Test drive Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: sports vector
Ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nagsaad nga dili lamang madani ang mga die-hard Alfaists nga 0-100 km/h sa 3,8 segundos, labing taas nga tulin nga 283 km/h, intelihente nga all-wheel drive system, torque vectoring sa likod nga ehe, kontrolado sa elektroniko nga adaptive suspension – Ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nagsaad nga mapabilib dili lamang ang mga nanumpa nga Alfiist. Alang sa pagpresentar niini nga modelo, gipili sa mga Italyano ang usa ka labi ka makapaikag ug dili kasagaran nga lugar. Halayo sa kaguliyang sa Dubai, sa kahiladman sa kabukiran sa desyerto sa UAE, usa ka sirado nga agianan ang naghulat kanamo nga adunay nindot nga mga bitin, taas nga arko nga mga liko ug usa ka talagsaon nga serye sa mga pagliko. Nindot kaayo, labi na kung nagdrayb ka ug Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Ang gahum sa 2,9-litro nga Biturbo V6, sama sa Giulia sedan, nakaabot sa usa ka impresibo nga 510 hp…
Pagsulay sa Pagmaneho Alfa Romeo Giulia: Mga Modelo, Presyo, Mga Detalye ug Mga Litrato – Giya sa Pagpalit
Ang tanan bahin sa Alfa Romeo Giulia: mga presyo, makina, kusog ug kahuyang sa ikaduhang henerasyon sa sedan Alfa La ikaduhang henerasyon o 'Alfa Romeo Giulia - natawo sa 2016 ug gipailalom sa usa ka gaan kaayo nga pagbag-o sa 2019 - kini ang Berlina nga Italyano nga upat -pultahan nga anaa sa likod-wheel drive o integral. Niini nga Giya sa Pagpamalit, ang 'Alfa Romeo Giulia' usa sa labing kaayo nga mga deal sa kategorya - among susihon ang detalyado nga pagtan-aw sa tanan nga mga bersyon nga gipakita sa lista sa Biccione tail "cut D" (gawas sa gipasobrahan nga GTA e GTAM variants, atong hisgotan kining duha ka mga modelo sa ulahi) A: Presyo, motori, accessories, performance, kalig-on, depekto ug mas daghan ang imong gipahayag niini. Mga litrato sa Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia: Panguna nga Mga Feature sa Ikaduhang SeryeAng Alfa Romeo Giulia usa ka Berlina nga gitukod nga adunay pag-amping, gipalahi sa dili sobra nga exterior…
Ang Test drive MultiAir nagpakunhod sa konsumo sa gasolina sa 25%
Gipadayag sa Fiat ang usa ka teknolohiya nga, pinaagi sa pinili nga pagkontrol sa mga balbula sa matag silindro, makunhuran ang konsumo sa gasolina ug mga emisyon hangtod sa 25%. Ang premiere niini kinahanglang mahitabo karong tuiga sa Alfa Mito. Ang paggamit niini nga teknolohiya sa mga sakyanan nga adunay upat ka mga balbula matag silindro nagwagtang sa naandan nga intake camshaft. Gipulihan kini sa usa ka electro-hydraulic valve actuator. 25% nga dili kaayo konsumo ug 10% nga dugang nga gahum Ang bentaha mao nga ang mga balbula sa pagsuyop gipalihok nga independente sa crankshaft. Sa sistema sa MultiAir, ang mga balbula sa pagsuyop mahimong maablihan ug sirado bisan unsang orasa. Sa ingon, ang pagpuno sa silindro mahimong ipasibo sa bisan unsang oras sa pagkarga sa yunit. Gitugotan niini ang makina nga molihok sa labing taas nga kahusayan sa bisan unsang kahimtang.…
Test drive Alfa Romeo Giulia, 75 ug 156: Diretso sa kasingkasing
