Mga lahi, aparato ug prinsipyo sa operasyon sa headlight washer

Ang teknolohiya dili mohunong, ug ang merkado sa awto kanunay nga puno sa mga bag-ong modelo, nga gisangkapan sa tanan nga bag-ong kagamitan. Ang mga dugang nga mekanismo ug aparato dili lamang nagdugang sa kahilwasan sa awto, apan gihimo usab nga labi ka komportable ang operasyon niini. Nag-uban ang mga bag-ong teknolohiya magnetic suspensyon, sistema sa panan-awon sa gabii ug uban pang kagamitan.

Apan kung ang presensya sa pipila nga mga sistema dili kinahanglan alang sa awto, nan ang pipila nga mga aparato kinahanglan ra alang niini. Ang usa ka pananglitan niini mao ang mga airbag (basaha ang bahin niini sa us aka pagrepaso), Sistema sa ABS ubp. Ang parehas nga lista adunay kauban nga washer sa headlight. Hunahunaa ang aparato, mga lahi ug prinsipyo nga kung diin kini nga elemento molihok kung ang usa ka awto adunay kasangkapan niini, ingon man kung giunsa kini ig-instalar sa imong awto.

Unsa ang usa ka headlight washer sa usa ka awto

Kung ang usa ka awto molihok sa usa ka dalan nga hugaw sa likud sa ubang mga salakyanan, ang abug nga nakagawas gikan sa ilawom sa mga ligid sa awto sa atubangan nahulog sa mga ibabaw nga bahin sa bumper, mga suga sa ulo, hood, windshield ug radiator grill. Paglabay sa panahon, kini nga mga ibabaw mahimong labi ka hugaw. Kung ang kalimpyo sa lawas dili makaapekto sa pamatasan sa awto, apan ang bahin ra sa pag-angkon (alang sa dugang nga mga detalye kung giunsa mapanalipdan ang pintal sa awto, basaha dinhi), pagkahuman ang salamin sa mata ug matag suga sa awto kinahanglan kanunay limpyo.

Tungod sa hugaw nga salamin sa bildo, ang drayber dili maayo nga makakita sa dalan ug sa madugay o madali maaksidente. Ang paghinlo sa mga suga hinungdanon usab alang sa maayong pagkakita sa mga kahimtang sa kilumkilom, labi na kung ang mga bombilya wala igahatag nga igo nga suga (kini magamit sa mga yano nga bombilya, nga ang kahayag niini kusgan kaayo sa kangitngit, apan sa kilumkilom daw wala gyud sila. ).

Aron mawala ang kini nga problema (ang mga optika sa ulo kanunay nga nahugawan, labi na kung ang awto gipadagan sa mga banika), ang mga naghimo sa awto nagsangkap sa headlight block sa ilang mga modelo nga adunay usa ka washer. Ang ideya mismo sa awtomatikong lokal nga paglimpiyo sa mga baso nga nawong dili bag-o. Sa dugay nga panahon, ang matag awto nakadawat usa ka panghugas sa pang-atlas, ug sa pipila nga mga moderno nga modelo adunay usab mga sistema nga naglimpyo sa mga nawong sa likud ug sa kilid nga mga bintana. Ang parehas nga prinsipyo magamit sa mga tighugas sa headlight.

Ingon sa gisugyot sa ngalan, kini nga sistema gigamit aron mapadayon nga hinlo ang mga optiko. Sa ulahi, tan-awon namon pag-ayo kung giunsa ang aparato molihok. Apan sa laktud, ang usa ka maglilinis sa headlamp nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa usa ka washer sa salamin. Kung ang drayber, samtang nagmaneho, nakamatikod ang awto nga ang mga suga dili kaayo hayag tungod sa hugaw sa ibabaw sa baso, gipalihok niya ang sistema ug gitangtang ang polusyon.

