpaingon sa kahimtang sa usa ka automaker. Nianang tuiga, usa ka kasabutan ang gipirmahan sa Japanese nga kompanya nga Honda Motors. Sa mga workshop sa produksiyon, nagsugod ang paghimo sa mga sangkap alang sa transportasyon sa motorsiklo, ingon man ang pipila ka mga modelo nga duha ka ligid sa tatak sa Hapon. Paglabay lang sa duha ka tuig, ang scooter ni Geely adunay nanguna nga posisyon sa merkado sa China. Naghatag kini usa ka maayong plataporma aron masugdan ang paghimo sa mga indibidwal nga modelo sa motorsiklo. 5 ka tuig human sa pagsugod sa kooperasyon sa Honda, kini nga brand aduna nay kaugalingong site nga adunay maayong sirkulasyon sa mga motorsiklo ug scooter. Sugod karong tuiga, ang tag-iya sa kompanya nakahukom sa paghimo sa iyang kaugalingon nga makina, nga nasangkapan sa mga scooter. Sa parehas nga oras, natawo ang ideya aron maabot ang lebel sa industriya sa awto. Aron ang mga mahiligon sa sakyanan makaila sa usa ka sakyanan sa bisan unsang brand, ang matag kompaniya nagpalambo sa iyang kaugalingong logo. Emblem Sa sinugdan, ang Geely emblem adunay porma sa usa ka lingin, sa sulod niini adunay puti nga drowing sa asul nga background. Ang ubang mga motorista nakakita niini nga pako sa usa ka langgam. Ingon sa uban nga ang brand logo usa ka snow cap sa usa ka bukid batok sa asul nga kalangitan. Sa 2007, ang kompanya naglunsad og usa ka kompetisyon sa paghimo sa usa ka updated nga emblema. Gipili sa mga tigdesinyo ang usa ka variant nga adunay pula ug itom nga mga rektanggulo nga gisukip sa usa ka bulawan nga bayanan. Kini nga badge nagpahinumdom sa giputol nga bulawan nga mga mutya. Dili pa lang dugay, kini nga logo gamay nga giusab. Ang kolor sa "mga bato" nausab. Karon sila asul ug abohon. Ang kanhing logo gipasigarbo lamang sa mga luhong sakyanan ug SUV. Hangtod karon, ang tanan nga mga modernong modelo sa Geely adunay bag-ong asul-abo nga badge. Ang kasaysayan sa sakyanan sa mga modelo Ang brand sa motorsiklo nagpagawas sa unang sakyanan niadtong 1998. Ang modelo gibase sa usa ka plataporma gikan sa Daihatsu Charade. Ang Haoqing SRV hatchback nasangkapan sa duha ka mga kapilian sa makina: usa ka tulo-silindro nga internal combustion engine nga adunay gidaghanon nga 993 cubic centimeters, ingon man usa ka upat ka silindro nga analogue, ang kinatibuk-ang gidaghanon niini mao ang 1342 cubes. Ang gahum sa mga yunit mao ang 52 ug 86 horsepower. Sukad sa 2000, ang brand nagpagawas sa laing modelo - MR. Gitanyagan ang mga kustomer og duha ka kapilian sa lawas - usa ka sedan o usa ka hatchback. Sa sinugdan, ang sakyanan gitawag og Merrie. Lima ka tuig ang milabay, ang modelo nakadawat usa ka update - usa ka 1,5-litro nga makina ang gibutang sa ilawom sa hood sa transportasyon. Sa misunod nga tuig (2001), ang brand nagsugod sa pagprodyus og mga sakyanan ubos sa lisensya isip usa ka rehistrado nga private car manufacturer. Salamat niini, si Geely nahimong usa ka lider sa mga tatak sa awto sa China. Ania ang dugang nga importante nga mga milestones sa kasaysayan sa Chinese brand: 2002 - usa ka kasabutan