Ang klasiko nga Giulia nakigtagbo sa mga manununod niini sa tunga-tunga nga klase Ang Alfa Romeo Giulia gikonsiderar nga usa ka pananglitan sa libro sa klasiko nga sports sedan - charismatic, kusgan ug compact. Alang sa Alfists, siya ang nawong sa brand. Karon nahimamat namo siya sa Alfa Romeo 75 ug Alfa Romeo 156, kinsa mosulay sa pagpamatuod sa ilang kaugalingon uban kaniya. Siyempre, ang bituon sa trio mao ang Giulia Super 1.6 sa talagsaong kolor nga Faggio (pula nga beech). Apan ang mga mata sa mga nakasaksi sa photo shoot wala na gipunting lamang sa iyang matahum nga panapton nga metal. Ang ribbed nga Alfa Romeo 75, nga gipagawas kaniadtong 1989, ingon og hinayhinay nga nahimong paborito sa kadaghanan, nga nagpukaw sa usa ka emosyonal nga tubag labi na sa mga batan-on nga mahiligon sa awto. “Napulo ka tuig ang milabay, sila hapit…
Test drive Alfa Romeo Spider: Pagbukas
Salamat sa iyang humok nga mabag-o nga atop, ang bag-ong Alfa Romeo Spider nagtanyag daghang presko nga hangin sa usa ka klasiko nga resipe. Ang sakyanan gibaligya lamang sa pagkapukan, apan ang unang mga impresyon niini nagpakita nga ang paghulat takus niini ... Nagbarug sa atubangan sa maong sakyanan, maayo nga kalimtan ang hingpit nga tanan nga may kalabutan sa eksaktong mga sukod, teknikal nga datos ug pragmatismo sa kinatibuk-an, sa labing menos alang sa usa ka samtang ... Bag-ong Spider - dili lamang sa usa ka natural nga pagpadayon sa Italyano nga tradisyon sa bukas nga mga modelo, siya adunay, dugang pa, nahimong matahum kaayo nga bisan ang labing die-gahi alfaists literal nga risgo sa mga problema sa kasingkasing gikan sa mas duol. kontak sa usa ka dili mapugngan nga tan-awon nga modelo. Ang hilabihan ka compact soft-folding nga atop mopilo hapit sa hilom ug hingpit nga awtomatiko sa 25 segundos lang, apan kini…
Test drive Alfa Spider, Mazda MX-5 ug MGB: welcome sa club
Tulo ka mga Roadster nga adunay usa ka 5% Garantiya sa Kalingawan sa Dalan Gamay, gaan, bukas sa hangin, ang MX-5 naglangkob sa sulundon sa usa ka roadster - igo nga hinungdan sa pagkuha sa usa ka Japanese nga modelo nga duha ka lingkuranan sa usa ka pagbiyahe sa dalan nga adunay duha ka maayo nga natukod nga mga modelo sa genre. Sumala sa pipila, kini nga modelo kinahanglan nga magpadayon sulod sa pipila ka mga tuig hangtud nga kini makuha ang husto nga dapit sa kalibutan sa mga klasiko sa automotive nga parehas sa mga makasaysayan nga modelo niini. Bisan pa, kami nagtuo nga ang Mazda MX-80 nanginahanglan usa ka seryoso nga kinaiya - ug bisan karon. Sa samang higayon, imposible nga dili mailhan ang mga merito sa mga tigdesinyo niini. Tungod kay ang pag-uswag sa usa ka awto sa dekada 5, ang lahi nga giisip nga hapit na mapuo niining dekada, usa ka testamento sa dakong kaisog. Ang Mazda MX-60 nakigkompetensya sa XNUMXs nga mga disenyo…
VW Arteon 2.0 TSI ug Alfa Romeo Giulia Veloce: sporty character
Duha ka matahum nga mid-range nga mga sedan nga adunay panginahanglan alang sa pasundayag Lahi kaayo apan parehas kaayo: ang Alfa Romeo Giulia Veloce nakigtagbo sa Arteon, ang pinakabag-o nga modelo sa VW nga gihimo gamit ang MQB modular system. Ang duha ka makina adunay 280 horsepower, ang duha adunay duha ka transmission ug gamay nga upat ka silindro nga makina. Ug nalingaw ba sila sa dalan? Oo ug dili! Nahibal-an namon nga sigurado nga wala nimo gibasa kini nga pagsulay tungod kay napugos ka sa pagpili tali sa Alfa Romeo ug VW. Bisan kinsa nga gustong mopalit ug Alfa, buhaton lang kini. Ug dili siya kalit nga magdesisyon nga ang Volkswagen mao gihapon ang labing maayo nga kapilian - bisan unsa pa ang sangputanan sa duwa ...