Sa gawas, ang headlight washer nahisama sa usa ka analogue alang sa paglimpyo sa salamin. Mahimo kini nga brush, sa ato pa, dugang sa nozel, ang sistema gisangkapan sa gagmay nga mga pagpahid, nga ang matag usa naglimpyo sa kaugalingon nga light diffuser (o labi ang panalipod nga baso niini). Adunay usab usa ka bersyon sa jet nga naghimo parehas nga pag-andar, ang epekto lamang sa paglimpyo ang nakab-ot sa presyur ug sa kemikal nga komposisyon sa washer.

Unsang lahi sa mga suga gigamit kini

Ang headlight washer siguradong igabutang sa mga modelo sa awto nga adunay xenon sa ilang mga suga. Ingon usa ka kapilian, ang kini nga elemento mahimo mag-order alang sa mga salakyanan nga adunay mga suga sa halogen. Basaha ang labi pa bahin sa uban pang lahi nga mga bulb alang sa mga awto, basaha sa laing artikulo.

Kung gihisgutan naton ang bahin sa optik sa halogen, kung kini hugaw, mohayag ang suga sa suga, tungod kay wala kini makalusot sa polusyon. Sa kaso sa xenon counterpart, mahimong mahitabo ang pagsabwag o pagtuis sa light beam. Kanunay kini nga nahinabo kung ang yelo naporma sa baso. Depende sa polusyon, ang mga headlight sa awto mahimo nga mabuta ang mga drayber sa umaabot nga trapiko o sayup nga nagdan-ag ang dalan, nga nakaapekto usab sa kaluwas sa dalan.

Kasaysayan sa washer

Ang mga nahauna nga pag-uswag sa ingon nga elemento nagsugod sa pagpakita sa 1996 Chevrolet Chevelle, ingon man sa daghang uban pang mga modelo nga gikan sa mga linya sa asembliya, sugod sa tuig. Sa teritoryo sa Unyon Sobyet, nagpakita ang mga tighugas sa mga suga sa bantog nga "Chaika" (GAZ-14). Ang kini nga domestic car gikan sa pabrika adunay kahimanan nga usa ka sistema, nga dili masulti bahin sa mga modelo sa awto sa Kasadpan (bulag sila nga gi-install sa hangyo sa mamalit).

Ingon usab, kini nga sistema na-install sa mga bersyon sa pag-eksport sa VAZ 2105 ug 2106. Kini nga mga awto gi-export sa Scandinavia ug Canada. Apan pagkahuman sa usa ka mubu nga panahon, nawala ang kalabutan sa sistema ug nawala gikan sa kompleto nga set. Ang hinungdan niini mao nga ang sistema nag-ut-ut sa daghang kantidad sa likido sa pagpanglimpyo, ug ang pag-spray mismo wala makuha nga dili maayo nga natago ang hugaw nga hugaw. Ang kalidad sa epekto sa paglimpiyo mahimong mapaayo pinaagi sa pagbutang mga headlight wipeer.

Bisan pa sa katinuud nga ang mga automaker mihunong sa pag-upod sa kini nga sistema sa pag-ayo sa pabrika, kung gusto, mahimo kini nga mai-install nga independente o, depende sa modelo sa awto, gimando ingon usa ka kapilian. Nagbag-o ang kahimtangan sang nagpakita si xenon sa mga head optics. Nahiuyon sa mga kinahanglanon sa Europa, ang sistema kinahanglan i-install sa usa ka yunit diin gigamit ang mga elemento sa ilaw nga gas-debit nga gigamit.

Panguna nga aparato ug prinsipyo sa pagpadagan sa aparato

Ang laraw sa washer sa headlight sa panguna usa ka washer sa salamin. Usa ka detergent ang gigamit didto, labing menos usa ka nozzle (spray) ang gikinahanglan alang sa matag headlight. Ang likido gihatag gikan sa usa ka angay nga reservoir. Ang elektrisidad nga bomba nagpatungha sa taas nga presyur, nga epektibo nga nag-spray sa headlamp nga baso.

