Mabug-at, nga adunay lapad nga ulin ug kusgan nga hips, ang Levante makapakombinsir, sama ni Marlon Brando sa The Godfather. Ang aktor ug ang awto nagdula sa mga Italyano, bisan kung ang ilang mga gamot kay German-American nga "Levante" o "Levantine" - usa ka hangin nga naghuros gikan sa silangan o amihanan-sidlakan sa Mediteranyo. Kasagaran magdala kini og ulan ug madag-umon nga panahon. Apan alang sa Maserati, kini usa ka hangin sa pagbag-o. Ang Italyano nga brand nagtrabaho sa una nga crossover sulod sa 13 ka tuig. Mopatim-aw sa pipila nga ang bag-ong Maserati Levante crossover susama sa Infiniti QX70 (kanhi FX), apan ang bugtong butang nga parehas nila mao ang kurba sa usa ka taas nga hood ug dili kaayo klaro nga curved nga atop. Bisan kung imong gipanitan ang daghang mga trident gikan sa lawas, gitabonan ang mga intake sa hangin nga naglinya sa usa ka linya, ang sopistikado nga Italyano nga kaanyag mailhan gihapon. Ug unsa nga crossover sa klase ang adunay walay frame nga mga pultahan? Mabug-at, nga adunay lapad nga ulin ug kusgan nga hips, ang Levante makapakombinsir, sama ni Marlon Brando sa The Godfather. Usa ka artista ug dula sa awto...

Ang karon ba nga Ghibli ang una nga awto sa kasaysayan sa Maserati nga mahimong magamit sa usa ka makina nga diesel sa hangyo sa usa ka kostumer sa Maserati? Diesel?! Alang sa kadaghanan sa mga die-hard fans sa legendary nga Italyano nga luxury car maker, kini nga kombinasyon sa sinugdan motingog nga dili angay, makaluod, tingali makainsulto. Sa tinuud, ang ingon nga reaksyon masabtan - ang ngalan sa Maserati kanunay nga nakig-uban sa pipila nga labing sopistikado nga mga linalang sa industriya sa awto sa Italya, ug ang "pagpasipala" sa usa ka tumotumo nga kini nga kadako nga adunay usa ka makamatay nga pagbalhin sa kasingkasing sa diesel sa usa ka paagi ... dili husto. , o ingon niana. nag-ingon ang tingog sa emosyon. Apan unsa ang gihunahuna sa hunahuna? Ang Fiat adunay dagkong mga plano alang sa Maserati brand ug nagplano nga madugangan ang mga halin niini nga labaw pa sa pinakadako nga mga kalampusan sa pagkakaron niining bahina. Hinuon…

Pagmaneho sa unang SUV sa legendary nga Italyano nga marque Ang tinuod mao nga ang paglansad sa mga modelo sa SUV sa labing inila nga mga tradisyonalista sa industriya sa automotiko ingon og dili na balita o sensational sa dugay nga panahon. Pipila ka mga tiggama wala gihapon adunay labing menos usa ka produkto sa kini nga klase sa ilang mga klase, ug labi ka gamay ang wala magplano sa usa ka butang nga parehas sa umaabot nga umaabot. Ang Porsche, Jaguar, bisan ang Bentley nagtanyag na sa mga kostumer sa ingon usa ka moderno nga lahi, ug sa wala pa ilakip ang Lamborghini ug Rolls-Royce sa lumba, dili usab kita maghulat nga dugay. Oo, ang mga klasiko nga konsepto sa awto kanunay nga usa ka matahum nga butang ug wala’y bisan kinsa sa kini nga mga kompanya nga adunay katuyoan nga biyaan sila, apan ang panahon mao nga aron…

Ang pabrika sa Piedmont naghimo gihapon og mga mahal ug lahi kaayo nga mga sakyanan. Pagkahuman sa sunod nga pag-update sa hanay sa modelo, ang mga produkto sa tatak nga Italyano sa katapusan natilawan bisan sa labing sopistikado nga Aosta Valley, ang E25 nga haywey, gikan sa tunel sa Mont Blanc hangtod sa Pont-Saint-Martin sa utlanan sa Piedmont, natusok. pinaagi ug pinaagi sa. Ang mga baryo sa alpine nga nagkatag sa mga bakilid sa gawas sa bintana gipulihan sa walay katapusan nga mga bungbong sa konkretong koridor. Ang canvas sa aspalto karon ug unya nag-awit gikan sa kilid ngadto sa kilid, nga nagpugos kanimo sa kanunay nga pag-adjust sa agianan. Apan kung kaniadto, samtang nagmaneho sa usa ka Maserati, kinahanglan nimo nga mag-taxi sa imong kaugalingon, karon ang mga awto nga adunay trident sa grille nakakat-on sa pagbuhat niini sa ilang kaugalingon. O dili gyud? Ang pag-update sa 2018 dili lamang nakaapekto sa punoan nga Quattroporte, apan usab sa Ghibli compact sedan, kauban ang Levante crossover. Tanan…

Ang Maserati wala makasinati sa usa sa labing kaayo nga mga higayon sa kasaysayan niini. Ang mga baligya wala mag-uban niini ug ang tatak nga Trident kinahanglan nga maghimo dagkong mga pagbag-o sa mga sentro sa paghimo niini aron mapahiangay ang gidaghanon sa mga salakyanan nga gikan sa linya sa asembliya sa tinuud nga panginahanglan sa merkado. Bisan pa, aron ma-restart ang tatak, ang Maserati nag-andam usa ka tinuud nga pag-atake sa produkto sa sunod nga mga tuig. Ang Italyano nga brand sa tinuud naka-iskedyul og napulo ka bag-ong paglansad sa wala pa ang 2023. Taliwala kanila, atong makita ang pipila ka mga restyled nga mga modelo nga anaa na sa range, ug daghang mga bag-ong modelo. Lakip sa labing hinungdanon nga mga proyekto sa Maserati sa pag-uswag mao ang ubay-ubay nga may kalabotan sa mga de-koryenteng salakyanan. Imbis nga hapsay nga pagbalhin sa mid-range nga hybrid nga teknolohiya, ang Trident magpunting direkta alang sa hingpit nga elektripikasyon. Una…