Test drive Alfa Romeo 2000 GTV, Ford Capri 2600 GT, MGB GT: 1971
Tulo ka mga sports coupe nga nagpakita sa pagkalainlain sa automotive sa 60s ug 70s. Sa dihang gipaila ni Alfa Romeo ang 46 GT Veloce 2000 ka tuig na ang milabay, ang Ford Capri 2600 GT ug MGB GT gitakda na nga mga sumbanan sa mga sports coupe. Karon kami sa makausa pa nagdapit sa tulo ka mga modelo alang sa usa ka lakaw. Karon nagtinan-away na usab sila. Nagtago sila, nagtan-aw gihapon nga mahagiton sa mga mata sa usag usa - sorry, mga headlight - sama sa ilang gibuhat kaniadto sa sayong bahin sa 70s. Pagkahuman, sa dihang ang Alfa Romeo usa ka kompanya nga adunay lig-on nga reputasyon sa klase sa paglibot sa awto, una nga gilusad sa Ford ang pagbati sa awto sa lana sa mga dalan sa Aleman, ug sa nag-ulan nga gingharian niini, gipatuman sa mga tawo sa MG ang mga bentaha sa usa ka coupe nga lawas sa mga maabtik nga roadster sa ilang Model B. Bisan karon…
Test drive Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q
Ang Alfa Romeo 147 JTD nahimong mas dinamiko ug lig-on sa dalan salamat sa Q2 system, diin ang Torsen differential sa front drive axle adunay dakong papel. Ang unang mga impresyon sa modelo. Sukad karon, ang labing kusgan nga mga pagbag-o sa mga compact nga representante sa linya sa Alfa Romeo magdala sa pagdugang sa Q2 sa ilang mga ngalan. Tungod kay ang Q4 nga paghingalan, nga tradisyonal nga gigamit sa Alfa Romeo nga mga modelo nga adunay all-wheel drive, klaro nga gituyo nga gilaraw, sa kini nga kaso kini klaro nga usa ka "tunga" nga dual transmission. Sa baruganan, kini mao ang labaw pa o dili kaayo sa mao usab nga - sa Q2, ang atubangan-wheel drive gidugangan sa usa ka Torsen-type nga differential uban sa usa ka automatic mechanical lock. Mao nga ang ideya mao ang pagkab-ot sa mas maayo nga pagkupot, mas maayo nga pamatasan sa pag-corner…
Test drive Alfa Romeo Giulia: Misyon (Imposible)
Ang mito sa Alfa Romeo nagpuyo sa Italy sukad sa pagkatukod sa ALFA sa Milan (Hunyo 24, 1910, wala mailhi nga Lombarada Fabrica Automobili). Apan sa bag-ohay nga mga tuig, ang Alpha kasagaran nagpuyo sa mga mito sa usa ka malampuson nga brand sa sports gikan sa nangagi, gawas sa pagbaligya sa iyang mito. Sukad nga gikuha sa Alpha sa Milan ang Fiat sa Turin, bisan pa sa tanan nga mga saad, ingon og mas lagmit nga kini moadto sa ubos. Unya miabot ang 1997 sa 156, nga gipili pa gani namo ingong European Car of the Year sa sunod tuig. Patas. Apan sa Milan ug Turin wala sila kahibalo kung unsaon paghimo kaniya nga usa ka igo nga malampuson nga manununod. Bisan sukad gipuli ni Sergio Marchionne ang Fiat, ang publiko…
Ang Continental nagbukas sa sistema sa pagpreno alang kang Alfa Romeo Giulia
Sa unang higayon sa kalibutan, usa ka bag-ong sistema ang gilusad ngadto sa mass production. Mas paspas nga pagpreno ug mas mugbo nga mga distansya sa paghunong - ang internasyonal nga automotive technology developer ug ligid manufacturer Continental naghatag sa Alfa Romeo og innovative MK C1 integrated braking system para sa bag-ong Giulia. Kini ang unang higayon nga ang usa ka electro-hydraulic system nakasulod sa mass production sa kalibutan. Kini mas dinamiko, mas gaan, nga adunay mas mugbo nga mga distansya sa paghunong ug mas komportable kay sa naandan nga braking system. Ang MK C1 naghiusa sa braking functions, auxiliary brakes ug control systems sama sa ABS ug ESC sa usa ka compact ug lightweight braking module. Ang sistema motimbang hangtod sa 3-4 kg nga mas ubos kaysa tradisyonal nga mga sistema. Ang electro-hydraulic MK C1 makahimo sa pagpataas sa presyur sa preno nga mas paspas kaysa sa standard nga hydraulic system,…