Depende sa pagbag-o, ang sistema mahimong maglihok nga bulag gikan sa kinatibuk-ang windhield washer circuit. Alang niini, mahimong magamit ang usa ka bulag o naandan nga tangke. Adunay usab usa ka klase nga washer nga gihiupod sa sagad nga linya sa washer sa panid sa hangin. Sa kaso sa usa ka indibidwal nga pagdrayb, ang sistema kontrolado nga bulag gikan sa operasyon sa punoan nga sirkito, nga nagsiguro sa paglihok sa detergent pinaagi sa mga tubo ngadto sa mga nozel nga naa sa atubang sa salamin sa mata.

Ang operasyon sa sistema nagsalig sa pagbag-o niini. Sa kaso sa usa ka wala'y hunong nga kahikayan, ang pagpadayon sa angay nga switch magsugod sa bomba ug isablig ang likido ngadto sa mga optiko. Kung ang usa ka teleskopiko nga analogue gipahimutang sa makina, kung ingon una gipalihok ang drive sa injector, nga gitulod sila sa gitinguha nga kataas. Pagkahuman nahitabo ang proseso sa pag-spray. Ang siklo natapos sa pagbalik sa mga nozzles sa ilang lugar.

Adunay usa ka manwal ug awtomatik nga tipo sa mga sistema sa paglimpiyo sa headlight. Sama sa mahunahuna nimo, ang kapilian nga manwal mao ang labing barato ug kadali aron mapadayon ug mapili ang kapilian. Ang sistema gipalihok sa angay nga butones o washer switch kung ang suga nagsiga.

Sama sa alang sa awtomatikong bersyon, kini gihiusa sa sistema sa sakyan sa salakyanan. Sa panguna, ang mga awto sa segment nga "Premium" gisangkapan sa ingon usa ka aparato. Gitala sa microprocessor ang numero ug kasubsob sa operasyon sa washer, ug, pinauyon sa gitakda nga algorithm, gipalihok ang paglimpiyo sa mga optiko. Gikan sa punto sa panan-aw sa pagkaepektibo sa nagaandar nga likido, dili kini mapuslanon, tungod kay ang electronics dili gigiyahan sa kontaminasyon sa headlamp nga baso, ug kanunay gipalihok ang mga injector kung dili kinahanglan. Ug kung kinahanglan nimo nga tangtangon ang hugaw gikan sa nawong sa optiko, mahimong adunay dili igo nga detergent sa reservoir.

Unsa man ang kauban sa washer sa headlight?

Ang aparato sa washer sa headlight adunay kauban nga mga musunud nga elemento:

• Sistema sa pagkontrol;
• Ang reservoir diin gitipigan ang solusyon sa paglimpiyo. Ang kapasidad sa tanke labing menos 25 nga spray, depende sa modelo sa sistema. Ang minimum nga kapasidad sa tanke mao ang 2.5 ka litro, apan ang mga pagbag-o sa upat ka litro kanunay nga makit-an;
• Ang linya diin ang likido gihatag gikan sa tanke ngadto sa mga sprayer;
• Ang electric pump (mahimong adunay usa alang sa washer sa windscreen ug alang sa headlight washer, o mahimo kini indibidwal alang sa kini nga sistema);
• Mga Injector Sa bersyon sa badyet, ang usa ka nozel gisaligan sa usa ka headlamp, apan ang mga pagbag-o nga adunay doble nga bloke alang sa usa ka elemento labi ka kasagaran. Gisiguro niini ang labing kadaghan nga pagsakup sa detergent sa nawong sa baso nga headlamp.

Aron molihok ang sistema, kinahanglan adunay detergent sa tanke. Kasagaran kini malisud nga tubig (gikuha niini ang labi ka hugaw), apan adunay usab mga espesyal nga solusyon, nga kauban ang lainlaing mga detergent nga makaguba ug makapahumok sa uga nga hugaw sa nawong aron matambalan. Sa tingtugnaw, ang ordinaryong tubig kinahanglan usbon sa usa ka sagol nga alkohol aron ang likido sa tanke dili mag-freeze ug tungod niini ang container dili mobuak.

Bisan kung ang katakus sa pagtipig sa likido sa pagpanglimpyo mahimong magkalainlain, kung ang parehas nga tanke gigamit aron limpyohan ang salamin sa suga ug mga suga sa ulo, labing maayo nga mopili labing kadaghan nga kapilian, kutob sa gitugotan sa makina sa makina.