sa kooperasyon gipirmahan uban sa Daewoo, ingon man usab sa Italyano nga carriage building kompanya Maggiora, nga mihunong sa paglungtad sa sunod nga tuig; 2003 - ang sinugdanan sa export sa mga sakyanan; 2005 - sa unang higayon miapil sa usa ka prestihiyosong auto show (auto show sa Frankfurt). Ang mga European motorista gipaila-ila sa Haoqing, Uliou ug Merrie. Kini ang una nga tiggama sa China kansang mga produkto nahimong magamit sa mga kustomer sa Europe; 2006 - ang auto show sa American nga siyudad sa Detroit nagpakita usab sa pipila ka mga modelo sa Geely. Sa samang higayon, ang pagpalambo sa usa ka automatic transmission ug usa ka litro nga power unit nga adunay kapasidad nga 78 ka mga kabayo gipresentar ngadto sa publiko; 2006 - ang sinugdanan sa pagpagawas sa usa sa labing popular nga mga modelo - MK. Duha ka tuig sa ulahi, ang usa ka elegante nga sedan nagpakita sa Russian nga merkado. Ang modelo nakadawat usa ka 1,5-litro nga makina nga adunay gahum nga 94 horsepower; 2008 - sa Detroit Auto Show gipaila ang modelo sa FC - usa ka sedan nga mas dako kay sa mga gisundan niini. Usa ka 1,8-litro nga yunit (139 horsepower) ang gibutang sa kompartamento sa makina. Ang sakyanan mao ang makahimo sa pagkab-ot sa usa ka maximum speed sa 185 km / h; 2008 - ang una nga mga makina nga gipadagan sa usa ka pag-install sa gas makita sa linya. Sa samang higayon, usa ka kasabutan ang gipirmahan uban ni Yulon alang sa hiniusang pagpalambo ug paghimo sa mga de-koryenteng sakyanan; 2009 - Usa ka subsidiary nga nag-espesyalisar sa paggama sa mga luho nga mga awto nagpakita. Ang unang representante sa pamilya mao si Geely Emgrand (EC7). Ang lapad nga sakyanan sa pamilya nakadawat og taas nga kalidad nga electronics ug accessories, diin kini gihatagan og upat ka mga bitoon atol sa pagsulay sa NCAP; 2010 - Nakuha sa kompanya ang Volvo Cars gikan sa Ford; 2010 - gipaila sa brand ang modelo nga Emgrand EC8. Ang klase sa negosyo nga awto nakadawat mga advanced nga kagamitan alang sa passive ug aktibo nga mga sistema sa kaluwasan; 2011 - usa ka subsidiary sa Geely Motors makita sa teritoryo sa post-Soviet nga wanang - dungan nga opisyal nga distributor sa kompanya sa mga nasud sa CIS; 2016 - usa ka bag-ong brand Lynk & Co makita, ang publiko nakakita sa unang modelo sa bag-ong brand; 2019 - base sa kooperasyon tali sa Chinese brand ug sa German nga automaker nga Daimler, ang hiniusang pag-uswag sa mga de-koryenteng sakyanan ug mga premium nga hybrid nga mga modelo gipahibalo. Ang joint venture ginganlan og Smart Automobile. Karon, ang mga awto nga Tsino popular tungod sa ilang gamay nga presyo (itandi sa parehas nga awto gikan sa ubang mga tatak sama sa Ford, Toyota, ug uban pa) ug daghang kagamitan. Ang pag-uswag sa kompanya tungod dili lamang sa pagtaas sa pagbaligya tungod sa pagsulod sa merkado sa CIS, apan tungod usab sa pagsuyup sa gagmay nga mga negosyo. Ang Geely aduna nay 15 ka pabrika sa sakyanan ug 8 ka negosyo alang sa paggama sa mga gearbox ug motor. Ang mga pasilidad sa produksiyon nahimutang sa tibuuk kalibutan.