Ang elektrisidad nga bomba labaw pa sa paghimo sa presyur nga gikinahanglan aron mapadagan ang mga sprayer. Kinahanglan nga maghimo siya usa ka presyur nga makahugas sa malata nga hugaw gikan sa ibabaw. Gikinahanglan kini aron ang baso malinis sa labing dali nga panahon. Ang pagpugong gipatuman sa drayber mismo gamit ang usa ka espesyal nga switch (steering kolum, kung ang sistema standard o sa kaso sa paggamit sa usa ka bulag nga buton ingon usa ka dugang nga kagamitan).

Mga tipo sa washer

Sa tanan nga mga pagbag-o sa mga sistema sa pagpanglimpyo sa baso sa headlight, duha nga lahi sa mga aparato ang nakilala. Nagkalainlain ang usag usa sa laraw. Ang punoan nga prinsipyo sa pagpadagan nagpabilin nga wala mausab. Ang disenyo lahi sa tipo sa mga nozel. Mahimo kini usa ka nakahunong nga elemento (gilakip sa bamper), nga gi-install sa pabrika o sa panahon sa pag-modernize sa awto. Ingon usab, bahin sa kagamitan sa pabrika, mahimo magamit ang usa ka teleskopiko nga pagtan-aw.

Ang usa pa nga lahi sa washer mao ang brush, apan dili na kanunay kini gihimo. Sa kini nga kaso, gigamit ang usa ka naandan nga electric pump, nga dili makamugna og taas nga presyur sa sistema. Ang jet gigamit sa baso o direkta sa mga brush nga nagpahid sa nawong aron matambalan. Ang kini nga pagbag-o hinayhinay nga gibiyaan, tungod kay kanunay nga ang mga optiko gisangkapan dili sa baso, apan adunay transparent nga plastik. Kung mogamit ka mga brushes, pagkahuman ang balas nga nakuha sa taliwala sa goma ug sa ibabaw aron matambalan (ug siguradong maanaa didto) tinuud nga magisi ang produkto, tungod niini kinahanglan nimo nga ipasinaw ang mga suga o bag-ohon kini.

Ang labing kasaligan nga laraw mao ang wala’y porma nga porma, tungod kay wala’y dugang nga mga bahin sa aparato niini nga mahimong mapakyas. Sa ingon nga pagbag-o, ang bugtong nga mahimo nga mabuak mao ang motor. Ang uban pang mga dili maayo nga gimbuhaton kauban ang depressurization sa linya (usa ka pagbusikak o pagkahugno sa hose gikan sa pagbutang) ug pagbara sa sprayer kung ang drayber mobu og hugaw nga tubig o hugaw nga mosulod sa tanke Ang gidaghanon sa mga diffuser matag headlamp nagsalig sa mga istruktura nga bahin sa optics.

Sa mga minus sa ingon nga modernisasyon, usa ra ka biswal nga epekto - dili tanan nga motorista ganahan nga mogawas ang mga bahin gikan sa bamper, apan dili kini makaapekto sa mga kinaiya sa pagmaneho o pagkaepisyente sa mga optiko, ug ang mga sprayer dili makita gikan sa kompartamento sa pasahero.

Mahitungod sa tipo sa teleskopiko, ang pagkaanaa niini makita sa panan-aw sa mga slot sa bamper, nga nagpakita nga ang module mahimong mapadako. Ang maatras nga mekanismo sa jet nanginahanglan pag-ayo kumpara sa miaging analog, tungod kay ang istruktura mahimong iupod sa bamper, ug dili kini makita. Ang proseso sa paglimpiyo sa baso managlahi ra sa wala pa isablig ang likido, ipataas sa drive ang mga nozzles gikan sa bumper hangtod sa lebel sa sentro sa headlight.

Ania ang usa ka mubu nga video kung giunsa ang ingon nga sistema:

Giunsa ang pagpanghugas sa headlight sa RAV4 2020 Vidos gikan sa tag-iya

Husto nga operasyon sa washer sa headlight

Bisan kung ang kini nga sistema adunay usa ka yano nga istraktura, sama sa kaso sa usa ka naandan nga washer sa panid sa hangin, ang pipila ka yano nga mga lagda kinahanglan sundon aron mapanalipdan ang tanan nga nagpalihok.

1. Sa pagsugod sa katugnaw, ang likido sa tanke kinahanglan nga pulihan sa usa ka anti-freeze. Mahimo kini usa ka sagol nga tubig ug alkohol o espesyal nga solusyon nga kontra-freeze nga gipalit sa usa ka tindahan. Bisan kung ang sistema wala gigamit sa panahon sa tingtugnaw, ang linya dili mag-freeze, nga hinungdan nga kini mabag-o (sa oras nga crystallization, ang tubig molapad pag-ayo, nga magdala sa pagkaguba dili lamang sa tanke, apan usab ang mga hose).
2. Gikinahanglan nga bantayan ang kaputli sa likido sa tanke. Ang pipila nga mga motorista nagpuno sa likido pinaagi sa usa ka espesyal nga filter nga gibutang sa buho sa tagapuno sa tanke. Kung adunay mga langyaw nga elemento sa sulud, sa madugay o madali sila mahulog sa nozel sa sprayer ug makaapekto sa direksyon sa jet, ug sa labi ka grabe nga kaso, ipukaw ang pagkabara niini. Ang mga barado nga nozzles gipulihan sa mga bag-o o gilimpyohan.
3. Kung ang xenon optics gibutang sa awto, nan dili ka magdali aron mapalong ang sistema aron makatipig ang enerhiya sa on-board system. Kini tungod kay ang hugaw nga baso sa headlight mahimo nga pagtuis sa pagsabwag sa suga sa suga, nga mahimong negatibo nga makaapekto sa kaepektibo sa suga.

Dugang pa niini, ang balaod sa pipila ka mga nasud nag-obligar sa mga drayber nga monitoron ang kahimsog sa xenon headlight washer, ug mahimo masusi sa usa ka pulis sa trapiko nga ang sistema nagtrabaho.

Giunsa ang pag-instalar sa usa ka headlight washer gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, kung giunsa kini i-on ug buhaton kini sa husto

Karon hisgutan naton gamay kung giunsa nimo mahimo ang pag-instalar sa usa ka sistema sa paglimpiyo sa headlight kung wala kini gihatag sa disenyo sa awto. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga paghukum kung unsang lahi ang kinahanglan nimo nga aparato. Ang usa ka nagpahunong nga sistema mao ang labing kadali nga i-install. Sa kini nga kaso, ang mga nozel gitaod sa ibabaw sa bumper aron ang mga nozel tabunan ang nawong sa baso kutob sa mahimo. Ang linya gidala sa sulud sa bamper sa katugbang nga reservoir.

Ang labing kadali nga paagi mao ang pagbutang us aka independiyenteng linya sa us aka indibidwal nga bomba, tungod kay ang kini nga laraw wala magpasabut sa pagsalig sa washer sa panid sa selyo, ug kining duha nga sistema dili kinahanglan nga i-synchronize ug i-configure aron ang optics cleaner dili molihok matag higayon nga ang salamin. ang spray gipaandar.

Ang proseso sa pagbutang sa haywey labi kadali sa kaso sa mga domestic car. Mahimo ka mag-instalar usa ka dugang nga tanke sa kanila o mag-drill sa usa ka standard tank ug i-install ang dugang nga bomba niini. Ang pila ka mga langyaw nga awto dili motugot nga ang ingon nga modernisasyon mahimong gawasnon nga gidala sa gawas tungod sa gamay nga makina sa makina.

Sa mga tindahan sa mga piyesa ug aksesorya sa makina, makit-an nimo ang mga kit nga wala magkinahanglan og bumper drilling. Sa kini nga kaso, gigamit ang usa ka espesyal nga pad, nga gitakda sa dobleng sidsid nga teyp, ug ang linya gipasa taliwala sa bumper ug sa balay sa suga. Sa bisan unsang kaso, ang matag kit adunay usa ka manwal sa pag-install, nga nagpakita sa mga subtleties nga pamaagi.

Ang pag-instalar sa sistema nagsugod sa pagbutang sa linya. Una, ang usa ka outlet fitting gibansay diin ang usa ka high pressure pump nga konektado. Ang mga hose kinahanglan ibutang sa labing kadali nga mahimo, apan angay nga laktawan ang mga elemento sa paglihok ug pagpainit aron ang linya dili mag-antus.

Sunod, gi-install ang mga sprayer. Sa kaso nga paghunong, ang tanan yano ra. Gibutang sila sa ibabaw sa bumper aron ang mga nozel magtudlo sa tungatunga sa mga optiko. Ang pila ka mga tawo nag-instalar sa kini nga mga elemento pinaagi sa gamay nga pag-offset sa mga kini gikan sa taliwala sa headlight, ug pagkahuman gitakda ang direksyon sa nozel gamit ang usa ka nipis nga dagom. Apan sa kini nga kaso, ang presyur magtratar sa dili patas nga nawong, tungod sa kung diin ang usa ka bahin sa baso nga labi nga hugasan, samtang ang usa magpabilin nga dili buut. Busa, ang lawas sa gawas nga nozel kinahanglan mahimutang atbang ra sa sentro sa sulud nga elemento (dili tanan nga mga suga adunay mga bombilya sa taliwala sa istruktura).

Ang parehas nga pamaagi magamit sa mga elemento sa teleskopiko nga cut-in jet. Kinahanglan nimo nga mag-drill usa ka gamay nga lungag aron matul-id nimo ang kadak-an niini. Kung wala’y kasinatian sa mao nga trabaho, kinahanglan nimo nga mag-drill gikan sa atubang nga bahin, ug dili gikan sa sulud sa bamper. Kung dili man, mahimong mahitabo ang mga pintura nga pintura, nga lisud makuha. Ang mga injector gi-install ug gipahiangay uyon sa mga panudlo.

Ang bomba mismo nakakonektar sa yano ra. Ang nag-una nga butang mao ang pag-obserbar sa polarity. Ang koneksyon gihimo sa duha ka paagi. Gitino sa matag motorista alang sa iyang kaugalingon kinsa sa kanila ang labi ka dalawaton sa iyang kaso. Ang una nga paagi mao ang pinaagi sa usa ka linain nga buton o usa ka switch nga puno sa tubod. Sa kini nga kaso, ang sistema gipalihok makausa pinaagi sa pagpadayon sa buton.

Ang ikaduha nga paagi aron makonektar ang bomba pinaagi sa grupo sa pagkontak sa pangunahan nga washer switch o kahanay sa punoan nga bomba. Sa kini nga pag-instalar, dili kinahanglan nga mag-embed usa ka dugang nga buton, nga mahimong makabalda sa laraw. Apan sa pikas nga bahin, ang headlamp washer magtrabaho matag higayon nga ipalihok sa driver ang washer. Dugangi niini ang pagkonsumo sa tubig.

Kung ang salakyanan adunay kasangkapan sa usa ka headlight washer system gikan sa pabrika, mahimo’g mapalihok ang sistema sa lainlaing paagi. Pananglitan, sa usa ka modelo, ang pagdoble sa pagduslit sa switch sa washer sa panapton igoigo alang niini. Sa ubang mga kaso, kini nga switch kinahanglan ipadayon sa makadiyot. Sa mga panudlo sa pag-operate, gipakita sa automaker kung giunsa ang pagpaaktibo sa aparato sa usa ka partikular nga kaso. Bisan pa, adunay pipila nga pagkaparehas. Mao nga, ang sistema dili gipalihok kung ang suga sensor dili molihok (kini molihok ra sa ngitngit) o ​​hangtod nga ang gituslob nga sagbayan gipasiga, apan dili ang mga sukat (bahin sa kung ngano nga adunay mga suga sa pag-parking sa awto, basaha gilain).

Maayo ug daotan sa mga tighugas sa headlight sa awto

Bisan pa sa klaro nga bentaha sa optics cleaner, kini nga sistema adunay daghang mga dili maayo nga punto.

1. Una, kinahanglan hisgutan ang kalidad sa paglimpiyo. Dili sa tanan nga mga kaso, bisan ang usa ka kusug nga jet nakaya sa kontaminasyon sa nawong. Kasagaran kini magamit sa mga insekto nga nagsunod sa proseso sa dali nga pagmaneho.
2. Kung ang sakyanan nagpahunong, ang pagsabog labi ka epektibo kaysa kung ang sakyanan nagalihok. Ang hinungdan mao nga ang pag-agos sa hangin mahimong magbag-o sa direksyon sa jet, nga mahimo’g dili epektibo ang washer samtang nagmaneho. Sa kini nga kaso, ang tubig nagkatag sa tanan nga direksyon, ug ang baso nagpabilin nga hugaw.
3. Kung sa ting-init dili problema ang pagbubo sa gikinahanglan nga kantidad sa tubig sa tanke, kung ingon sa tingtugnaw kauban kini sa dugang nga basura - kinahanglan nga mopalit usa ka washer ug kanunay magdala usa ka reserba sa kini nga likido.
4. Ang sunod nga disbentaha sa kini nga aparato naapil usab sa operasyon sa tingtugnaw. Kung imong gipalihok ang pag-spray sa bugnaw, nan ang usa ka mubu nga kalidad nga likido lagmit nga magyelo sa nawong sa suga (sa kaso nga punoan nga maglaba, kini nga epekto gikuha pinaagi sa operasyon sa mga nagpahid ug sa temperatura sa salamin sa hangin, nga gipainit sa sulud nga sistema sa pagpainit). Tungod niini, ang direksyon sa light beam mahimong gituis tungod sa repraksyon. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan ka mopalit labi ka labi ka mahal nga likido sa washer.
5. Ang parehas nga katugnaw mahimong hinungdan sa pagkabara ug pagkapakyas sa drive sa injector. Mahimo ra sila magyelo sa bamper.
6. Nagsalig sa tipo sa aparato, makita ang mga dugang nga elemento sa awto nga nanginahanglan pagmentinar, ug kung adunay pagkahugno, pag-ayo.

Mao nga, sa pag-abut sa mga headlight washer, nahimo’g kadali alang sa mga drayber nga atimanon ang ilang awto. Kung adunay bisan unsang kontaminasyon nga mahimong tangtangon sa proseso sa paghugas, dili kini mahimo samtang nagmaneho. Ang kini nga kapilian labi ka praktikal kung hugaw ang baso panahon sa pag-ulan - dili kinahanglan basa ang drayber sa dalan aron makuha ang hugaw.

Sa konklusyon, nagtanyag kami usa ka mubo nga pagsulay sa video sa duha nga sistema sa paglimpiyo sa headlight nga adunay mga wiper ug sprayer:

Mga Leksyon sa Kaluwas - Mga Headlight Washer batok Wipers - Pagpili og Sapat

Mga pangutana ug tubag:

Unsa nga mga headlight ang gikinahanglan alang sa unsa? Ang gituslob nga sagbayan gidisenyo aron sa pagdan-ag sa dalan duol sa sakyanan (maximum 50-60 metros, apan walay makapasilaw nga umaabot nga trapiko). Ang nag-unang sagbayan gikinahanglan aron sa pagdan-ag sa karsada sa layo nga gilay-on (kung walay nagsingabot nga trapiko).

Unsang mga optika ang labing maayo alang sa usa ka awto? Ang laser optika labing maayo sa tanan (kini dali nga moigo sa 600 metros), apan kini mahal kaayo, tungod kay kini kinahanglan nga naggamit sa teknolohiya sa matrix (kini nagputol sa usa ka sektor aron dili mabuta ang umaabot nga trapiko).

Unsa nga mga matang sa mga headlight ang anaa? Halogen (incandescent lamp), xenon (gas-discharge), light-emitting diode (LED-lamp), laser (matrix light, pagpahiangay sa mga sakyanan nga naglihok sa atubangan).